Az ukrán légierő titokban cáfolta a hadsereg parancsnokát a "vaddisznó" támadó repülőgépekkel kapcsolatos vádakkal.

Egy amerikai hadsereg A-10 Thunderbolt II repülőgépe (Fotó: Military)

„A légierő álláspontja a nyugati repülőgépek fogadásával kapcsolatban változatlan: az F-16-osok élveznek prioritást, amelyeken pilótáink kiképzést végeznek” – nyilatkozta Jurij Ihnat ezredes, az ukrán légierő szóvivője az Ukrajinszka Pravdának .

Korábban a Reutersnek válaszolva Olekszandr Szirszkij tábornok, az ukrán hadsereg parancsnoka azt mondta, hogy az országnak több katonai repülőgépre van szüksége, például az amerikai A-10-es "warthog" támadó repülőgépekre a gyalogság támogatásához.

„Ez nem egy új gép, de megbízható, számos háborúban bizonyított, és széles fegyverválasztékkal rendelkezik a szárazföldi célpontok megsemmisítésére a gyalogság támogatása érdekében” – mondta Mr. Szirszkij.

Az A-10 Thunderbolt egy szubszonikus támadó repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban gyártanak, és az 1970-es évek óta állították szolgálatba.

Az ukrán légierő képviselői azt mondták, hogy az A-10-es támadó repülőgépek kizárólagos funkcióját a szárazföldi erők tűztámogatásának biztosításában látják el, miközben a karbantartási költségek sokkal drágábbak, mint a többcélú F-16-os modellé.

„Az A-10-es platform túl nehéz lenne a légierő számára. Egyszerűen nincsenek meg a szükséges erőforrásaink ennek a repülőgépnek a fejlesztéséhez, sem anyagi, sem emberi erőforrások” – mondta az ukrán légierő szóvivője.

Ihnat úr rámutatott, hogy a földi légi támadáshoz az ukrán hadsereg Szu-25-ös támadó repülőgépeket és Mi-24-es és Mi-8-as helikoptereket fog használni.

Ihnat úr hangsúlyozta, hogy a siker előfeltétele a légi fölény megszerzése, ami az F-16-osokból, valamint a közepes és nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerekből származhat.

„Természetesen Olekszandr Szirszkij tábornok, a hadsereg parancsnoka több légi támogatást szeretne, de Ukrajna még nem küldött hivatalos kérést A-10-es repülőgépekre. Jelenleg az elsődleges kérdés továbbra is az F-16-os fejlesztése” – mondta Ihnat úr.

Az amerikai légierő F-16-osai kísérik a szovjet légierő Szu-27-eseit 1990-ben (Fotó: Wikimedia Commons).

Kijevnek F-16-osokra van szüksége

Kijev régóta szeretne F-16-os repülőgépeket kapni a Nyugattól, hogy kompenzálja légierejének az Oroszországgal vívott háborúban elszenvedett veszteségeit.

Miután az Egyesült Államok zöld utat adott, Hollandia, Dánia és Norvégia mindannyian ígéretet tettek arra, hogy felesleges F-16-osokat szállítanak Ukrajnának. Ukrajna valószínűleg több mint 60 F-16-ost fog kapni.

Az ukrán légierőnek kevesebb mint 100 darab, az 1980-as évekből származó MiG-29-ese és Szu-27-ese lehet, hogy szembeszálljon Oroszországgal. Bár már nem a legmodernebb technológiát képviselik, az F-16-osok jelentős fejlesztésnek számítanak Ukrajna flottájában.

David Axe, a Forbes újságírója úgy értékelte, hogy az F-16-os könnyebben repülhető, mint a szovjet típusú vadászgépek, hatékony radarriasztó és zavaró berendezésekkel rendelkezik. Megfelelő körülmények között képesek légi célpontok követésére és AIM-120 levegő-levegő rakéták indítására 80 km-es vagy nagyobb távolságból, az adott modelltől függően.

Ez a távolság akár több tíz kilométerrel is nagyobb lehet, mint egy MiG vagy egy Szuhoj R-27 rakétájának hatótávolsága.

Jelenleg az orosz légierő két legjobb elfogó vadászgépe, a MiG-31 és a Szu-35, 130 km-es vagy nagyobb távolságból is képes légi célpontokat támadni R-37 rakétákkal. Ezért az ukrán F-16 pilóták inkább elkerülhetik ezt a két repülőgépmodellt, mintsem harcoljanak velük.

De még így is, más vadászgépekhez, rakétákhoz vagy drónokhoz képest az F-16 egyértelmű előrelépés a MiG-29-hez és a Szu-27-hez képest, Mr. Axe szerint.

Az orosz vezetők és tisztviselők mindig is azt állították, hogy a Nyugat F-16-osainak Ukrajnának történő szállítása nem fogja megváltoztatni a helyzetet, és csak meghosszabbítja a harcokat.

Forrás: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-ukraine-ngam-phan-bac-tu-lenh-luc-quan-ve-cuong-kich-lon-loi-20240114092529707.htm