Milyen sebességgel takarítják meg leginkább az elektromos autók az akkumulátort?

Egy elektromos autó hatótávolsága, vagyis az, hogy milyen messzire juthat egyetlen töltéssel, nem csak az akkumulátor kapacitásától függ. Valójában számos különböző tényező befolyásolhatja ezt az értéket.

Például a szélsőséges meleg vagy hideg külső hőmérséklet csökkentheti az akkumulátor hatékonyságát. A gumiabroncsok mérete, típusa, a jármű súlya, az utasok száma és a rakomány szintén hozzájárul az energiafogyasztáshoz. Még az olyan látszólag apró részletek is, mint a kerék mérete vagy az aerodinamikai forma, jelentős különbséget jelenthetnek.

A benzinüzemű autókhoz hasonlóan az elektromos autóknak is fizikai erőkkel kell megküzdeniük mozgás közben – a szélellenállástól és a gördülési ellenállástól kezdve a gravitációig emelkedőn felfelé menet. A sebesség különösen az „akkumulátormerítő”. Minél gyorsabban vezetünk, annál nagyobb a légellenállás, ami azt jelenti, hogy az autónak több energiát kell felhasználnia a sebesség fenntartásához. Ez drámaian csökkenti a hatótávolságot.

Az ideális hatótávolság eléréséhez nemcsak nagy akkumulátor-kapacitásra van szükség, hanem állandó sebességre, ideális útviszonyokra és korlátozott energiapazarló tényezőkre is. Még az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) szerint 2025-ben a legjobb hatótávolsággal rendelkező elektromos autó sem kerülheti meg ezeket a fizikai törvényeket.

Milyen sebességgel takaríthatják meg a legtöbb akkumulátort az elektromos autók?

A kérdés megválaszolásához a Car and Driver magazin valós körülmények között végzett tesztet három modellel, köztük két elektromos autóval, a Lucid Air szedánnal és a Kia EV9 SUV-val, valamint egy benzinüzemű Subaru Foresterrel kontrollként. A cél az volt, hogy teszteljék, hogyan befolyásolja a sebesség az elektromos autó egyetlen töltéssel megtehető távolságát.

A tesztelt elektromos járművek az EPA által becsült hatótávolságuk szerint eltérőek voltak a felszereltségi szinttől függően, de az eredmények egyértelmű tendenciát mutattak: minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a hatótávolság-csökkenés.

Például 56 km/h körüli sebességnél a Lucid Air szedán állítólagos hatótávolsága körülbelül 770 km. 88 km/h körül azonban ez a szám 600 km-re csökken, ami több mint 160 km-es veszteséget jelent, csak azért, mert gyorsabban megy. 121 km/h körül a hatótávolság 460 km-re csökken, ami 23%-os csökkenést jelent.

Különösen a körülbelül 153 km/h sebességgel végzett tesztek során a fennmaradó hatótávolság további 24%-kal, mindössze körülbelül 355 km-re csökkent, ami az 56 km/h-s sebesség kevesebb mint fele. Eközben a kevésbé aerodinamikus kialakítású Kia EV9 SUV még komolyabb visszaesést mutatott.

Ez a teszt egyértelműen kimutatta, hogy minél gyorsabban halad egy elektromos jármű, annál több energiát fogyaszt, és a megtehető távolság jelentősen csökken. Ez egy fontos tényező, amelyet a felhasználóknak figyelembe kell venniük, ha optimalizálni akarják az egyes utak hatótávolságát, különösen hosszú útvonalakon.

Forrás: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html