
Nguyễn Van Thang elvtárs, a Párt Központi Bizottságának tagja, közlekedési miniszter, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság állandó alelnöke vezette az elnökséget.
A Hai Duong hídnál a Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság vezetői és tagjai vettek részt.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság jelentése szerint az első negyedévben a közlekedési balesetek miatti halálesetek száma továbbra is kontroll alatt maradt és csökkent a 2023-as év azonos időszakához képest, 484 halálesettel kevesebb, azonban a közlekedési balesetek és a közlekedési balesetekben megsérültek száma tendenciózusan nőtt (1194 esettel és 1847 sérülttel több).
2024 első negyedévében a nemzeti közlekedési rendőrség 1 035 240 közlekedésbiztonsági szabálysértési esetet ellenőrzött és kezelt közúton, vasutakon és belvízi utakon, több mint 2 041 milliárd VND bírságot szabott ki, 206 468 jogosítványt, bizonyítványt és szakmai képesítést vont vissza; és 373 545 különféle járművet tartóztatott le ideiglenesen.
Hai Duongban 2024 első negyedévében az egész tartományban 215 közlekedési baleset és ütközés történt, 53 ember halálát és 180 ember sérülését okozva. 2023 azonos időszakához képest 141-gyel több eset, 8-cal több haláleset és 133-mal több sérülés történt. A tartomány funkcionális erői 10 405 szabálysértést észleltek és kezeltek, összesen 33,87 milliárd VND bírságot szabtak ki, 3584 jogosítványt vontak vissza és 3772 járművet tartóztattak le.

A konferencia zárásaként Nguyen Van Thang közlekedési miniszter felkérte a minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy a második negyedévben továbbra is határozottan hajtsák végre a 2024-es közlekedésbiztonsági év „A törvények tiszteletben tartása a biztonságos közlekedés kultúrájának kiépítése érdekében” témájához kapcsolódó kulcsfontosságú feladatait; folytassák a közlekedés rendjének és biztonságának biztosításával kapcsolatos kiemelt kérdésekről szóló mélyreható munkamegbeszélések szervezését, és ennek alapján tegyenek tanácsokat, ajánlásokat és tegyenek javaslatokat az új helyzethez illő megoldásokra.
A közlekedésbiztonságot és a torlódások megelőzését célzó megoldások drasztikus és szinkron megvalósításának irányítása; a járműkövető eszközökből származó adatok felhasználásának és felhasználásának javítása a szabálysértések ellenőrzése és kezelése érdekében. A „fekete foltok” és a potenciális közlekedési baleseti helyszínek folyamatos felülvizsgálata és kezelése, valamint a közúti rendszer forgalomszervezési problémáinak kezelése a forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonsági körülményeinek javítása érdekében. A járőrözés és az ellenőrzések megerősítése a forgalom rendjének és biztonságának biztosítása érdekében, különösen az április 30. és május 1. közötti ünnepnapokon...
Napi értékForrás






Hozzászólás (0)