Február 10-én reggel a kormány székházában Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökletével a Kormány Állandó Bizottságának ülésén találkoztak a vállalkozásokkal, hogy megvitassák azokat a feladatokat és megoldásokat, amelyekkel a magánvállalkozások felgyorsíthatják fejlődésüket, áttörést érhetnek el, és hozzájárulhatnak az ország gyors és fenntartható fejlődéséhez az új korszakban.
Jelen voltak továbbá Nguyễn Hồ Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long és Bui Thanh Son miniszterelnök-helyettesek; központi minisztériumok, ágazatok, üzleti szövetségek és 26 nagy állami és magántulajdonban lévő vállalat vezetői.
A konferencián a vállalatok és a magánvállalkozások vezetőinek képviselői rámutattak a termelés, az üzleti élet, a beruházások és a fejlesztés folyamatában felmerülő számos nehézségre és akadályra; reményük szerint a kormány, a minisztériumok, az ágazatok és a helyi önkormányzatok aktívan elhárítják ezeket, és kedvező feltételeket teremtenek a vállalkozások számára, hogy pozitív hozzájárulást tegyenek, új korszakba vezesse az országot. a növekedés korszaka egy erős, civilizált, virágzó nemzeté.
A T&T Group alapítója és ügyvezető elnöke, Do Quang Hien Ez a konferencia nagyon fontos, bizalmat teremt a vállalkozások és a vállalkozók számára. A T&T Csoport hazafias nemzeti vállalkozó, mindig is vágyott a hozzájárulásra, a meggazdagodásra, és mindig összekapcsolta a nemzeti érdekeket a vállalkozások és a vállalkozók érdekeivel. A Csoport felismeri, hogy az ország sorsa rendkívül jó. A T&T Csoport 32 éve működik, és jelenleg közel 80 000 tisztségviselőt és alkalmazottat foglalkoztat; a költségvetését tekintve a legnagyobb, 50 vietnami vállalat közé tartozik az országban.
A T&T Csoport jelentős összegeket, több tízmilliárd dollárt fektetett be számos területre, beleértve számos nagyszabású projektet, amelyek már üzembe helyezték. Ez a megújuló energia területén a csoport befektetett, csatlakozott a hálózathoz, és jelenleg számos projektről folyik tárgyalás a Vietnam Electricity Grouppal (EVN). A csoport több mint 1000 MW megújuló energiaprojektbe fektetett be és valósított meg, például szélenergiába és napenergiába. Jelenleg a T&T két, összesen 3000 MW kapacitású gázerőmű-projektbe fektet be. A csoport emellett megvásárolt egy több mint 300 MW kapacitású szélerőmű-projektet Laoszban, amely jelenleg építés alatt áll; a laoszi befektetési projekt teljes értéke meghaladja a 600 millió USD-t.
Emellett a T&T biomassza-erőművi projektekbe, hulladékkezelésbe, hulladékból energiát előállító projektekbe is befektet egyes tartományokban. Jelenleg a T&T az SK Grouppal (Korea) is együttműködik egy gázkomplexumba való befektetésben, amely zöld hidrogént állít elő és a szén-dioxid-kibocsátást visszanyeri, ami az SK erőssége. A megújuló energia mellett a T&T egy több mint 100 hektáros, Szingapúrral közösen megvalósítandó multimodális, high-tech logisztikai projektbe is befektet Vinh Phucban, amelynek célja egy Kína-Vietnam-ASEAN ellátási lánc létrehozása. A Csoport egy high-tech logisztikai projektbe is befektet Ho Si Minh-városban. Ezen a területen a Csoport mesterséges intelligencia technológiát és teljes automatizálást alkalmaz.
A T&T nemrégiben a Quang Tri repülőtér projektjébe is befektetett. Jelenleg ez a projekt építés alatt áll, és ha nem történik változás, 2026 júniusában avatják fel. A Csoport jelenleg ipari alkatrészekkel és megújuló energiával foglalkozó vállalatokkal is együttműködik. A repülőterekbe, repülőtéri városi területekbe és légiközlekedési komplexumokba történő befektetések során a Csoport kutatásokat végzett és a légi közlekedésbe való befektetésre összpontosított. Ennek 75%-át a T&T a Vietravel légitársaságba fektette be. Tegnapelőtt, február 8-án a Csoport együttműködött a Boeinggel, és a Boeing nagyon érdeklődött, beleegyezett, hogy Boeing-képviseletet indítson Vietnámban, a T&T pedig a Boeing stratégiai partnere is Vietnámban és Délkelet-Ázsiában.
Az infrastrukturális szektorban a csoport jelenleg arra vár, hogy Hanoi városa befejezze a 4. körgyűrű befektetőinek kiválasztására irányuló eljárásokat. A csoport befektetőként is regisztrált. Emellett számos nagyszabású ingatlanprojektben, a high-tech iparban, az egészségügyben, az oktatásban és a sportban is részt vesz.
A csoportnak vannak ajánlásai a miniszterelnök számára. Nevezetesen, hogy egyes, a megújuló energia területén működő vállalatok tárgyalásokat folytatnak az EVN-nel az áramárakról. Az árkérdésben azonban még nem született megállapodás. Ezenkívül fel kell gyorsítani az állami tulajdonú vállalatok részvényesítését. A csoport azt javasolja, hogy az állami ellenőrzéssel nem rendelkező részvénytársaságok esetében a tőkék értékesítését tovább kell gyorsítani.
A THACO Csoport igazgatótanácsának elnöke, Tran Ba Duong „Több mint 25 évnyi fejlődés után a THACO több iparágat lefedő vállalattá vált, amely olyan iparágakra összpontosít, mint az autóipar, a mezőgazdaság, a mechanika és a támogató iparágak, az építőiparba történő befektetések, a kereskedelmi szolgáltatások és a logisztika. Az ország 2025-ös növekedési célja eléri a 8%-ot, a következő években pedig kétszámjegyű lesz, így azok az iparágak, amelyekben a THACO működik, szintén igyekeznek hozzájárulni ehhez a célhoz.”
A THACO szilárd alapokat teremtett azokban az iparágakban, amelyekben működik, hogy egy új korszak felé haladjon, és a kormány által meghatározott egyértelmű irányok és stratégiák szerint fejlődjön. Konkrétan az autók esetében a THACO jelenleg szinte minden típusú terméket gyárt, és jelenleg a piaci részesedés 32%-át ellenőrzi.
A THACO tavaly 92 000 járművet adott el, idén 100 000 jármű eladására törekszik, és a hibrid járművekre – elektromos és benzinmotorral is felszerelt járművekre – fog összpontosítani.
A személygépkocsik esetében a THACO szintén teljesítette a lokalizációs arányt, a személygépkocsik aránya 27-40%, a teherautóké több mint 50%, a buszoké pedig több mint 70%. A Csoport csökkentette a költségeket, és különösen megfelelt az ügyfelek speciális igényeinek, valamint a vietnami felhasználási feltételeknek. A gépészetet támogató iparágak területén a THACO alapot teremtett mind a termékkutatás és -fejlesztés, mind a termelésszervezés számára. A Csoport különösen a gépgyártás globális értékláncában vesz részt. Jelenleg a THACO exportnövekedési üteme nagyon magas. A THACO a közeljövőben, 2025 szeptemberében megkezdi a Gépészmérnöki Támogató Ipari Park építését Binh Duongban, egy 700 hektáros területen. Jelenleg a déli régióban a külföldi közvetlen befektetési vállalkozásoknak nagy szükségük van a hazai vállalkozásokra, akik alkatrészeket és gépeket, berendezéseket szállítanak a költségek és a logisztikai költségek csökkentése érdekében.
A miniszterelnök mai, valamint a központi régióban, Chu Laiban, Quang Namban és a THACO-ban tett látogatása és munkája során tett iránymutatásokkal összhangban a Csoport a városi vasútépítésben való részvételre fog összpontosítani, különösen a vasúti kocsik és acél alkatrészek gyártásában. Mérnökcsapatuk, valamint termékkutatási és -fejlesztési tapasztalataik és nemzetközi együttműködésük révén a THACO vezetői ígéretet tettek a miniszterelnöknek, hogy ésszerű technológiaátadásra és helyszíni gyártásszervezésre kerül sor a költségek csökkentése érdekében, és ebben a termékben vietnami vállalatok vesznek részt, amelyek felelősek a minőségért és a költségekért.
A THACO azt is ígéri, hogy előmozdítja az együttműködést nagyszabású projekteken keresztül, segítve a kis- és középvállalkozásokat a termelési láncban való részvételben, valamint összekapcsolva azokat a termékszabványoknak megfelelően gyártott acél megrendelésével.
A Hoa Phat Group Corporation igazgatótanácsának elnöke, Tran Dinh Long hangsúlyozta, hogy elkötelezett amellett, hogy a 2025 és 2030 közötti időszakban legalább 15%-ot fejlesszen; kijelentette, hogy jelenleg a teljes vietnami acélipar körülbelül 30 millió tonna ércet importál acélgyártás alapanyagaként, ami 95%-ot tesz ki; ajánlotta: Két nagy bányánk van, a Quy Sa és a Thach Khe. A Thach Khe vasbánya Délkelet-Ázsia legnagyobb vasbányája, mintegy 500 millió tonnás mérettel, és Ha Tinhben található. Elmondta, hogy a Thach Khe bánya kiaknázásával alapvetően megoldható az éves nyersanyagellátás, és így devizamegtakarításra van szükség. A 2025-2030-as tervben a közberuházások tőkéje nagyon nagy, különösen a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúti projektje, a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong vasúti projekt. Ez nagyszerű lehetőség a vállalkozások számára.
A Hoa Phat a közeljövőben egy vasúti gyártóüzembe fektethet be, 10 billió VND értékben. Ez egy nagyon különleges termék, ha nem használják fel a projektben, nem fogják tudni, kinek adja el. Ezért a vállalat nagyon reméli, hogy lesz egy dokumentum, például egy határozat, hogy a vállalkozások biztonságban érezhessék magukat a projektbe való befektetés és a termékek gyártása során. A Hoa Phat elkötelezte magát amellett, hogy biztosítja az acélellátást a Vietnami Vasúttársaság számára a projekt megvalósításához. A terv szerint körülbelül 10 millió tonna acélra van szükség, a Hoa Phat elkötelezte magát a 10 millió tonna mennyiség, a minőség, a szállítási ütemterv és az importárnál alacsonyabb ár biztosítása mellett.
A KN Holdings Group elnöke, Le Van Kiem Kijelentette, hogy a több mint 45 éves fejlődési múlttal rendelkező magángazdasági csoportok egyikeként a KN mindig azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a fenntartható fejlődés érdekében befektessen az üzleti életbe, pozitívan hozzájárulva a közösséghez. Az elmúlt években a Csoport olyan ösztönzött területekre összpontosított, mint a megújuló energia és a zöld ipari övezetek, hogy hozzájáruljon a párt, az állam és a kormány társadalmi-gazdasági fejlesztési céljainak megvalósításához.
A megújuló energiával kapcsolatban a csoport azt javasolta, hogy a kormány hamarosan hagyja jóvá a módosított VIII. energiatervet, valamint a megújuló energiaforrások 2030-ig történő kiépítésére vonatkozó tervet. A napenergia-projektek esetében a KN akkumulátoros tárolórendszerekbe való befektetést javasolja az optimális működés biztosítása és a rendszer túlterhelésének elkerülése érdekében.
A közvetlen villamosenergia-adásvételi mechanizmusról szóló 80/2024/ND-CP számú kormányrendeletet 2024 júliusában adták ki, de még mindig nincsenek részletes irányadó körlevelek, sem a kapcsolódó díjakra vonatkozó konkrét szabályozások. Ezért a Csoport reméli, hogy a kormány figyelmet fordít és irányítja a jogi keretrendszer mielőbbi kidolgozását, hogy a 80-as rendelet gyorsan hatályba léphessen, segítve a vállalkozásokat a tiszta energiához való hozzáférésben és a globális ellátási láncban való versenyképesség javításában.
Az ipari parkok infrastruktúrájával kapcsolatban a KN Csoport támogatási politikákat remél a régió dinamikus fejlesztési projektjeinek kialakításához, ipari klaszterek létrehozásához, ezáltal megteremtve a feltételeket a kiegészítő vállalkozások, a kis- és középvállalkozások közös fejlődéséhez. Emellett a Csoport közigazgatási reformot is javasol az adminisztratív eljárások egyszerűsítésén keresztül, lehetővé téve a beruházási engedélyezési lépések egyidejű végrehajtását, hogy a vállalkozások gyorsan megvalósíthassák beruházásaikat, mielőbb üzembe helyezhessék projektjeiket, miközben biztosítják a jogszabályok betartását.
