Milyen technológiát használ a NASA a marsi terep meghódítására?

Forradalmi alakmemóriás ötvözetből készült gumiabroncs-technológia hamarosan segíteni fogja a NASA-t a marsi terep meghódításában.

A Mars rejtélyeit évszázadok óta kutatják. A Naptól számított negyedik bolygó egy élénkvörös sivatagra emlékeztet, és egyenetlen, nehezen bejárható felszínnel rendelkezik. Bár számos robotrepülés landolt a Marson, a NASA a bolygó felszínének csak 1%-át fedezte fel . Fotó: @MLive.

A Vörös Bolygóra tervezett jövőbeli emberes és robotikus küldetések előtt a NASA szigorú marsi rover prototípus tesztelést végzett szimulált marsi terepen. Fotó: @ ExtremeTech.

Ami különleges, hogy ez az önvezető jármű az áttörést jelentő alakmemóriás ötvözetből (SMA) készült rugóabroncs-technológiát használja, amelyet a NASA clevelandi Glenn Kutatóközpontja fejlesztett ki a Goodyear Tire & Rubberrel együttműködve. Fotó: @NASA.

Mivel a Mars rendkívül durva, egyenetlen sziklás felszínnel rendelkezik, a tartós gumiabroncsok elengedhetetlenek ahhoz, hogy a marsjáró stabilan mozogjon, ezért az alakmemóriás ötvözetből készült rugós gumiabroncs-technológia segíteni fog ebben. Kép: @IEEE Spectrum.

Az alakmemóriás ötvözetek olyan fémek, amelyek hajlítás, nyújtás, hevítés és hűtés után visszanyerik eredeti alakjukat – állítja a NASA Glenn Kutatóközpontja. A NASA évtizedek óta használja az anyagot, de a Mars-járó gumiabroncsaiban való alkalmazása áttörést jelent. Fotó: @ Mashable.

Dr. Santo Padula II, a NASA Glenn Kutatóközpontjának anyagkutató mérnöke elmondta, hogy a Glenn Szimulált Holdműveletek Laboratóriumában (SLOPE), amely a Hold és a Mars felszínét szimulálja, hogy segítsen a tudósoknak a rover teljesítményének tesztelésében, megállapította, hogy a rover prototípus kerekei kezdetben acélból készültek. Fotó: @IEEE Spectrum.

Dr. Santo Padula II szerint azonban a Mars felszínének zord, egyenetlen terepe miatt, ha a rover kerekeinek gumiabroncsainak anyaga nem rendelkezik bizonyos fokú képlékenységgel és nem képes visszanyerni eredeti állapotát, akkor ez az állapot a teljes gumiabroncs, kerék vagy a teljes marsjáró rendszer károsodásához vezethet. Fotó: @IEEE Spectrum.

Innen Dr. Santo Padula II, Creager és csapata együttműködve fejlesztette tovább a NASA meglévő roverabroncsait egy úttörő új anyaggal: egy nikkel-titán hibrid alakmemóriás ötvözettel. Fotó: @NASA.

Ez a fém ellenáll a szélsőséges deformációnak, de gyorsan visszatér eredeti állapotába, lehetővé téve, hogy a rover abroncsa erős ütések esetén is visszanyerje eredeti alakját, amit a hagyományos fémekből, például acélból készült rover abroncsok nem tudnak elérni. Fotó: @NASA.

Így jött létre a NASA Mars-járóján található alakmemóriás ötvözetből készült rugóabroncs-technológia, és a szakértők szerint ez a gumiabroncs-technológia csak a kezdet. Fotó: @NASA.

Kedves Olvasók, kérlek nézzétek meg a videót : Valós videó a Holdon vezetésről a NASA Apollo missziója során. Videó forrása: @Top érdekes.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html