A Mitsubishi XFC számos modern technológiával ellátott kereskedelmi változatot dob piacra

[hirdetés_1]

Általánosságban elmondható, hogy ez a vadonatúj modell robusztus, elegáns és SUV-szerű megjelenéssel rendelkezik. Az autó formatervezése rendkívül praktikus a karosszérián belüli kényelmes tárolórekeszeknek köszönhetően, kompakt, kényelmes és tágas belső térrel optimalizált. Ezenkívül az autó teljesítménye is említésre méltó, mivel számos üzemmóddal rendelkezik a különböző terepviszonyokhoz, garantálva a vezető biztonságát.

A kiszivárgott képek azt is mutatják, hogy a Mitsubishi XFC sorozatgyártású változata megtartotta a koncepcióautó külső részének nagy részét, és a Dynamic Shield hűtőrácsról azonosítható, a függőleges LED-csíkot pedig lerövidítették, helyet adva a fő világítótesteknek. Az áttervezett ködlámpák már nem hatszögletűek, és az eredeti elképzelés szerinti digitális kamerás tükrök helyett visszapillantó tükrök kísérik őket.

Mitsubishi XFC kereskedelmi forgalomba került számos modern technológiával (1. kép) — A Mitsubishi XFC kereskedelmi forgalomba kerülő változata a koncepcióverzióhoz képest megtartotta a külső részletek nagy részét.

A jármű teljesítményét a Mitsubishi alapos piackutatásának köszönhetően optimalizálták. A vállalat elmondta, hogy a kisméretű SUV tökéletesítése során folyamatosan teszteket végeztek egy olyan útvonalon, amely a délkelet-ázsiai régió útviszonyait reprodukálja Japánban, valamint közvetlenül valós terepviszonyok között is tesztelték a délkelet-ázsiai régióban.

Ezért a Mitsubishi XFC számos üzemmóddal rendelkezik, beleértve a normál utakat, a kavicsos utakat, a sáros utakat és a csúszós utakat a körülményektől függően. A csúszós út üzemmód különösen segít a kormányzás jobb irányításában, így nyugodtan vezethetünk az elárasztott szakaszokon a heves esőzések miatt. Ezenkívül az Aktív Perdülésszabályozás (AYC) rendszer segít javítani a kanyarodási teljesítményt az első kerekek fékerejének beállításával; a tapadás szabályozásával, a gumiabroncsok megcsúszásának megakadályozásával; a motorteljesítmény szabályozásával; és a kormányérzet javításával.

Mitsubishi XFC kereskedelmi forgalomba került számos modern technológiával (2. kép) — A Mitsubishi XFC teljes álcázóréteggel jelent meg a vietnami utcákon.

Ezenkívül a Mitsubishi Motors úgy döntött, hogy együttműködik a Yamahával egy teljesen új prémium hangrendszer fejlesztésében ehhez a modellhez, Dynamic Sound Yamaha Premium néven. A vállalat szerint a hangerő beállítása mellett a rendszer a jármű sebességéhez igazítja a hangminőséget is, élénk, sima és tiszta magas és mély hangokat biztosítva még megállás vagy egyenetlen úton való haladás esetén is. 12,3 hüvelykes dupla képernyővel rendelkezik.

Vietnamba érkezve a Mitsubishi XFC modellnek számos riválissal kell majd versenyeznie, mint például a Hyundai Creta (620-730 millió VND), a Kia Seltos (649-769 millió VND), a Honda HR-V (699-871 millió VND), a Nissan Kicks (789-858 millió VND)... Korábban az autót álcázó réteggel mutatták be Vietnam utcáin. Jelenleg a Mitsubishi Motors Vietnam és országos hivatalos forgalmazói rendszere még mindig fogad el előleget az XFC haszongépjármű modellre, amelynek várható eladási ára körülbelül 700-800 millió VND.

[hirdetés_2]
Forrás