Melyik konzorcium nyerte a Long Thanh repülőtér irányításával és üzemeltetésével kapcsolatos tanácsadásra kiírt pályázatot?

Augusztus 30-án reggel a Vietnami Repülőterek Társaságánál (ACV) aláírták a „Long Thanh repülőtér irányításával és üzemeltetésével kapcsolatos tanácsadás” csomag szerződését.

Szerződéskötési ünnepség az ACV és a nyertes ajánlattevők között.

Az ACV szerint a Long Thanh repülőtér 2026 szeptemberében kerül üzembe, így az egység most gondosan felkészült a repülőtér irányítására és üzemeltetésére.

2024 júniusától az ACV nemzetközi pályázati eljárásokat fog alkalmazni a repülőtér-irányítási és üzemeltetési tanácsadási szolgáltatásokat nyújtó vállalkozók kiválasztására.

A mai napig az Incheon Airport konzorcium nyerte meg a pályázatot.

A konzorcium két tagból áll: az Incheon International Airport Corporation - Korea és a PMI Consulting Services Joint Stock Company - Vietnam.

Az Incheon Nemzetközi Repülőtér Vállalat világszerte elismert repülőtér-irányítási és üzemeltetési tanácsadási szolgáltatásairól. A PMI Company sokéves tapasztalattal rendelkezik az építési tanácsadás területén Vietnámban.

„Ez az együttműködés ígéretesnek tartja, hogy a Long Thanh repülőtér erős, versenyképes légi közlekedési központtá váljon az ASEAN régióban és Ázsiában, miközben hozzájárul Vietnam megítélésének javításához a nemzetközi légi közlekedési térképen” – hangsúlyozta az ACV képviselője.

A Long Thanh repülőtér várhatóan 2026 szeptemberében kezdi meg működését.

A Long Thanh repülőtér az egyik legfontosabb nemzeti projekt, amelynek kapacitása évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru lesz, miután mindhárom fázis befejeződik.

Az első fázisban a repülőtér egy olyan kifutópályát is magában foglal majd, amely évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru kiszolgálására lesz képes. A Long Thanh repülőtér várhatóan 2026 szeptemberében indítja első kereskedelmi járatát.

A működési folyamat a legmodernebb technológiát fogja alkalmazni a működési hatékonyság javítása és a környezet védelme érdekében.

A Long Thanh repülőtér projektje három fázisból áll, összesen több mint 16 milliárd USD beruházási tőkével (ami több mint 336 000 milliárd VND-nek felel meg). Ebből az 1. fázis beruházási tőkéje meghaladja az 5,4 milliárd USD-t.

A projekt első fázisának célja 1 kifutópálya, 1 utasterminál és szinkron kiegészítő létesítmények építésébe való beruházás, amelyek évi 25 millió utas kapacitásúak, valamint egy 1,2 millió tonna áru/év kapacitású áruterminál építésébe. A terminál várhatóan 2026-ban kerül üzembe.

A 2. fázisban folytatódnak a beruházások egy további nyitott konfigurációjú kifutópálya és egy utasterminál építésébe, hogy elérjék az évi 50 millió utas és az évi 1,5 millió tonna áru kapacitását.

3. fázis, a tételek befejezése a 100 millió utas/év és 5 millió tonna áru/év kapacitás eléréséhez.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm