Az Egyesült Államok 16 milliárd dollárt költ egy F-22-es vadászgép fejlesztésére.

Egy amerikai légierő F-22-ese

Az amerikai légierő egy potenciálisan több milliárd dolláros ajánlatot tervez F-22 Raptor vadászgépeinek lecserélésére, amely ajánlat vonzhatja az amerikai repülőgépipari óriásokat, mint a Lockheed Martin Corp., a Boeing Co. és a Northrop Grumman Corp. - jelentette a Bloomberg.

Az Egyesült Államok Légiereje május 18-án ajánlatkérést tett közzé a következő generációs légi fölényű vadászgép (NGAD) teljes fejlesztési fázisára. Az új repülőgépet egy másik programban fejlesztés alatt álló pilóta nélküli légi járművekkel (UAV) együtt fogják használni. A Légierő tervei szerint 2024-ben odaítél egy fejlesztési szerződést egy vállalkozónak, és az új vadászgép a 2030-as években áll majd szolgálatba.

„Ez az ajánlatkérés hivatalosan is megkezdi a forráskiválasztási folyamatot, biztosítva az iparág számára a légierő által kívánt NGAD-ra, az F-22-es utódra vonatkozó követelményeket” – áll a légierő közleményében. Frank Kendall, a légierő minisztere szerint az NGAD technológiai előrelépést jelent az F-22-eshez képest.

A 2024-es költségvetésében a légierő azt is kéri a Kongresszustól , hogy vonjon ki forgalomból 32 régebbi, harcképtelen F-22-est, és a fenntartásukhoz szükséges pénzt egy új vadászgép-programba irányítsa át.

Keveset tudunk az NGAD programról. Állítólag a légierő 2028-ig 16 milliárd dollárt tervez költeni az NGAD kutatás-fejlesztésére. Az F-22-hez hasonlóan az új repülőgépet is levegő-levegő vadászgépnek szánták.

A kínai lopakodó vadászgépek számban meghaladhatják az amerikai F-22-es vadászgépekét

Kendall miniszter elmondta, hogy a légierő elhalasztott néhány F-35-ös beszerzését, hogy felgyorsítsa az NGAD fejlesztését. Azt is elmondta, hogy az NGAD repülőgépek darabonként „több százmillió dollárba” fognak kerülni. Az F-22-esek eközben átlagosan 191,6 millió dollárba kerülnek.

A Lockheed Martin F-22-esének fejlesztése nehézségekbe ütközött. Először 2015 februárjában lépett harcba, több mint kilenc évvel azután, hogy harcképesnek nyilvánították. 2009 áprilisában Robert Gates akkori védelmi miniszter 243-ról mindössze 187 darabra csökkentette az F-22-esek gyártását, a költségekkel és alkalmassággal kapcsolatos kételyekre hivatkozva.

Bár az F-22 lopakodó képességekkel és szuperszonikus utazósebességgel büszkélkedhet, fejlesztése még azelőtt történt, hogy az amerikai hadsereg nagyot fogadott volna a pilóta nélküli repülőgépekre (UAV) a repülőgép teljesítményének növelése érdekében. A levegő-levegő képességek is kiemelt prioritást élveznek, mivel az Egyesült Államok egyre határozottabban lép fel a potenciális ellenfelekkel, Kínával és Oroszországgal szemben.

Forráslink: https://thanhnien.vn/my-chi-16-ti-usd-phat-trien-chien-dau-co-thay-the-cho-f-22-185230520093636454.htm