Az emberek izgatottan vásárolnak autót, miután a regisztrációs díjakat 50%-kal csökkentették.

A vásárlók széles választékot kínálnak a hazai gyártású autók közül.

2024. szeptember 1-jétől hatályba lépett a belföldön gyártott és összeszerelt személygépkocsik, pótkocsik vagy félpótkocsik, valamint hasonló járművek regisztrációs díját szabályozó 109/2024/ND-CP rendelet. Ennek megfelelően a belföldön gyártott személygépkocsik regisztrációs díja 50%-kal csökken.

A fenti szabályozás lendületet adott az autópiac „sprintjének” az idei év második felében. Egy szeptember 5-én Hanoiban számos autókereskedésben végzett felmérés szerint az ügyfelek száma fokozatosan nőtt, és a „rendelésleadási” arány pozitív jeleket mutatott. Közvetlenül a szeptember 2-i nemzeti ünnep után, amikor a Hanoi Hoang Mai kerületében élő Nguyen Duc Minh családja értesült a belföldön gyártott autók regisztrációs díjainak 50%-os csökkentéséről szóló szabályozásról, elkezdte tervezni egy autó vásárlását a gazdasági nehézségek miatti több hónapos halogatás után.

Ügyfelek keresnek szolgáltatásokat egy autókereskedésben. Fotó: Tran Dinh

Duc Minh úr elmondta, hogy öttagú családjának érdemes lenne megvásárolnia az új Hyundai Santafe 2.5 Premium modellt. Jelenleg ezt az autómodellt Ninh Binh tartományban gyártják. Több mint 1 milliárd VND ára mellett Minh úr családja közel 70 millió VND-t takaríthat meg a regisztrációs díjon.

„ Ez egy nagy összeg számomra. Ennek köszönhetően van autóm, amivel munkába járok, és van némi plusz pénzem, amivel a holdújév közeledtével forgathatom az üzleti tőkémet ” – osztotta meg Minh úr a Cong Thuong újság egyik riporterével.

A Hyundai Santafe vásárlói akár közel 70 millió VND-t is megtakaríthatnak a regisztrációs díj csökkentésére irányuló politikának köszönhetően. Fotó: Tran Dinh

Eközben a Hanoi Thanh Xuan kerületében élő Nguyen Thi Hong asszony elmondta, hogy a belföldön gyártott és összeszerelt autók regisztrációs díjának csökkentésére vonatkozó politika segített neki abban, hogy idén saját autót vásároljon. A hónap végén, miután lejár a banki megtakarítási számlája, azt egy Ford Ranger pickup vásárlására fogja felhasználni, amely az áruszállítást fogja szolgálni a vállalkozásában.

„ Az autók fokozatosan népszerű közlekedési eszközzé válnak az emberek, különösen a kisvállalkozások számára. A saját autó segít abban, hogy proaktívabban tudjak árut szállítani, és ne kelljen attól tartanom, hogy az év végi főszezonban nincs elég ember a szállításra ” – osztotta meg Hong asszony.

Az olyan embereken kívül, mint Hong asszony és Minh úr, akik azért vásárolnak autót, hogy több közlekedési eszközük legyen, a belföldön gyártott és összeszerelt autók regisztrációs díjának csökkentése azok számára is nagy jelentőséggel bír, akik ezt a járművet „horgászbotnak” tekintik.

A 24 éves Ngo Vu Manh elmondta, hogy két éve taxisofőrként dolgozik, de a tavalyi év végén a családjának nagy összegű pénzre volt szüksége, ezért gyorsan eladta az autóját, hogy gondoskodhasson a megélhetéséről. Az év eleje óta nincs autója, és sok különböző munkát kell végeznie, hogy megéljen. Ezért, amikor hírek láttak napvilágot a regisztrációs díjak csökkentéséről, Manh úgy döntött, hogy pénzt költ egy Toyota Vios vásárlására.

„ Manapság az autósok nagyon válogatósak. Én szerződéses autókat vezetek, így újabb modelleket kell használniuk, hogy magasabb árat kapjak értük. Az új autók a garanciális és karbantartási költségeket is jelentősen csökkentik ” – mondta Manh.

Figyelemre méltó, hogy idén szeptemberben a Toyota Vietnam elindított egy programot is, amelyben a Vios szedánt vásárló ügyfelek egyszerre két promóciós csomagot kapnak, beleértve az 50%-os támogatást a regisztrációs díjakhoz és a kedvezményes, évi 4,99%-os kamatlábat részletfizetés esetén.

Különösen a Toyota Vios E MT vásárlói számára a maximális 50%-os regisztrációs díjtámogatás 23 millió VND, az E CVT változat 25 millió VND, a G CVT változat pedig 27 millió VND. Ez egy belföldön gyártott autócsalád, így regisztrációkor az ügyfelek további 50%-os regisztrációs díjkedvezményt kapnak.

Pozitív jelek térnek vissza a "sprint" fázisban

Bár a kormány negyedik körös regisztrációs díjcsökkentési politikája csak 3 hónapig érvényes a korábbi 6 hónap helyett, ez a csökkentés pont az év végi bevásárlási szezon csúcspontjára esik. Ezért a politika hatékonysága várhatóan továbbra is biztosítja a piaci kereslet élénkítését. Ezért sok autókereskedő úgy véli, hogy ez a politika segít élénkíteni a keresletet és enyhíteni az elmúlt 8 hónapban több mint 10%-os eladási visszaesést.

Vietnam autópiaca várhatóan élénkebb lesz 2024 végén. Fotó: Tran Dinh

A hanoi Hyundai Dong Do márkakereskedés munkatársai szerint szeptember eleje óta jelentősen megnőtt az autókat megtekinteni és befizetni érkező ügyfelek száma. Az elmúlt napokban a személyzet egyre szorgalmasabb lett, mivel folyamatosan segítik az ügyfeleket az új autók regisztrációjában.

A Pénzügyminisztérium jelentése szerint a belföldön gyártott és összeszerelt autók regisztrációs díjának 50%-os csökkentésének politikája átlagosan havi 867 milliárd VND-vel csökkenti a költségvetési bevételt. Az előző három csökkentés azonban a belföldi autóeladások 1,5-2-szeres növekedését eredményezte. Az autóeladások növekedése hozzájárul a költségvetés különleges fogyasztási adóbevételének növekedéséhez, miközben támogatja a termelést és az üzleti életet, és több munkahelyet teremt a munkavállalók számára.

Ezenkívül az összeszerelt autók regisztrációs díjainak csökkentésére irányuló politika versenyt teremt és „felmelegíti” a piacot. Ez sok autógyártónak segít abban, hogy úgy tervezzen és kalkuláljon, hogy az importált autómodellek ára is vonzó legyen a vásárlók számára.

Az autóipar előrejelzései szerint a vietnami autófogyasztás jelentősen javulni fog az elkövetkező időszakban. Mostantól az év végéig az autóeladások nagyobb "lökést" kapnak számos rezonáns tényező miatt, a teljes piac várhatóan kétszámjegyű ütemben fog növekedni a tavalyi évhez képest.

Forrás: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html