A Csoport hajlandó részt venni a kormány által javasolt kísérleti programokban azokon a területeken, amelyekbe a Csoport befektet és fejleszt. A KN hajlandó elkísérni a kormányt egy erős, fenntartható és nemzetközileg integrált gazdaság kialakításában. Ugyanakkor a Csoport és az üzleti közösség elkötelezett amellett, hogy több munkahelyet teremtsen a társadalom számára, különösen a magasan képzett munkavállalók lehetőségeinek javítása érdekében.
Nguyen Xuan Truong úr, a Xuan Truong Group elnöke kifejezte, hogy ha nagy dolgokat akarunk véghezvinni, ötletekkel, projektcélokkal kell rendelkeznünk, jól kell szerveznünk és megvalósítanunk. Például Ninh Binhnek csak 20 ezer hektárja van, de Xuan Truong 12 ezer hektárt, azaz egy tartomány területének 57%-át adott át átadásra készen a vállalkozásoknak mindössze egy nagyon rövid - 15 perces - megbeszélés alatt. A Csoport Ninh Binhet az ország turisztikai központjává teszi. Ninh Binh évente 10 millió látogatót fogad, Ninh Binh lakossága 1 millió, tehát 10 emberből 9 turista. A Csoport eltökélt abban, hogy nemzetközi rangú kulturális alkotásokat építsen, hogy más országokkal vállvetve állhassunk.
Korábban a Trang Annak és a Tam Chucnak nem volt márkája, de most számos márkaértékkel bíró projektünk van. Meg kell beszélnünk egy politikai mechanizmust, amely lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy maguk döntsenek, felelősséget vállaljanak magukért. A nagysebességű vasutak és utak esetében először ötletekkel kell rendelkeznünk.
Dokumentumokkal kell rendelkeznünk ahhoz, hogy a vállalkozások biztonságban érezzék magukat a befektetések során, csak ezután fognak a bankok kölcsönt nyújtani. Az acélhoz hasonlóan ahhoz, hogy egy vállalkozás a saját tőkéjén felül 10 billió VND-t fektessen be, hitelt kell felvennie a banktól. Xuan Truong a kultúrába fektet be, így nem kell hitelt felvennie, nem függ a banktól. Szerinte most a legfontosabb, hogy legyen egy mechanizmus.
A Deo Ca Csoport elnöke Ho Minh Hoang Hálát adva a miniszterelnöknek a bátorításért, a kulcsfontosságú projektek, mint például a Huu Nghi-Chi Lang, a Dong Dang-Tra Linh, a Ho Si Minh-város-Chon Thanh-Thu Dau Mot gyorsforgalmi út, valamint a közelmúltban a Quang Ngai-Hoai Nhon gyorsforgalmi út közvetlen ellenőrzése során a miniszterelnök alapvetően az intézményekben és a hitelforrásokban rejlő szűk keresztmetszetek megszüntetésére utasított, valamint az autópálya-projektek szinkron és hatékony kihasználására törekedett.
Az ország gyors és fenntartható fejlődéséhez való hozzájárulás érdekében a Deo Ca Group a következő modelleken keresztül szeretné megvalósítani ötleteit:
Az első az üzletvezetési modell (gyakorlati). A Phu Yen tartományban működő magánvállalkozásból szövetkezeti modellre épülő Deo Ca erőforrásokat épített ki a közlekedési infrastruktúrában való részvételhez. A Csoport eddig 20 tagsággal rendelkezik, amelyek összesen 8000 alkalmazottat foglalkoztatnak, több mint 47 km közúti alagút, 480 km autópálya és országos autópálya beruházását és építését valósította meg, és országszerte 18 díjbeszedő állomást üzemeltetett. A Csoport sikeres vezetési modellt bizonyított, szabványosította a közlekedési vállalkozások irányításának folyamatát, és megosztotta gyakorlati üzletvezetési tapasztalatait nemcsak saját maga, hanem az iparágban működő partnereivel is.
