
A Cai Mep Ha kikötőjéhez kapcsolódó szabadkereskedelmi övezet létrehozása stratégiai lendületet ad, hozzájárulva Ho Si Minh-város tengeri gazdaságának és logisztikájának pozíciójának megerősítéséhez.
December 11-én a Nemzetgyűlés elfogadott egy határozatot, amely módosítja és kiegészíti a 98/2023/QH15 számú határozat több cikkét, és amely magasabb szintű jogi keretet biztosít a Ho Si Minh-városi Szabadkereskedelmi Övezet (FTZ) modelljéhez. Ezek a magasabb szintű mechanizmusok várhatóan felszámolják az akadályokat, és segítenek Ho Si Minh-városnak abban, hogy a tengeri kikötőkben, a multimodális közlekedésben és a városi léptékben meglévő előnyeit új növekedési motorokká alakítsa.
Számos kiemelkedő adó- és földkedvezmény áll rendelkezésre a szabadkereskedelmi övezetek számára.
A határozat értelmében a Ho Si Minh-városi Szabadkereskedelmi Övezetet azért hozták létre, hogy kísérleti jelleggel működtessen a beruházások, a pénzügyek, a kereskedelem, a szolgáltatások és a magas színvonalú emberi erőforrások vonzását célzó kiváló mechanizmusokat és politikákat.
A Ho Si Minh-város Népi Tanácsa jogosult dönteni a szabadkereskedelmi övezetek létrehozásának és határainak kiterjesztésének eljárásairól. Eközben a Városi Népi Bizottság jogosult dönteni a Cai Mep Ha tengeri kikötőterülethez kapcsolódó szabadkereskedelmi övezettel kapcsolatos kérdésekben.
Az Exportfeldolgozó Övezetek és Ipari Parkok Igazgatótanácsa közvetlenül irányítja a szabadkereskedelmi övezetet. Jelenleg az ipari parkok és gazdasági övezetek létrehozása a miniszterelnök hatáskörébe tartozik.
Az adókat illetően a Ho Si Minh-város szabadkereskedelmi övezetében új beruházási projekteket végrehajtó vállalkozások 20 évig 10%-os társasági adókulcsot élvezhetnek (beleértve a 4 éves adómentességet és a következő 9 évben az 50%-os adókedvezményt).
A szabadkereskedelmi övezetben végzett munkájukért járó fizetésekből és bérekből származó jövedelemmel rendelkező szakértők, tudósok, tehetséges személyek, vezetők és magasan képzett munkavállalók 10 éven át 50%-os személyi jövedelemadó-kedvezményben részesülnek.
Ho Si Minh-város önállóan választhatja ki a stratégiai befektetőket a nyitottság és az átláthatóság elvei, valamint olyan kritériumok alapján, mint a tőke, a tapasztalat és a technológiai elkötelezettség.
A földterületeket illetően Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke felhatalmazást kap arra, hogy földterületeket osszon ki és adjon bérbe árverés vagy pályáztatás nélkül a szabadkereskedelmi övezeten belüli földterületeket használó projektek befektetőinek kiválasztására (kivéve a kereskedelmi lakásépítési projekteket). Ho Si Minh-város felhatalmazást kap arra, hogy meghatározza a szabadkereskedelmi övezeten belüli infrastruktúra bérbeadásának árkeretét.
Számos szakértő szerint kulcsfontosságú tényező, hogy Ho Si Minh-város autonómiát kapjon a földgazdálkodásban. Az árverés vagy licitálás nélküli földkiosztás és -bérbeadás lehetővé tétele megkönnyíti a stratégiai befektetők, a nagy globális vállalatok és a nagy konglomerátumok vonzását.
A határozat egy olyan mechanizmust is bevezet, amely jelentősen leegyszerűsíti a speciális eljárásokat. A szabadkereskedelmi övezeten belül importált és exportált áruk mentesülnek a speciális ellenőrzések alól, ha szabványoknak vagy előírásoknak megfelelőnek minősítették őket, vagy megfelelőségértékelési eredményeiket nemzetközi szerződések elismerik. A funkcionális övezetekben működő, vámmentes övezet feltételeinek megfelelő vállalkozások import- és exportügyleteken keresztül vásárolhatnak és értékesíthetnek árukat a külső területtel; és devizában listázhatják, árazhatják és rendezhetik a fizetéseket egymással.
A Cai Mep Ha FTZ lendületet ad az áttörést jelentő fejlesztésnek, segítve a délkeleti régiót.
Szakértők szerint a Cai Mep Ha autópálya-övezet, ha egy mélyvízi kikötőhöz csatlakozik, egy „kikötői szolgáltató várost” alkothatna, amely vámmentes bevásárlóközpontot, szórakoztató területet, nemzetközi rendezvényeket, kikötői túrákat és nagyszabású MICE-szolgáltatásokat foglal magában.
Ho Si Minh-város számos nagyvállalata kifejezte készségét a szabadkereskedelmi övezet (FTZ) létrehozására, nagyszerű lehetőségnek tekintve azt működésük átszervezésére. Nguyen Quoc Ky, a Vietravel igazgatótanácsának elnöke úgy értékelte, hogy az FTZ nemcsak a gazdasági növekedés motorja, hanem új utakat is nyit a turizmus fejlesztése előtt. Szingapúri és Busani (Dél-Korea) tapasztalatai azt mutatják, hogy az FTZ-k gyakran szolgálnak szórakoztató komplexumok, vámmentes bevásárlóövezetek, nemzetközi kikötők és luxus szálláshelyek kialakulásának „magjaként”, kiemelkedő hozzáadott értékű láncot teremtve. Ho Si Minh-városnak lehetősége van csatlakozni ehhez a „magas szintű versenytérhez”, ha az FTZ-t „nyitott” irányba fejleszti, összekapcsolva a nemzetközi kereskedelmet az egyedi turisztikai élményekkel.
Ho Si Minh-város úgy értékeli, hogy a Cai Mep Ha autópálya-övezet létrehozása áttörést jelentő fejlesztési lendületet fog teremteni, segítve a délkeleti régiót a Cai Mep - Thi Vai mélyvízi kikötő és a Long Thanh nemzetközi repülőtér előnyeinek maximalizálásában, így a délkeleti régió Délkelet-Ázsia vezető tengeri és logisztikai szolgáltató központjává válik.
Az elmúlt években a kereskedelmi, szolgáltatási és turisztikai szektorok folyamatosan a legfontosabb pillérek közé tartoztak, évek óta kétszámjegyű növekedési ütemet fenntartva, jelentősen hozzájárulva Ho Si Minh-város általános növekedéséhez. 2025-re az áruk kiskereskedelmi forgalmának és a fogyasztói szolgáltatások bevételének teljes összege várhatóan 13,5%-kal fog növekedni az előző évhez képest. Eközben idén a turisztikai ágazat várhatóan körülbelül 8,5 millió nemzetközi és 45 millió belföldi látogatót fogad, az éves teljes bevétel pedig eléri a mintegy 260 000 milliárd VND-t, ami 36%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ez kellően nagy piaci alapot biztosít ahhoz, hogy a szabadkereskedelmi övezet új kiemelkedő ponttá váljon Ho Si Minh-város, és általában Vietnam fejlesztési stratégiájában.
Linh Anh
Forrás: https://baochinhphu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-tao-dong-luc-moi-cho-tphcm-but-pha-101251211162748941.htm






Hozzászólás (0)