2300 milliárd VND értékű hitelszerződés aláírása a Dong Dang gyorsforgalmi útra

2300 milliárd VND értékű hitelszerződés aláírása a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út számára

Ez egy hitelszerződés a PPP projekthez, amelynek célja a Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) gyorsforgalmi út építésébe való befektetés, amelyet a VPBank és a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út részvénytársaság írt alá.

Hitelszerződés aláírási ünnepség a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építési beruházási projektjéhez.

Ma délután (október 4-én) Hanoiban a Dong Dang – Tra Linh Autópálya Részvénytársaság és a Vietnam Prosperity Részvénytársaság Kereskedelmi Bank (VPBank) hitelszerződést írt alá a PPP projektre, amelynek célja a Dong Dang – Tra Linh Autópálya építésébe való befektetés 2300 milliárd VND értékben.

„Bár a projekt teljes beruházásának csupán mintegy 15%-át teszi ki, ez a hitelszerződés nemcsak fontos forrás, hanem a projekt pénzügyi megvalósíthatóságát is bizonyítja” – mondta Ho Minh Hoang úr, a Deo Ca Group – a befektetői konzorcium vezető egységének – elnöke.

Ho Minh Hoang úr szerint a Dong Dang- Lang Son gyorsforgalmi út építésébe történő befektetésre irányuló PPP projektben a Deo Ca Csoport a PPP++ modellt alkalmazza a diverzifikált tőkeforrások mozgósítására. Ahol az első pluszjel a politikai mechanizmusok támogatása; a második pluszjel a befektetők és bankok pénzügyi potenciálja.

Emellett Hoang úr szerint van egy harmadik pozitívum is ebben a projektben, mégpedig Cao Bang és Lang Son tartományok népének bizalma és elvárása; az ország iránti felelősség és Ho Si Minh elnök szellemisége, valamint minden érintett párt összefogása a forradalmi haza, Cao Bang felemelkedéséért.

„Az elmúlt 7 évben nagyon kitartóak voltunk, és nagy erőfeszítéseket tettünk a kutatások elvégzésére, a tőkemobilizációs megoldások és az útvonalkezelési megoldások javaslatára, hogy a projektet a helyszínen meg tudjuk valósítani. A szerződés aláírása nem lehet papíron tett kötelezettségvállalás, hanem a valóságban is meg kell valósítani, a tőke korai kifizetésével a befektetők és a vállalkozók által a projekt tervezett befejezése érdekében tett előrehaladás függvényében” – osztotta meg Ho Minh Hoang úr.

Elismerve a Deo Ca Csoport erőfeszítéseit, Tran Hong Minh úr, a Cao Bang Tartományi Pártbizottság titkára elmondta, hogy a befektető valójában anélkül, hogy megvárta volna a Nemzetgyűlés engedélyét az állami költségvetés 70%-ra emelésére, azonnal megkezdte az építkezést, amikor ez a tőke a teljes beruházásnak mindössze 50%-át tette ki.

„A Deo Ca Group nagy felelősségtudattal számos nehézséget leküzdött a geológiai terepen, felkutatta és módosította az útvonalat, csökkentette a beruházási költségeket, vállalkozásokat vezetett és gyűjtött össze a projekt folytatására, valamint megoldásokat talált a projekt sikeres megvalósítására” – értékelte Tran Hong Minh titkár.

Tran Hong Minh titkár szerint a projekt hiteltőke-forrásának hivatalos megnyitása mérföldkövet jelent a projekt hiteltőke-forrásának konkretizálásában. A hitelintézet kísérete hozzájárul a projekt sikeréhez, és hosszú távú gazdasági fejlődési lehetőségeket nyit meg a Haza északi határvidéke számára.

Amikor az autópálya elkészül, Cao Bang tartomány turisztikai ágazata számos fejlődési lehetőséggel rendelkezik. A turisták mindenhonnan könnyen elérhetik majd a híres turisztikai látványosságokat, mint például a Pac Bo Nemzeti Emlékmű, a Ban Gioc-vízesés, a Nguom Ngao-barlang stb.

A tartomány gazdasága akkor is virágozni fog, ha a kényelmes közlekedési rendszer megteremti a feltételeket a vállalkozások számára, hogy befektessenek a termelésbe, a mezőgazdasági feldolgozásba, az ásványkincsek kiaknázásába és az ipari fejlesztésbe, gyárakba, logisztikai központokba, száraz kikötőkbe stb., számos munkahelyet teremtve az emberek számára, javítva az emberek életét és fejlesztve a környéket.