A második a közös pénzügyi modell, amely más vállalkozásokkal való együttműködést jelent, hogy közösen fektessenek be és építsenek a „harmonizált előnyök és megosztott kockázatok” elve alapján, és részt vegyenek a PPP beruházási projektekben. Ezáltal a képzőszervezetek javítják a vezetői kapacitást és a munkatermelékenységet a termelés optimalizálása, a költségek ellenőrzése, a technológia költséggazdálkodásra való alkalmazása, a munkatermelékenység javítása az állami beruházási projektek építésében való részvétel, vagy a humánerőforrás tervezése és felkészítése során a jövőbeli vasúti és metróprojektek megvalósítására. A vállalkozásoknak szükségük van a kormányzati kapcsolatra az együttműködés során, és kifejezetten meg kell rendelniük a magánvállalkozások részvételét a kulcsfontosságú stratégiai projektekben, például a nagysebességű vasutakban, a metróban stb.
Harmadszor, a kultúraépítés és a technológia alkalmazásának modellje. A Deo Ca mindig is úgy vélte, hogy "a kultúra és az emberi erőforrás két olyan dolog, amit nem lehet kölcsönözni", ezáltal önállóan építi saját kultúráját és önállóan működik. A magánvállalkozások pártkultúrájának építésére összpontosít, meghatározza a pártbizottságok és pártsejtek céljait a vállalkozás gazdasági fejlődésének kísérése érdekében. Jelenleg a Deo Ca Csoportnak 2 pártbizottsága, 10 társult pártsejtje és 200 párttagja van. A Csoport különösen nagyra értékeli a pártszervezetek és a párttagok szerepét a Csoport minden tevékenységében.
A Csoport készen áll arra, hogy átvegye az ország közelgő nagyprojektjeit, különös figyelmet fordít az emberi erőforrások fejlesztésére és korszerűsítésére; proaktív képzést biztosít számos szinten és számos területen a teljes rendszer számára, megtervezi és befektet a következő generációs emberi erőforrásokba, valamint szorosan együttműködik a hazai és nemzetközi képzőegységekkel. Annak érdekében, hogy a magánvállalkozások felgyorsulhassanak, áttörést érhessenek el, és hozzájárulhassanak az ország gyors és fenntartható fejlődéséhez az új korszakban, a Deo Ca Csoport számos ajánlást és megoldást javasolt.
Először is, bizalmat kell teremteni a vállalkozásokban, hogy rendíthetetlenül követhessék az országot. Meg kell oldani a politikai rendszer évek óta fennálló hiányosságait, és alaposan kezelni kell a pazarlást okozó, elakadt projekteket.
Másodszor, meg kell határozni, hogy a magánvállalkozások milyen értéket képviselnek az ország számára a PPP beruházási projekteken keresztül. Komolyan értékelni kell a magánbefektetési projekteket a beruházási érték, a minőség, az építési előrehaladás, a költségek stb. szempontjából az állami szektor projektjeihez képest, és jó vállalkozásokat kell kiválasztani, megteremtve a feltételeket ahhoz, hogy az iparág vezető szereplőivé váljanak, ezáltal megteremtve a feltételeket más vállalkozások közös fejlődéséhez.
Harmadszor, meg kell teremteni a feltételeket ahhoz, hogy a magánvállalkozások „nemzeti vállalkozásokká” válhassanak. A nemzeti vállalkozás nem csupán egy hazai üzleti szervezet, hanem tágabb küldetéssel is rendelkezik: a gazdaság fejlesztésével, a nemzeti érdekek védelmével, a nemzeti identitás megőrzésével és az ország nemzetközi színtéren elfoglalt pozíciójának erősítésével párhuzamosan.
Negyedszer, támogatni kell a hazai magánvállalkozásokat a nemzetközi integrációban; feltételeket kell teremteni a hazai vállalkozások számára, hogy elsajátítsák a fejlett országok modelljeit, és ezáltal javítsák tervezési, kivitelezési, irányítási és projektüzemeltetési kapacitásaikat.
Ötödször, folytassák olyan mechanizmusok létrehozását, amelyek lehetővé teszik a párttagok és a pártszervezetek számára, hogy valóban központi szerepet játsszanak a magánvállalkozások építésében és fejlesztésében.
Forrás






Hozzászólás (0)