A kormány 168/2024/ND-CP számú rendeletét rövid időn belül végrehajtották, és Quang Binh lakossága gyorsan és komolyan végrehajtotta, hozzájárulva a civilizált és biztonságos közlekedés iránti tudatosság növeléséhez.
„Megfigyelés a múltban, inkább megfelelés most”
Az ország más nagyvárosaival ellentétben Quang Binh tartomány településein a forgalomban részt vevő járművek sűrűsége nem túl magas, kevés az eset, amikor járdán vezetnek, piroson hajtanak át stb. Az emberek alapvetően betartják a törvényi előírásokat. Sokan azonban megpróbálják "kihasználni" a zöld lámpa utolsó másodperceit, mielőtt az sárgára és pirosra váltana.
A riporter feljegyzései szerint azonban manapság Dong Hoi város, Hoan Lao város, Quan Hau város stb. fontos kereszteződéseiben és főútjain a járművek proaktívan csökkentették a sebességet, amint meglátták a közlekedési lámpánál a jelzést, és már nem állt fenn a „folyamatos lendület” a zöld lámpánál való utolérés, illetve a kanyarogás, a kitérő...
A közlekedőknek a kijelölt vonal előtt meg kell állniuk járművükkel, és be kell tartaniuk a közlekedési lámpák utasításait.
Nguyen Van Dan úr (született 1976-ban), a Dong Hoi város Dong Phu kerületének lakója elmondta, hogy mindig is betartotta a közlekedési szabályokat, de néha mégis áthajt a piroson, mert siet, annak ellenére, hogy tudja, hogy ez veszélyes lehet rá és a körülötte lévőkre nézve.
„Néha, mivel sietek, megpróbálok gyorsítani, hogy elkerüljem a piros lámpákat, amikor már csak néhány másodperc van hátra. Néha eljutok a zöld lámpáig, de néha a sárga pirosra vált. Most, hogy a 168-as rendelet hatályba lépett, ez egyben emlékeztető is számomra, hogy jobban tartsam be a szabályokat, elsősorban a saját biztonságom érdekében” – bizalmaskodott Nguyen Van Dan.
Bár a lakosság körében nem nagy a forgalomsűrűség, az 1A-s főút Quang Binh tartományon keresztül meglehetősen hosszú, és létfontosságú útvonal számos más fontos közlekedési útvonallal együtt, amelyek hajlamosak a torlódásra olyan gócpontokon, mint a Gianh híd, a Quan Hau híd stb. a Tet ünnep idején. Ezért a bírságok szintjének emelése az emberek tudatosságának növelése és a nagy távolsági járművekre vonatkozó Közlekedési Rend és Biztonsági Törvény (TTATGT) szigorú betartása érdekében szintén megoldást jelent a forgalom áramlásának fenntartására a csúcsforgalmi időszakokban.
168. rendelet - Pozitív hatások a számokon keresztül
2024-ben 198 közlekedési baleset történt Quang Binh tartományban. A 2023-as év azonos időszakához képest a tartományban 2024-ben mindhárom kritérium szerint jelentősen csökkentek a közlekedési balesetek: 21 esettel kevesebb (10%-os csökkenés); 6 halálesettel kevesebb (5%-os csökkenés); 24 sérüléssel kevesebb (16%-os csökkenés). Figyelemre méltó, hogy a tartományban nem történt különösen súlyos közlekedési baleset.
A civilizált és biztonságos közlekedés kialakításának folyamatát folytatva, a 168-as rendeletet korán és határozottan végrehajtották a helyi lakosság körében, aktívan terjesztve a lakosságot a közlekedésben való részvétel tudatosságának növelése érdekében. Dinh Cao Quang alezredes, a Quang Binh tartományi rendőrség közlekedésrendészeti osztályának vezetője elmondta, hogy mélyreható képzést szervezett a tisztek, a katonák és a kapcsolódó erők számára a rendelet új pontjainak tartalmáról; propagandakonferenciákat szervezett és figyelmeztető táblákat helyezett ki, hogy tájékoztassa a közlekedőket a rendelet új szabályairól és büntetéseiről; ugyanakkor erőket vetett be a járőrözés fokozására és a szabálysértések kezelésére...
A 2025. január 1. és 15. közötti feljegyzések szerint a tartományi közlekedési rendőrség több mint 300 járőrcsapatot vetett be több mint 22 600 jármű ellenőrzésére, felderítésére, a rendzavarások kezelésére, valamint több mint 22 600 jármű megállítására és ellenőrzésére. Az ellenőrzések során a hatóságok több mint 3 milliárd VND bírságot szabtak ki 988 járműre; ugyanakkor 77 esetben bevonták a jogsértők jogosítványát, és 157 büntetőpontot vontak le a szabálysértőktől.
Dinh Cao Quang alezredes hangsúlyozta, hogy a közúti közlekedésbiztonságról szóló törvény számos új pontot tartalmaz, számos, a közúti közlekedésbiztonsággal kapcsolatos problémát megold, áttörést jelent az intézmények kiépítésében, a közlekedési rendőrség tevékenységének legalizálásában, a közlekedésbiztonság biztosításához való aktív hozzájárulásban, a bűncselekmények és a törvénysértések megelőzésében és leküzdésében.
A megnövekedett bírságok és a hatóságok aktív részvétele közvetlenül befolyásolta a közúti közlekedésbiztonsági törvény betartásával kapcsolatos tudatosságot, ezáltal hozzájárulva a lakosság, különösen a települések és általában az ország közlekedési szabályainak betartásával kapcsolatos tudatosságának növeléséhez, végső soron az emberek biztonságának előmozdítását célozva.
A Népi Képviselőház szerint
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baoquangbinh.vn/phap-luat/202501/nghi-dinh-168-gop-phan-nang-cao-y-thuc-giao-thong-van-minh-an-toan-2223809/
Hozzászólás (0)