Ma (április 14-én) Lang Son tartomány Népi Bizottsága és a befektető, a Deo Ca Építőipari Részvénytársaság - a Deo Ca Csoport Részvénytársaság - az 568 Építőipari Részvénytársaság - a Lizen Részvénytársaság konzorciuma szerződést írt alá a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi út építésére irányuló beruházási projekt PPP módszerrel, BOT szerződéstípussal történő megvalósítására.
A Lang Son Tartományi Népi Bizottság és a befektetői konzorcium képviselői aláírták a projekt szerződését.
A projektet Lang Son tartomány Népi Bizottsága irányítja, teljes beruházása 11 024 milliárd VND.
Ebből az állami költségvetésből származó tőke, amely részt vesz a projektben, 5,495 milliárd VND (beleértve a központi költségvetés 3,500 milliárd VND-ját és a helyi költségvetés 2,000 milliárd VND-ját); a befektető által közvetített tőke 5,529 milliárd VND.
A projekt építését támogató állami tőke értéke meghaladja a 3700 milliárd VND-t. A projekt várhatóan 2026-ban fejeződik be, a díjbeszedési időszak 25 év és 8 hónap.
Nguyen Huu Hung úr, a Deo Ca Group igazgatótanácsának alelnöke örömét fejezte ki amiatt, hogy a befektetők kiválasztását Lang Son tartomány objektíven és átláthatóan végezte, így nyilatkozott: „Ma fontos mérföldkőhöz értünk a projekt beruházásában és kivitelezésében, amely az egymás iránti, az emberek iránti és az ország iránti felelősségvállalás megteremtése.”
A befektetői konzorcium kötelezettséget vállalt a szerződés feltételeinek megfelelő végrehajtására, és a projekt határidőre történő befejezésére.
„Reméljük, hogy a helyi hatóságoktól is társaságot és támogatást kapunk a projektberuházási folyamat során” – mondta.
Nguyen Huu Hung úr, a Deo Ca Csoport igazgatótanácsának alelnöke.
A befektetői konzorciumot képviselő Deo Ca Group felkérte Lang Son tartomány Népi Bizottságát, hogy haladéktalanul végezze el a helyszíni megtisztítási munkálatokat, és készítsen tervet a helyi költségvetés összeállítására az előrehaladás biztosítása érdekében.
A fennmaradó, mintegy 5529 milliárd VND értékű tőkét a befektetők előkészítették. Ebből több mint 4400 milliárd VND-t a TP Bank biztosított hitelként a projekthez a bank által 2024. március 26-án kiadott pénzügyi megállapodás értelmében.
Luong Trong Quynh úr, a Lang Son Tartományi Népi Bizottság alelnöke így nyilatkozott: „A Deo Ca Group egy nagyvállalat, amely az infrastrukturális építésbe való befektetésre szakosodott, és mindössze 2 év alatt valósította meg a Bac Giang - Lang Son útvonalat, miközben ez a projekt számos akadályba és nehézségbe ütközött.”
„Lang Son tartomány Népi Bizottsága úgy véli, hogy a Deo Ca és a konzorciumban részt vevő vállalatok továbbra is jól fognak teljesíteni, bizonyítva a közlekedési infrastruktúrába, különösen a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi útba való befektetés terén való kapacitásukat.”
Ez egy olyan projekt, amelyre a pártbizottság, a kormány és Lang Son tartomány minden etnikai csoportjának lakossága régóta vár.
„Reméljük, hogy a Deo Ca Group előmozdítja kapacitását, és határozottan megvalósítja a projektet, határidőre befejezve azt, biztosítva a kívánt minőséget” – osztotta meg Quynh úr.
A jóváhagyott terv szerint a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely közötti gyorsforgalmi út teljes hossza 60 km, amely Chi Lang, Cao Loc, Van Lang és Lang Son városrészeken halad keresztül.
Az útvonal magában foglalja a 43 km hosszú Huu Nghi - Chi Lang szakaszt, amelyet 4 forgalmi sávval és 17 méter széles útpadkával terveztek.
A Tan Thanh és a Coc Nam határátkelőt összekötő szakasz 17 km hosszú, 2 sávval a gépjárművek számára, az úttest szélessége pedig 14,5 m.
A projekt befejezése és üzembe helyezése után a Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh határkapukat Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh gazdasági központjaival fogja összekötni.
A projekt fontos szerepet játszik a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út „zsákutca” problémájának megoldásában is, a Dong Dang - Tra Linh útvonal összekapcsolásával együtt, amelynek célja a teljes északi gyorsforgalmi úthálózat szinkronizálása, a Bac Giang, Lang Son és Cao Bang településeken átvezető szakasz forgalmi problémájának megoldása, valamint az általános működési hatékonyság javítása.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)