Az USA fél évszázaddal az Apollo-küldetés után felbocsátotta a holdraszálló űrhajót

[hirdetés_1]

A cég Odysseus névre keresztelt Nova-C leszállóegysége csütörtökön, EST (06:00 GMT) idő szerint röviddel hajnali 1 óra után indult a SpaceX kétfokozatú Falcon 9 rakétájával a NASA Kennedy Űrközpontjából, Cape Canaveralből.

A szobám, ami fél évszázaddal később eltűnt, az Apollo utolsó küldetésének története, 1. kép — A SpaceX Falcon 9 rakétája felszállt az IM-1 küldetésre a Kennedy Űrközpontból, magával cipelve az Intuitive Machine Nova-C holdraszállóját, 2024. február 15-én. Fotó: Reuters

A kétfokozatú rakéta felemelkedett az indítóállásról, és a sötét égboltba emelkedett Florida atlanti partjai felett, tüzes sárga kipufogógáz-felhőt hagyva maga után, a NASA és a SpaceX élő videóközvetítése szerint.

Körülbelül 48 perccel az indítás után az Odysseus leszállóegység elkezdett kilépni a Falcon 9 felső fokozatából, mintegy 385 kilométerrel a Föld felett, és önállóan sodródott a Hold felé vezető útján.

Pillanatokkal később a cég houstoni központja vette az Odysseus első rádiójelét, miközben a leszállóegység megkezdte rendszerei automatikus bekapcsolását és az űrben való tájékozódást.

Az IM-1 nevű járat hat NASA műszeres rakományt szállít, amelyek célja a holdi környezet adatainak gyűjtése, elősegítve a NASA által tervezett űrhajósok Holdra való visszatérését több mint 50 év szünet után, ebben az évtizedben.

Egy héttel a felbocsátás után az Odysseus várhatóan február 22-én leszáll a Hold déli pólusa közelében található Malapert A kráterben. Siker esetén ez lesz az első amerikai holdraszállás az 1972-es utolsó Apollo holdküldetés óta, és az első magántulajdonban lévő járművel végrehajtott repülés.

A csütörtöki indításra egy hónappal azután került sor, hogy egy másik magáncég, az Astrobotic Technology Peregrine holdkompja hajtómű-szivárgást szenvedett a Hold felé tartó úton, röviddel azután, hogy január 8-án az United Launch Alliance (ULA) Vulcan rakétája pályára állította.

A Peregrine leszállóegység kudarca, amely a NASA felszereléseit is szállította a Holdra, a harmadik alkalom volt, hogy egy magáncég nem tudott „puha leszállást” végrehajtani a Hold felszínén, izraeli és japán vállalatok hasonló kísérleteit követően.

A szobám, ami fél évszázaddal később eltűnt, az Apollo utolsó küldetésének története, 2. kép — Az Intuitive Machines repülőgépipari vállalat által tervezett Nova-C holdraszállóegység a vállalat houstoni központjában, Texas államban, 2023. október 3-án. Fotó: Reuters

Az IM-1 a NASA legújabb tesztje arra a stratégiára, hogy magáncégek által épített és tulajdonolt űrhajók használatáért fizessenek, hogy csökkentsék az Artemis-küldetések költségeit, amelyeket a Mars emberes felfedezésének előfutárának tekintenek.

A NASA a múlt hónapban azt közölte, hogy az Artemis misszió emberes holdra szállását 2025-ről 2026 végére halasztják, míg Kína azt mondta, hogy 2030-ra tűzte ki célul.

Az Artemis misszió előtt a Nova-C-hez hasonló kisebb leszállóegységek olyan eszközöket fognak magukkal vinni, amelyekkel alaposan felmérhetik a holdtájat, az erőforrásokat és a potenciális veszélyeket. Az Odysseus leszállóegység várhatóan az űridőjárás és a Hold felszíne közötti kölcsönhatásokra, a rádiócsillagászatra, a precíziós leszállási technológiára és a navigációra fog összpontosítani.

Az IM-1 repülését követően az Intuitive Machine egy IM-2 küldetés indítását tervezi, amelynek célja a Hold déli pólusán való leszállás 2024-ben, majd még ugyanebben az évben egy IM-3 küldetést több kisebb roverrel.

A múlt hónapban Japán lett az ötödik ország, amely űrhajót juttatott a Holdra, miután SLIM szondája sikeresen leszállt a felszínen. Tavaly India lett a negyedik ország, amely a Holdra lépett, miután Oroszország ugyanebben a hónapban kudarcot vallott a kísérlete.

Az Egyesült Államok, a volt Szovjetunió és Kína az egyetlen országok, amelyek sikeresen végrehajtottak lágy leszállást a Holdon. 2019-ben Kína világelső lett azzal, hogy elsőként landolt a Hold túlsó oldalán.

Hoai Phuong (a Reuters szerint)

[hirdetés_2]
Forrás