A Boeing repülőgépei „úgy fogynak, mint a sütemények” Trump elnök légi diplomáciájának köszönhetően.

Az amerikai repülőgépgyártó, a Boeing, növeli részesedését a globális légiközlekedési piacon Donald Trump elnök „légdiplomáciájának” köszönhetően.

Donald Trump elnök és török ​​kollégája, Recep Tayyip Erdoğan szeptember 25-én a Fehér Házban tartott találkozóján bejelentettek kereskedelmi és védelmi megállapodásokat, beleértve a Boeing repülőgépek nagymértékű beszerzését is. (Forrás: Türkiye Today)

A repülőgép-rendelések általában Párizsban, Dubaiban vagy Szingapúrban megrendezett kiállításokon történnek, de ezen a héten Washington és New York lett a nagyobb repülőgép-üzletek helyszíne.

Az elmúlt napokban Washington és New York amerikai fővárosaiban a globális vezetők „áradata” volt látható, akik az ENSZ Közgyűlésének 80. magas szintű hetére (szeptember 22-30.) özönlöttek. Ez egy lehetőség a világ vezetői számára, hogy megvitassák és megoldásokat találjanak a politikai , környezeti és társadalmi válságokra, de ugyanakkor az Egyesült Államok számára is lehetőséget ad arra, hogy bemutassa gazdasági diplomáciáját, amely Donald Trump elnök második ciklusának egyik védjegyévé vált.

Nagy megrendelések

A Boeinggel kötött megállapodások rendszeresen szerepeltek Trump elnök külföldi vezetőkkel folytatott találkozóin. Az elmúlt hónapokban jelentős üzletek sorozatában vett részt, a British Airways amerikai gyártmányú repülőgépek vásárlásától kezdve a Katar által a Boeing történetének legnagyobb széles törzsű repülőgép-megrendeléséig.

Augusztusig az amerikai repülőgépgyártó 725 megrendelést kapott 2025-re, szemben az Airbus 600-zal, így a Boeing jó úton halad afelé, hogy 2021 óta először meghaladja európai riválisa éves eladásait.

A repülőgép-megrendelések révén a New Yorkban összegyűlő és a héten Washingtonba látogató vezetőknek lehetőségük volt jó személyes kapcsolatot kiépíteni Mr. Trumppal, a repülőgép-rajongóval, és korszerűsíteni országaik repülőgép-flottáját.

A Bloomberg szerint Törökország várhatóan akár 250 kereskedelmi repülőgépet is rendelhet a Boeingtől. Ezt a régóta előkészületben álló megállapodást csak később írták alá Donald Trump elnök és török ​​kollégája, Recep Tayyip Erdoğan jelenlétében.

Maga Trump úr is azt mondta, hogy szeptember 25-én Washingtonban fogadja Erdoğan urat, és hogy a kereskedelmi és védelmi megállapodások magukban foglalják majd a „Boeing repülőgépek nagymértékű beszerzését”, valamint a Lockheed Martin által gyártott vadászgépek beszerzését.

Korábban, szeptember 22-én az Uzbekistan Airways, Shavkat Mirziyoyev üzbég elnök részvételével, bejelentette, hogy legfeljebb 22 Boeing 787 Dreamliner repülőgépet vásárol, ami a valaha volt legnagyobb megrendelés az üzbég légitársaság történetében.

Közvetlenül a bejelentés után Trump úr egy Truth Socialon közzétett bejegyzésben dicsérte a vásárlást, „nagyszerű üzletnek a Boeinggel” nevezve.

Eközben a marokkói Royal Air Maroc légitársaság az Airbus és a Boeing tucatnyi repülőgépre vonatkozó ajánlatait értékeli. A légitársaság flottája nagymértékben támaszkodik az amerikai gyártóra a nagy repülőgépei tekintetében, ami jó esélyt ad a Boeingnek arra, hogy jelentős megállapodást kössön a marokkói légitársasággal.

Trump elnök azt is bejelentette, hogy Indonézia 50 Boeing repülőgépet fog vásárolni, ami egy júliusi kereskedelmi megállapodás feltétele. A Garuda Indonesia nemzeti légitársaság fontolgatja 50 Boeing 737 Max repülőgép megrendelését, és a megállapodást meg nem nevezett források szerint már ezen a héten be is jelenthetik.

A Boeing valószínűleg megelőzi az Airbust az eladásokban idén, miután diplomáciai megállapodásokat kötöttek az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelmi tárgyalásokról. (Forrás: Boeing)

Szerezz előnyt a légiközlekedési iparágban

Trump úr a kereskedelmi hiányt hangsúlyozta, mint a fő okot, amiért az Egyesült Államok vámok révén igyekszik átalakítani a globális áruáramlást. Az Egyesült Államoknak azonban továbbra is jelentős kereskedelmi többlete van a légiközlekedési ágazatban, tekintettel a Boeing, a General Electric és más kulcsfontosságú gyártók fontos szerepére.

Az európai repülőgépgyártó Airbus a maga részéről bejelentette, hogy megduplázza értékesítési erőfeszítéseit, hogy utolérje a Boeing eladásait.

Az Egyesült Királysággal és Katarral kötött megállapodások mellett Trump úr a Szaúd-arábiai Közbefektetési Alappal (PIF) kötött Boeing 737 Max repülőgépek vásárlására vonatkozó megállapodásban is „pontot szerzett”.

Emellett az Egyesült Arab Emírségekbeli (EAE) Etihad Airways is megerősítette 28 db széles törzsű 787-es és 777X-es repülőgép megrendelését, melynek értéke 14,5 milliárd dollár volt, Trump elnök májusi állami látogatása során.

Néhány megállapodás azonban még mindig kísérleti jellegű, míg mások korábbi megállapodások folytatásai, vagy korábbi kötelezettségvállalások újbóli végrehajtása. A nagyszabású megrendelések összetettsége miatt a tárgyalások gyakran jóval Trump úr Fehér Házba való visszatérése előtt zajlanak, bár Trump úrnak az amerikai elnök hatalmának köszönhetően továbbra is nagy befolyása van a megállapodás lezárására.

Valójában a Boeing és az Airbus nagy megrendelésfelhalmozódása és a lassú termelés azt jelenti, hogy az új megrendelések rövid távon csak korlátozott erőforrásokat biztosítanak. A népszerű Airbus A320 és Boeing 737 modellek esetében a ma leadott megrendeléseket csak a következő évtized elején szállítják ki.

A széles törzsű repülőgépek, mint például a Boeing 787-es, várakozási ideje is meglehetősen hosszú, ami azt jelenti, hogy a szállításokra csak Trump jelenlegi ciklusa után kerülne sor.

Az egyetlen jelentős repülőgép-megrendelés, amely még mindig függőben van, Kínából származik, ahol a Boeing megpróbálja betölteni a megrendelésekben rejlő hiányt, amely Trump úr 2017-es utolsó látogatása óta fennáll. A Bloomberg augusztusi jelentése szerint a kínai légitársaságok akár 500 Boeing repülőgépet is szeretnének vásárolni, bár a két nagyhatalom közötti kereskedelmi feszültségek meghiúsították a megállapodást.

A múlt héten Trump úr telefonhívást folytatott Hszi Csin-ping kínai elnökkel, hogy megbeszéljék a közelgő Ázsia -Csendes-óceáni Gazdasági Együttműködési (APEC) fórumon Dél-Koreában esedékes találkozót. Ez lesz az első személyes találkozójuk a 2019-es japán G20-csúcstalálkozó óta. A találkozó várhatóan újabb lehetőséget ad Trump úrnak arra, hogy folytassa a Boeinggel kapcsolatos „megállapodás lezárását”.

Szeptember 23-án David Perdue, az Egyesült Államok kínai nagykövete kijelentette, hogy az Egyesült Államok és Kína már csak hetekre van attól, hogy befejezze a Boeingtől származó „hatalmas megrendelésről” szóló tárgyalásokat. „Ez egy nagy megrendelés, és nagyon fontos az elnök számára” – hangsúlyozta David Perdue nagykövet.

Az egymást követő nagy megrendelésekkel és Donald Trump elnök „légdiplomáciát” kihasználó stratégiájával az amerikai repülőgépgyártó, a Boeing biztosan nem fogja elszalasztani a lehetőséget, hogy bővítse piacát és előnyre tegyen szert „riválisával”, az Airbusszal szemben.

Forrás: https://baoquocte.vn/may-bay-boeing-dat-nhu-tom-tuoi-nho-ngoai-giao-hang-khong-cua-tong-thong-trump-328695.html