Milyen sebességgel takarítják meg leginkább az elektromos autók az akkumulátort?

A gyakorlati tesztek azt mutatják, hogy az elektromos autó sebessége közvetlenül befolyásolja az akkumulátor töltöttségi szintjét, ami azt jelenti, hogy befolyásolja azt a távolságot, amelyet az elektromos autó minden töltés után meg tud tenni. Tehát melyik sebesség segíti az autót a legtöbb akkumulátor-fogyasztás csökkentésében?

Egy elektromos autó hatótávolsága, vagyis az, hogy milyen messzire juthat egyetlen töltéssel, nem csak az akkumulátor kapacitásától függ. Valójában számos különböző tényező befolyásolhatja ezt az értéket.

Például a szélsőséges meleg vagy hideg külső hőmérséklet csökkentheti az akkumulátor hatékonyságát. A gumiabroncsok mérete, típusa, a jármű súlya, az utasok száma és a rakomány szintén hozzájárul az energiafogyasztáshoz. Még az olyan látszólag apró részletek is, mint a kerék mérete vagy az aerodinamikai forma, jelentős különbséget jelenthetnek.

A benzinüzemű autókhoz hasonlóan az elektromos autóknak is fizikai erőkkel kell megküzdeniük mozgás közben – a szélellenállástól és a gördülési ellenállástól kezdve a gravitációig emelkedőn felfelé menet. A sebesség különösen az „akkumulátormerítő”. Minél gyorsabban vezetünk, annál nagyobb a légellenállás, ami azt jelenti, hogy az autónak több energiát kell felhasználnia a sebesség fenntartásához. Ez drámaian csökkenti a hatótávolságot.

Illusztrációs fotó.

Az ideális hatótávolság eléréséhez nemcsak nagy akkumulátor-kapacitásra van szükség, hanem állandó sebességre, ideális útviszonyokra és korlátozott energiapazarló tényezőkre is. Még az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) szerint 2025-ben a legjobb hatótávolsággal rendelkező elektromos autó sem kerülheti meg ezeket a fizikai törvényeket.

Milyen sebességgel takaríthatják meg a legtöbb akkumulátort az elektromos autók?

A kérdés megválaszolásához a Car and Driver magazin valós körülmények között végzett tesztet három modellel, köztük két elektromos autóval, a Lucid Air szedánnal és a Kia EV9 SUV-val, valamint egy benzinüzemű Subaru Foresterrel kontrollként. A cél az volt, hogy teszteljék, hogyan befolyásolja a sebesség az elektromos autó egyetlen töltéssel megtehető távolságát.

A tesztelt elektromos járművek az EPA által becsült hatótávolságuk szerint eltérőek voltak a felszereltségi szinttől függően, de az eredmények egyértelmű tendenciát mutattak: minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a hatótávolság-csökkenés.

Például 56 km/h körüli sebességnél a Lucid Air szedán állítólagos hatótávolsága körülbelül 770 km. 88 km/h körül azonban ez a szám 600 km-re csökken, ami több mint 160 km-es veszteséget jelent, csak azért, mert gyorsabban megy. 121 km/h körül a hatótávolság 460 km-re csökken, ami 23%-os csökkenést jelent.

Különösen a körülbelül 153 km/h sebességgel végzett tesztek során a fennmaradó hatótávolság további 24%-kal, mindössze körülbelül 355 km-re csökkent, ami az 56 km/h-s sebesség kevesebb mint fele. Eközben a kevésbé aerodinamikus kialakítású Kia EV9 SUV még komolyabb visszaesést mutatott.

Ez a teszt egyértelműen kimutatta, hogy minél gyorsabban halad egy elektromos jármű, annál több energiát fogyaszt, és a megtehető távolság jelentősen csökken. Ez egy fontos tényező, amelyet a felhasználóknak figyelembe kell venniük, ha optimalizálni akarják az egyes utak hatótávolságát, különösen hosszú útvonalakon.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html