Az 1-es metrót összekötő autópálya első gyalogoshídjának gerendájának telepítése

[hirdetés_1]

A Ho Si Minh-város és Hanoi közötti autópályát 4 órára elterelték, hogy a kivitelező november 5-én egy 80 méter hosszú gyalogoshidat építhessen a Ben Thanh - Suoi Tien metróvonal High-Tech Park állomása között.

A kivitelező ma kora reggel egy több mint 70 tonna súlyú gyalogoshíd gerendaszerkezetét szerelte fel a High-Tech Parkban, amely az 1-es metróvonalat (Ben Thanh - Suoi Tien) köti össze. Ez az első híd a metróvonal magasított állomásait összekötő 9 gyalogoshíd közül.

A hanoi autópálya egy szakaszát lezárták, hogy a kivitelező felszerelhesse a kép jobb oldalán látható High-Tech Park állomáshoz csatlakozó gerendát. Fotó: Ha Giang — A hanoi autópálya egy szakaszát lezárták, hogy a kivitelező felszerelhesse a kép jobb oldalán látható High-Tech Park állomáshoz csatlakozó gerendát. Fotó: *Ha Giang*

A High-Tech Park állomást összekötő gyalogos híd jobb ága körülbelül 80 m hosszú, keresztezi a Hanoi autópályát, három szakaszra oszlik (32 m, 26 m és 22 m). Minden szakasz két gerendából áll, teherbírásuk 46-75 tonna. A kivitelező a hídgerendákat az alapul szolgáló szerkezetek, például fúrt cölöpök, pillérek stb. építésének befejezése után szereli fel. A gyalogos híd gerendáinak telepítése várhatóan november 6-án fejeződik be, ezt követi a tető felszerelése, a hídpálya megépítése, a táblák stb.

Nguyen Thanh Hai, az 1-es metró gyalogoshíd-építési csomagjának felelős mérnöke elmondta, hogy a hidakat azért építik, hogy a magasállomások utasátszálló emeleteit összekötsék a lakóövezetekkel és az oldalsó buszpályaudvarokkal. A híd egyik oldala keresztezi a Hanoi autópálya bal oldali párhuzamos útját (a Saigon hídtól Suoi Tienig).

A másik oldalon a felüljáró keresztezi az autópályát és a jobb oldalon található párhuzamos utat, lehetővé téve az utasok számára, hogy biztonságosan be- és kijuthassanak az állomásra anélkül, hogy át kellene kelniük az úton. Amellett, hogy kényelmes hozzáférést biztosít az utasok számára, a szerkezet vészkijáratként is szolgál baleset esetén az állomáson.

A Thu Duc City-i High-Tech Parkban található 1-es metróvonalat összekötő gyalogoshíd perspektívája. Fotó: MAUR — A Thu Duc City-i High-Tech Parkban található 1-es metróvonalat összekötő gyalogoshíd perspektívája. Fotó: *MAUR*

A High-Tech Park állomást összekötő gyalogos híd után decemberben a kivitelező megépíti a Binh Thai állomás gyalogos hídjának gerendáját. A Phuoc Long, a Rach Chiec és a Tan Cang állomásokat összekötő további hidak telepítése várhatóan 2024 januárjában és februárjában történik meg.

A Hanoi autópálya és a Vo Nguyen Giap utca forgalmára gyakorolt hatás korlátozása érdekében a kivitelező minden péntek és szombat este 0:00 és 16:00 óra között végzi a gerenda építését. Ezzel egyidejűleg a kivitelező kidolgoz egy tervet a közlekedésbiztonság biztosítására, és együttműködik a közlekedési rendőrséggel a forgalom megszervezésében az átjárónál kialakuló torlódások elkerülése érdekében.

1-es metróvonal útvonala és gyalogos híd építési pontjai. Grafika: Khanh Hoang — 1-es metróvonal útvonala és gyalogos híd építési pontjai. Grafika: *Khanh Hoang*

Az 1-es metróvonal Ho Si Minh-város első városi vasúti projektje, amelynek teljes beruházása meghaladja a 43 700 milliárd VND-t, közel 20 km hosszú, a Long Binh állomástól (Thu Duc) a Ben Thanhig (1. kerület). A 11 magaslati állomás mellett a vonalnak három földalatti állomása is van a városközpontban: a Ben Thanh, a Városi Színház és a Ba Son. A projekt jelenleg 95%-ban készült el, várhatóan az év végére készül el, és jövő év júliusától kezdi meg kereskedelmi üzemét.

Ha Giang

[hirdetés_2]
Forráslink