A nemzeti újraegyesítés 50. évfordulójára felkészült repülőalakulatokkal kidolgozott kiképzési terv végrehajtása érdekében a Légvédelem - Légierő Szolgálat kidolgozott egy tervet, amelynek keretében három fő egységből, például a 916. ezredből (371. hadosztály), a 917. ezredből (370. hadosztály) és a 930. ezredből (372. hadosztály) választják ki a pilótákat és a repülő személyzetet.
A képen több mint 10 modern helikoptert, például Mi-8-at, Mi-171-et, Mi-17-et (köztük tartalék helikoptereket is) ellenőriz a műszaki csapat, hogy biztosítsák a felszállásra való készenlétet a Bien Hoa repülőtéren ( Dong Nai ).
Kora reggeltől kezdve több száz tiszt és katona, különösen 3 helikopterezred pilótái készültek a kiképzésre.
Trieu Phuc Toan főhadnagy, a 917-es ezred műszaki századparancsnok-helyettese elmondta, hogy a helikopterek minden repülés előtti és utáni ellenőrzése és karbantartása kötelező követelmény a teljes biztonság garantálása érdekében. A technikusoknak minden részletet ellenőrizniük kell, a motortól és a légcsavaroktól kezdve az elektromos és üzemanyagrendszerekig.
„Hajnali 3-kor kellett kelnünk, hogy ellenőrizzük a repülés előkészítésének összes szakaszát, megbizonyosodjunk arról, hogy nem történt probléma a helikopter működése közben, és alaposan kijavítsuk a földön keletkezett károkat” – mondta Toan főhadnagy.
Reggel 7 órakor a repülő személyzet gyorsan megkapta a parancsot, és elvégezte az utolsó ellenőrzést, mielőtt a helikopterek a kifutópályára gurultak volna. A parancsnok irányításával minden helikopter felbőgött, a légcsavarok felgyorsultak, majd egyenként felszálltak, lenyűgöző látványt nyújtva.
Ezután 10 helikopter koordinálta repülését 3-4-3-as formációban, demonstrálva a pontosságot és a szinkronizációt az egyes repülési technikákban. A századok különböző magasságokban tartottak formációbemutatókat, gyakorolva a repülő személyzetek közötti koordinációt és a levegőben kialakuló helyzetek kezelését.
A pilótafülkében a pilóta koncentrál, és a kormánykerék irányításával stabilizálja a formációt. A parancsnok folyamatosan rádión keresztül adja a parancsokat, biztosítva a másodperc pontosságú repülést.
Le Duy Cuong alezredes, a 917-es ezred pilótája és navigátora elmondta, hogy a helikoptert a kötelék 3-as csoportjának 2. pozíciójában vezette. A kötelékben repülés nemcsak egyéni képességeket igényel, hanem a hajózó személyzet közötti szoros koordinációt is.
„Alaposan tanulmányoztuk a repülési tervet és a terepviszonyokat a Bien Hoa repülőtéren és Ho Si Minh-város környékén, hogy biztosítsuk a biztonságot és jól teljesítsük a kijelölt küldetést” – mondta Cuong alezredes.
Egy órás kiképzés után a helikopteres kötelék egyesével leszállt, ezzel véget vetve a gyakorlatnak. A földön technikusok közelítették meg az egyes repülőgépeket, és minden repülés után ellenőrizték a műszaki állapotukat.
Nemcsak helikopterek, hanem más légierő-egységek is gyakorlatoznak a Bien Hoa repülőtéren, Szu-30MK2 és Jak-130 vadászgépekkel. A repülő alakulatok várhatóan április közepén általános főpróbát tartanak, mielőtt részt vesznek a hivatalos előadáson a nemzeti újraegyesítés 50. évfordulóján, április 30-án reggel Ho Si Minh-városban.
Vietnamnet.vn
Forrás: https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html
Hozzászólás (0)