Tran Hong Minh úr megerősítette, hogy Cao Bang tartomány kormánya és lakossága aktívan dolgozik a társadalmi-gazdasági fejlődés legjobb feltételeinek megteremtésén. A tartomány minden kedvező körülményt megteremt a befektetők és vállalkozások Cao Bangba érkezéséhez.

„A Párt, a kormány és a nép hosszú távú víziójával és konszenzusával hiszem, hogy Cao Bang nemcsak egy „kerítés” tartomány lesz a Haza hegyfokán, hanem fontos kereskedelmi központtá, a társadalmi-gazdasági fejlődés fénypontjává válik az északi hegyvidéki régióban” – mondta a Cao Bang Tartományi Pártbizottság titkára.

A Dong Dang–Tra Linh gyorsforgalmi út építési beruházási projektje egy olyan útvonal, amely összeköti a gazdasági „vérereket” a fővárostól, Hanoitól az északi határvidékkel, a haza határával.

A projekt kezdete óta a Párt és a Nemzetgyűlés figyelmét, valamint a kormány határozott iránymutatását élvezte.

Befejezése után ez a projekt a részt vevő felek egyhangú koordinációjának, a „párt és a nép akaratának” kikristályosodásának bizonyítéka lesz, ezáltal megvalósítva Lang Son és Cao Bang tartományok etnikai népeinek álmát egy modern gyorsforgalmi útról az ország északkeleti hegyvidéki régiójában.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építésébe történő befektetésre irányuló PPP projekt teljes hossza 121 km, és két beruházási szakaszra oszlik.

Az 1. fázisú Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út több mint 93 km hosszú. A kiindulópont a Tan Thanh határátkelőhely kereszteződésénél található (Van Lang kerület, Lang Son tartomány). A végpont a 3-as számú főút kereszteződésénél van (Chi Thao község, Quang Hoa kerület, Cao Bang tartomány). A Deo Ca Group az 1. fázisú projektet megvalósító konzorcium vezető befektetője.

A megvalósult projekt erősíti a belföldi és nemzetközi kereskedelmi kapcsolatokat, hozzájárul a helyi és regionális versenyképesség javításához, lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, valamint biztosítja a nemzetvédelmet és -biztonságot.

Köztudott, hogy az alapkőletételi ünnepség (2024. január 1.) után azonnal Cao Bang tartomány Népi Bizottsága elindította a „100 napos és éjszakai csúcsidőszakot a projekt helyszíni megtisztítási munkálatainak befejezésére”. A Cao Bang tartományon áthaladó szakasz helyszíni megtisztítási munkálatai eddig elérték a 35,36/41,55 km-t, ami 85%-nak felel meg, és megfelel az építési ütemtervnek.

Lang Son tartományban a tereprendezési munkálatok eddig elérték a 16,16/51,8 km-t (ami 31,2%-nak felel meg). Cao Bang és Lang Son tartományok népi bizottságai együttműködnek az illetékes felekkel a tereprendezési munkálatok előmozdítása érdekében, és eltökéltek abban, hogy a munkálatokat 2024-re befejezik.

A Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company szerint 2024 október elejéig a projekt 847 főt, 284 gépet és berendezést mozgósított, 25 egyidejű megközelítést vetett be, az átadott helyszíni szegmenseknek megfelelően szervezte meg az építkezést, modern műszaki megoldásokat és építési technológiát alkalmazott, valamint fokozta a digitális technológia alkalmazását a tervezésben, az építésben és az irányításban a projekt előrehaladásának, minőségének és hatékonyságának biztosítása érdekében.

A projekt jelenleg 297 milliárd VND/9800 milliárd VND állami költségvetési tőkét folyósított; ebből több mint 300 milliárd VND/1813 milliárd VND befektetői és vállalkozói tőkét.

„Ahhoz, hogy a projekt 2026-ban befejeződjön és üzembe helyeződjön, előfeltétel, hogy a tőkeforrásokat tisztázzák, és az érintett feleknek ki kell fizetniük a projekt előrehaladásának fedezésére szolgáló összegeket” – mondta a Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company képviselője.

Forrás: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html