Hallgassa meg a szakértők véleményét a közlekedési etikettről

(NLDO) - A forgalmi nyomás nem a konfliktusok fő oka, és minden egyes ember tudatossága a probléma megoldásának kulcsfontosságú tényezője.

December 24-én a Tien Phong újság a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetemmel együttműködve megbeszélést szervezett a „Közlekedési viselkedéskultúra” témában.

A megbeszélést azért szervezték, mert számos, halálos áldozatokkal végződő közlekedési baleset utáni verekedés és támadás történt, ami nagy felháborodást váltott ki.

A megbeszélésen részt vett Do Ngoc Hai úr, a Ho Si Minh-városi Közlekedési Minisztérium Közúti Infrastruktúra-gazdálkodási Osztályának vezetője; Le Van Hai alezredes, a Ho Si Minh-városi Rendőrség (PC08) Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője; Dr. Nguyen Anh Tuan docens, a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem igazgatóhelyettese; Dr. Le Hoang Viet Lam alezredes, a Népbiztonsági Egyetem előadója; valamint Truong Van Tuan ügyvéd, a Ho Si Minh-városi Ügyvédi Kamara Trang Sai Gon Ügyvédi Irodájának munkatársa.

A "Közlekedési viselkedéskultúra" szeminárium helyszíne

Kis konfliktus, nagy következmények

Ly Thanh Tam újságíró, a Tien Phong újság Ho Si Minh-városi képviseleti irodájának vezetője és a szeminárium szervezőbizottságának vezetője megnyitó beszédében elmondta, hogy a forgalomban részt vevő emberek és járművek száma gyorsan növekszik, különösen az olyan nagyvárosokban, mint Ho Si Minh-város és Hanoi . Az úthálózat és a közlekedési létesítmények azonban nem tudják tartani a lépést, ami gyakori forgalmi dugókhoz vezet.

Az emberek és járművek közötti ütközéseket is nehéz elkerülni, sőt, egyre többen vannak. Ami még aggasztóbb, hogy a forgalomban való agresszív viselkedés komoly frusztrációt okoz. Már apró konfliktusok is könnyen konfliktusokhoz vezethetnek a felek között, ami vitákhoz vagy verekedésekhez vezethet a helyszínen, ami dugókat és esztétikus városi környezetet okozhat.

A konfliktusok okainak azonosítása, a korlátozásukra szolgáló megoldások keresése és a közlekedési kultúra kiépítése rendkívül sürgetővé vált a jelenlegi forgalmi robbanás kontextusában. Ez az oka annak is, hogy a Tien Phong újság más egységekkel együttműködve megbeszélést szervezett a „Viselkedéskultúra a forgalomban való részvétel során” témában.

A szemináriumon a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem hallgatói és szakértők vettek részt élénk vitában.

A tudat a központi elem

Eszmecsere a szemináriumon, Dr. Nguyen Anh Tuan docens, a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem igazgatóhelyettese elmondta , hogy a valóságban sokan hordanak fegyvert, készen arra, hogy megtámadjanak másokat.

Tuan úr megosztotta, hogy minden alkalommal, amikor hívást kap a diákügyi osztálytól, különösen késő este, aggódik a balesetek vagy a diákok egészségét és biztonságát érintő kockázatok miatt, különösen a forgalomban való részvétel során.

Jelenleg a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem nem regisztrált diákokkal való erőszakoskodásról vagy verekedésről szóló esetet a forgalomban. Az iskolai egyenruhát viselő diákok azonban gyakran hátrányos helyzetbe kerülnek ütközés esetén. Aggódik értük, különösen az új hallgatókért, de a tapasztalatok megosztása révén a diákok udvariasan viselkedtek a forgalomban való részvétel során. A tudatosság és a higgadtság segíthet elkerülni a nem kívánt helyzeteket.

Dr. Nguyen Anh Tuan docens, a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem alelnöke a beszélgetésen

Tuan úr hangsúlyozta, hogy a közlekedési balesetek utáni verekedések első áldozatai azok, akik közvetlenül érintettek az incidensben. Ha egészségkárosodás vagy életveszély keletkezik, semmi sem tud kárpótolni.

A diákok többségét a szüleik nevelik, éppen annyi pénzük van, hogy fedezzék a havi kiadásaikat. Ütközés esetén külön büntetésekkel sújtják őket, amelyek kihatással lesznek személyes és családi pénzügyeikre .

A közlekedési balesetek, ha nem hárítják el őket gyorsan, dugókat okoznak, amelyek mindenkit érintenek, a hatóságok beavatkozását kényszerítik ki, és az egész közösséget érintik. Minden egyes ember, minden diák tudatossága és kultúrája hozzájárul a következmények elkerüléséhez.

Dr. Le Hoang Viet Lam alezredes, a Népbiztonsági Egyetem előadója elmondta, hogy a forgalmi nyomás csak objektív tényező, nem a balesetek utáni konfliktusok fő oka. A probléma megoldásának kulcstényezője minden egyes közlekedő tudatossága.

Sok eset személyes pszichológiából fakad, például a személyes frusztrációk másokon való levezetése forgalomban való részvétel során, a kommunikációs készségek hiánya vagy az önkifejezési vágy... ami civilizálatlan viselkedéshez vezet.

Dr. Le Hoang Viet Lam alezredes, a Népbiztonsági Egyetem előadója, megosztotta a szemináriumon

Ezért a közlekedőknek uralkodniuk kell az érzelmeiken, csökkenteniük kell az egójukat, és bele kell képzelniük magukat mások helyzetébe ütköző helyzetekben. Ha ütközésnek van szemtanúja, viselkedjen civilizáltan és ügyesen a megbékélés érdekében, vagy szükség esetén vegye fel a kapcsolatot a hatóságokkal. Ütközés után gondoskodjon a biztonságról, kerülje a közeli állást vagy a vitát a konfliktusok kockázatának csökkentése, az időpazarlás, valamint a vagyontárgyak és az életek veszélyeztetésének negatív befolyásolása érdekében.

A bocsánatkérés kultúrája a legjobb eszköz a megbékéléshez

Le Van Hai alezredes - a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője (PC08) Felismerve, hogy Ho Si Minh-városban nagyon nagy a forgalom, mindenekelőtt a közlekedés tudatosságát kell növelni.

Súlyos következményekkel járó ütközések esetén a Közlekedésrendészeti Osztály először is információkat fogad, és a szabálysértés súlyosságától függően büntetéseket szab ki. Ha a szabálysértés bűncselekményre utaló jeleket mutat, az egység egyesíti az iratokat, és átadja az illetékes hatóságoknak a kezelés és a felelősség kivizsgálása céljából.

Le Van Hai alezredes, a Ho Si Minh-városi Rendőrség (PC08) Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője elmondta a beszélgetésen:

Amikor egy ütközés súlyos következmények nélkül történik, és mindkét fél békésen kibékül, a szabálysértőnek öntudatosnak kell lennie, és nem szabad megismételni a bűncselekményt. Ha az önbékélés nem lehetséges, szükség esetén bizonyítékokat kell rögzíteni, és az ütközést nem szabad az érintett felek beleegyezése nélkül hagyni.

Ha a szabálysértések embereket érintenek, fel kell venniük a kapcsolatot a hatóságokkal a probléma megoldása érdekében, vigyázniuk kell a biztonságukra, és nem szabad provokáció miatt helytelenül vagy udvariatlanul viselkedniük.

„Az erőszak nem oldja meg a problémát, csak súlyosbítja. Egy civilizált társadalom felépítéséhez és a társadalmi konfliktusok csökkentéséhez növelni kell a közlekedési tudatosságot, és a bocsánatkérésnek köszönhetően őszintén be kell ismernünk a hibáinkat, ha tévedtünk. Ne hagyjuk, hogy egy pillanatnyi düh tönkretegye az egész életünket” – mondta Le Van Hai alezredes.

Truong Van Tuan ügyvéd, a Ho Si Minh-városi Ügyvédi Kamara Trang Sai Gon Ügyvédi Irodájának munkatársa szerint a düh következményei mindig súlyosabbak, mint a baleset oka. A jármű csak egy közlekedési eszköz, ha tulajdonként tekintünk rá, és a túlzottan védett tulajdon számos szükségtelen következménnyel jár.

Truong Van Tuan ügyvéd - Trang Sai Gon Ügyvédi Iroda, Ho Si Minh-város Ügyvédi Kamara - nyilatkozott a beszélgetésen

A közlekedési balesetek nem szándékos hibák. Nyugodtnak kell maradnod, hogy megoldd őket. Ne légy agresszív. Légy tisztában a közlekedési etiketttel, hogy jobban viselkedhess.

„A bocsánatkérés kultúrája nagyon fontos. A bocsánatkérés nem azt jelenti, hogy beismered a hibádat, és kártérítést kell fizetned. Egy közlekedési balesetben a törvény határozza meg, hogy mi a helyes és mi a helytelen” – mondta Tuan ügyvéd.

Jogi szempontból Tuan ügyvéd elmondta, hogy a törvény egyértelműen meghatározza a közúti féktelenség miatti szabálysértések szankcióit. Ezek közé tartozik a „szándékos sérülés okozása”, a „közrend megzavarása”, valamint a „más tulajdonának tönkretétele vagy szándékos megrongálása”.

A szabálysértés jellegétől, szintjétől és következményeitől függően közigazgatási szankciókat vagy büntetőeljárást alkalmaznak, és a büntetési keret egyértelműen meghatározott. Bizonyos esetekben, amikor egy kisebb közlekedési baleset történik, az „gyilkossághoz” vezet. Ez a magatartás a legszigorúbb büntetési kerettel, életfogytiglani szabadságvesztéssel vagy halálbüntetéssel jár.

Ösztönözni kell a tömegközlekedés használatát

A megbeszélésen Do Ngoc Hai úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Közúti Infrastruktúra-irányítási és Kihasználási Osztályának vezetője elmondta, hogy Ho Si Minh-város egy megapolisz, körülbelül 10 millió lakossal, a járművek száma évente növekszik, és 2024-re 7%-kal fog emelkedni.

Do Ngoc Hai úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Közúti Infrastruktúra-irányítási és Kihasználási Osztályának vezetője felszólalt a szemináriumon.

A nagyon alacsony forgalmú területen Ho Si Minh-város számos beruházási tervet vázolt fel, mint például metró, aluljáró, kereszteződésbővítés, világítási rendszer, közlekedési táblák, útburkolati jelek az iskola kapui előtt, sávelválasztók... a forgalmi terület növelése és a balesetek számának csökkentése érdekében.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Közúti Infrastruktúra-irányítási és Kihasználási Osztályának vezetője azt is javasolta, hogy az emberek használják a tömegközlekedést a közúti túlterhelés jelenlegi problémájának enyhítése és a közlekedési balesetek minimalizálása érdekében.

Véleménye szerint Dr. Le Hoang Viet Lam alezredes arra ösztönzi az embereket, hogy a személygépkocsik helyett a tömegközlekedést használják.

„Jelenleg üzembe helyezték a metrót Ho Si Minh-városban, ami egy okos választás az emberek, különösen a diákok számára, számos előnnyel, mint például az olcsó jegyárak, a kényelmes és gyors utazás, az utcai megfigyelés sok élménye, a biztonság a közlekedési balesetek minimalizálása mellett” – javasolta Dr. Le Hoang Viet Lam alezredes.

Bővíteni és felhívni a figyelmet

Le Van Hai alezredes szerint a PCO8 közlekedési kultúrával kapcsolatos propagandamunkája sokrétű. Különösen a balesetek felmérésére, a trendek, az okok, a balesetek tárgyának és eszközeinek elemzésére összpontosít. Emellett együttműködik a médiaügynökségekkel és újságokkal, és tanácsokat ad Ho Si Minh-város kormányának a közlekedési szabálysértések csökkentése, a vagyontárgyakat és az életet érintő súlyos balesetek korlátozása érdekében.

Ugyanakkor a tudatosság növelése iskolákon, vállalkozásokon és közigazgatási szerveken keresztül olyan propagandaformákon keresztül, mint az üzenetek sugárzása újságokban, rádióban, televízióban, valamint rövid videók készítése a közösségi hálózatokon a széles körű terjesztés érdekében.

Oktatást és képzést szervezni az iskolákkal együttműködve, hogy a gyermekeket és fiatalokat eligazítsák a közlekedési konfliktusok elkerülésében.

Forrás: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm