Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A repülőgép imbolygott a viharban, szikrák repültek, ahogy a szárnyak súrolták a kifutópályát

(Dan Tri) - Egy repülőgép megremegett, jobb szárnya súrolta a kifutópályát Tajvanon (Kína) egy nagy vihar kellős közepén, aminek következtében a 4-es számú hajtómű megsérült.

Báo Dân tríBáo Dân trí16/08/2025

A New York Post szerint egy online terjedő videó megörökítette azt a pillanatot, amikor egy UPS Boeing 747-es teherszállító repülőgép augusztus 13-án este a Podul tájfun okozta erős szélben leszállás közben meglódult, jobb szárnya lefelé dőlt és a kifutópályát súrolta a Taoyuan nemzetközi repülőtéren (Tajvan, Kína).

A videofelvételen látható, ahogy a repülőgép hevesen rázkódik, meredek szögben közeledik a kifutópályához, mielőtt a jobb szárnya szikrákat szórva nekicsapódott volna. A becsapódás után a gép tovább ringatózott, mielőtt megállt.

Abban a pillanatban, amikor a Boeing a szárnyaihoz ért és lángra lobbantott három sikertelen leszállás után egy vihar közepén (Videó: New York Post).

Az Aviation Safety Network szerint a repülőgép három sikertelen megközelítést hajtott végre a kifutópályához, mielőtt sikeresen leszállt, de problémákba ütközött. A balesetben megsérült az egyik hajtómű, és a külső burkolat leszakadt, de személyi sérülés nem történt.

A Simply Flying szerint ez a UPS Airlines 5X61-es járata, amely Hongkongból indul, a végállomása a Muhammad Ali nemzetközi repülőtér (Louisville, Kentucky, USA), megállóval Tajpejben (Tajvan, Kína) és a Ted Stevens Anchorage nemzetközi repülőtéren (Alaszka, USA).

Máy bay chao đảo giữa bão, bắn tia lửa khi cánh quẹt vào đường băng - 1

A repülőgép szikrázott, amikor a szárnyai a kifutópályát érintették (Fotó: Screenshot).

A Flightradar24 adatai szerint a repülés 2 óra 20 percig tartott – az erős szél miatt körülbelül egy órával hosszabb ideig a szokásosnál.

A imbolygó leszállás után a Boeing 747-8F még mindig gurult egy biztonságos parkolóhelyre. A később elterjedt képek azonban azt mutatták, hogy a jobb szélső 4-es számú hajtómű súlyosan megsérült, a törzsön kívülre szerelt hajtóműburkolat az ütközés teljes erejét vette fel, és a burkolat egy része leszakadt.

A repülőgép lajstromszáma N613UP, és először 2018 októberében repült.

A ch-aviation szerint a légitársaság jelenleg 30 darab Boeing 747-8F repülőgéppel rendelkezik, amelyek átlagéletkora 6,1 év, amelyek közül 27 üzemben van, 3 pedig karbantartás alatt áll. A repülőgép a baleset óta nem állt újra forgalomba.

A UPS közleményt adott ki a Simply Flyingnak : „Tudomásunk van egy incidensről, amelyben az egyik repülőgépünk a Podul tájfun okozta erős szélben landolt. Együttműködünk a nyomozó hatóságokkal az eset kivizsgálása során. A repülőgépet jelenleg ellenőrzik és javítják, és addig nem áll újra forgalomba, amíg minden biztonsági előírásnak nem tesznek eleget.”

Forrás: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-chao-dao-giua-bao-ban-tia-lua-khi-canh-quet-vao-duong-bang-20250816083858297.htm


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.
Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék