Oroszország felgyorsítja a Szu-57 átfogó modernizációját, milyen jelek utalnak a csatatérre?

Amióta 2020-ban korlátozottan üzembe helyezték, és 2024-ben teljes egészében bevetették, Oroszország ötödik generációs Szu-57-es vadászgépe folyamatosan szerepel a fejlesztési jelentésekben.

A Rostec védelmi vállalat vezetője, Szergej Csemezov a közelmúltban bejelentette, hogy a Szu-57-es repülőgép gyártása folyamatban van. Hangsúlyozta, hogy Oroszország átfogó modernizációs programot hajt végre, amely magában foglalja a Szu-57 szerkezeti elemeit, elektronikáját és fegyvereit.

Szu-57 vadászgép három nyitott fegyverrel és Kh-58 sugárzáselhárító rakétákkal

Csemezov elutasította a Szu-57-essel kapcsolatos kritikákat, mondván, hogy azok nagyrészt az ipari versenynek köszönhetők, hozzátéve, hogy a Szu-57-es pozitív kritikákat kapott a nemzetközi partnerektől, valamint maguktól az orosz pilótáktól is.

Csemezov szerint a Szu-57-es nagy előnnyel rendelkezik külföldi riválisaival szemben a kiterjedt harci tesztelésnek köszönhetően. Ez a vadászgép már teljesített szolgálatot Szíriában, és jelenleg is aktívan részt vesz a különleges katonai műveletek területén, így minden harci forgatókönyvet tesztel.

A Szu-57 számos új szerepet tölt be, miközben lopakodó képességeit is valós harci környezetben demonstrálja. Nevezetesen, a repülőgép képes föld-levegő rakétákat indítani az ellenséges légvédelem hatótávolságán túlról, lehetővé téve a bonyolultabb légvédelmi elnyomó manővereket – amire az F-22 nem képes, az F-35 pedig csak a 2030-as években a Block 4 frissítési csomag megkapása után lesz képes.

Az ukrán hadszíntéren a Szu-57 állítólag különféle feladatokat hajtott végre, a légvédelmi zavaroktól kezdve, a légiharcokon, a szigorúan védett légtér behatolásán át a nagy hatótávolságú precíziós csapásokig. Ez teszi a Szu-57-est a világ egyetlen 5. generációs repülőgépévé, amely ilyen kiterjedt harci műveleteken esett át.

Még a hidegháború utáni vadászgépek között sem teszteltek még egyetlen más modellt sem hasonló komplexitású műveletekben. Szergej Bogdan, a Szuhoj tervezőcsapatának repülési teszt részlegének vezetője elmondta, hogy a harci visszajelzések segítenek a Szu-57 folyamatos fejlesztésében. Azt állította, hogy a repülőgépet a teljes üzemideje alatt folyamatosan finomítják, és minden újítást a tömeggyártás megkezdése előtt megvalósítanak.

Az Orosz Űrhajózási Erők Szu-57-es vadászgépe

A Szu-57-est azonban bizonyos szempontból továbbra is gyengébbnek tartják az amerikai F-35-ösnél vagy a kínai J-20-asnál és J-35-ösnél, különösen az avionikai és lopakodó képességek terén – olyan területeken, ahol az orosz ipar még mindig korlátozott.

Ez hátrányt jelenthet a hálózatba kapcsolt hadviselés korában. A Szu-57 program azonban más előnyökkel kompenzálja ezt, például a fegyverek széles skálájának korai integrációjával, beleértve a hiperszonikus rakétákat, a radarvédelmi rakétákat és a lopakodó cirkálórakétákat. Ezenkívül a Szu-57 üzemeltetési és karbantartási költségei jelentősen alacsonyabbak, mint az F-22-es és az F-35-ösé, köszönhetően az egyszerűbb, a karbantarthatóságot előtérbe helyező kialakításnak; figyelemre méltó példa erre az üvegszálas radarsugárzást elnyelő anyagok használata a komplex lopakodó bevonatok helyett.

Katonai őrség Lásd a forrás linkjét

Eredeti bejegyzés linkje Link másolása

https://militarywatchmagazine.com/article/rostec-ceo-su57-comprehensive-modernisation

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/nga-tang-toc-hien-dai-hoa-toan-dien-su-57-dau-hieu-gi-cho-chien-truong-post2149073593.html