Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A 'Blackbird's son' szuperszonikus repülőgép sebessége 6437 km/h

VnExpressVnExpress03/01/2024

[hirdetés_1]

Az amerikai légierő SR-72-ese lesz a valaha kifejlesztett leggyorsabb repülőgép, amely elérheti a 6437 km/h sebességet.

Az SR-72 Blackbird alakja. Fotó: Lockheed Martin/Wikimedia Commons

Az SR-72 "Blackbird" repülőgép alakja. Fotó: Lockheed Martin/Wikimedia Commons

A Lockheed Martin régóta várt pilóta nélküli szuperszonikus repülőgépe, az SR-72 "Blackbird Son" várhatóan 2025-ben emelkedik először a magasba, jelentette az Interesting Engineering január 2-án. Az Egyesült Államok Légierejének (USAF) szigorúan titkos projektjeként ismert SR-72-t több mint 6437 km/h sebesség elérésére tervezték, így ez lesz a valaha kifejlesztett leggyorsabb repülőgép. Valószínűleg ugyanazokat a műveleteket fogja ellátni, mint elődje, az SR-71 "Blackbird".

Az SR-72-t az SR-71 "Blackbird" utódjának tekintik, amely 1974-ben sebességrekordot állított fel, majd 1998-ban vonták ki a forgalomból, miután a leggyorsabb emberes repülőgép volt. Az SR-72 egy pilóta nélküli, újrafelhasználható szuperszonikus repülőgép. Elsődleges feladata a hírszerzés, a megfigyelés és a felderítés (ISR).

A repülőgép harci képességei ideálissá teszik célpontok támadására veszélyes környezetben, ahol a pilóta által vezetett repülőgépek túl lassúak és kockázatosak. A jelentések szerint a jármű gyorsabban képes hiperszonikus fegyvereket kilőni, mint bármely más rendszer, és azonnal elérheti a hiperszonikus sebességet. Nagy sebességet is képes fenntartani hosszabb ideig. Az SR-72 mérete hasonló az SR-71-hez, 30 méterrel hosszabb. A repülőgép várhatóan 2030-ban áll szolgálatba. A 6400 km/h feletti sebesség fontos a hadsereg számára, mert a jármű lehetővé teszi számukra, hogy gyorsan elérjék céljukat. Ezzel a sebességgel például egy repülőút az Egyesült Államokból Európába 1,5 órát venne igénybe.

Az SR-72 program egy teljesen újrafelhasználható, turbinás kombinált ciklusú (TBCC) szuperszonikus meghajtórendszer fejlesztésére összpontosított. A meghajtórendszer egy külső szívó turbóventillátoros hajtómű volt, amely a számos modern taktikai repülőgépben használt turbóventillátoros hajtóművet egy scramjet hajtóművel kombinálta, képes Mach 5-öt (6174 km/h) meghaladó, sőt Mach 10-et (12 348 km/h) meghaladó sebesség elérésére és fenntartására.

An Khang ( az Érdekes Mérnöki Irodalom szerint)


[hirdetés_2]
Forráslink

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Minden folyó – egy utazás
Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Nézd meg, hogyan kerül Vietnam tengerparti városa a világ legjobb úti céljai közé 2026-ban

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék