4 év működés után a Cat Linh - Ha Dong városi vasút fizetési rendszere elavulttá vált. Eközben a 3-as metróvonal Nhon - Hanoi vasútállomás szakasza (3.1-es metró) még mindig a több mint 10 évvel ezelőtti régi dizájnt használja, az utasoknak készpénzt kell tenniük az automatába, és érméket kell kapniuk a kapun való áthaladáshoz.

A fizetési módok fejlesztése és az utasok kényelmének megkönnyítése érdekében az üzemeltető egy új elektronikus fizetési rendszert tesztel a Cat Linh - Ha Dong magasvasúton, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy személyi igazolványukkal, vízumkártyáikkal vagy QR-kódjaikkal haladjanak át a jegykiadó kapun.

Ezt az információt Khuat Viet Hung úr, a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. igazgatótanácsának elnöke adta elő a Tien Phong újság és a Napas által október 7-én délelőtt szervezett „Egy érintés, tízezer vagyonkezelői alap – a digitális fizetés jövőjének megteremtése” című workshopon.

Hung úr szerint ez egy fontos lépés Hanoi tömegközlekedésének modernizálását célzó ütemtervben, a készpénzmentes vonatozási élmény felé.

Khuat Viet Hung úr.jpg
Khuat Viet Hung úr: A Cat Linh - Ha Dong vonatjegyek kifizetése mindössze 0,2 másodpercet vesz igénybe. Fotó: Viet Linh

Ez a fejlesztés a Hanoi Városi Rendőrség, az Építési Osztály és a Városi Népi Bizottság közötti koordinációs terv része, a Visa és a partnerbankok technológiai és pénzügyi támogatásával.

A gyorsítótár-rendszer a mai napig elkészült, és stabilan működik mind a 12 állomáson a Cat Linh - Ha Dong vonalon. Az új jegykiadó kapuk multifunkciós leolvasókkal vannak integrálva, amelyek minden típusú kártyát felismernek és feldolgoznak - a chip alapú személyi igazolványoktól a nemzetközi fizetési kártyákig.

„A kezdeti tesztek azt mutatják, hogy a feldolgozási sebesség nagyon gyors: az első azonosító-szkennelés mindössze 1 másodpercet vesz igénybe, a további idők 0,2 másodpercre csökkennek” – mondta Khuat Viet Hung úr.

A hardverrel párhuzamosan fejlesztették a Hanoi Metro alkalmazást is, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy online vásároljanak jegyeket, és kétféle használati mód közül válasszanak: „Azonosítás nélküli” az egyszeri jegyekhez és „azonosítás” a napi, heti vagy havi jegyekhez.

Ez a hardverről egy digitális platformra való kiterjesztés, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy a fizetést és a jegyellenőrzést teljesen online végezzék el.

Azonosítási módban a rendszer a kapunál elhelyezett kamerák segítségével felismeri az utasok arcát, és összehasonlítja azokat a személyi igazolványokon található adatokkal a biztonság növelése érdekében.

Khuat Viet Hung úr elmondta, hogy a projekt eljárásainak befejezése folyamatban van, és a Népi Bizottság, valamint az Építési Minisztérium jóváhagyására várnak a jegyellenőrzési folyamattal kapcsolatban. Várhatóan az év végére 148 új kaput telepítenek a teljes Cat Linh - Ha Dong útvonalon, amelyek készen állnak az utasok kiszolgálására.

A 3.1-es metróvonal rendszergarancia-szerződésének jövő decemberi lejárta után ezt az intelligens fizetési technológiát új útvonalakra is kiterjesztik.

„Hosszú távon a rendszert úgy tervezték, hogy képes legyen összekapcsolni a metró- és buszjáratokat, sőt, akár a Közbiztonsági Minisztérium VNeID alkalmazásán keresztül elérhető országos jegyfoglalási platformmal is csatlakozni” – tájékoztatott Hung úr.

A tömegközlekedés és a digitális fizetési infrastruktúra kombinációja várhatóan jelentős változást hoz majd az emberek utazási szokásaiban, csökkentve a készpénzhasználatot, növelve a kényelmet, az átláthatóságot és a biztonságot – Hanoi közeljövőben okosvárossá válásának célja felé.

Forrás: https://vietnamnet.vn/mat-0-2-giay-de-thanh-toan-ve-tau-cat-linh-ha-dong-2449980.html