A Titan tengeralattjáró eltűnésének lehetséges okai

[hirdetés_1]

A szakértők úgy vélik, hogy a Titan tengeralattjáró műszaki problémákkal vagy hajótest-károsodással járhatott, ami az eltűnéséhez vezetett, miközben a Titanic roncsánál járt.

Az amerikai parti őrség június 19-én bejelentette, hogy erőforrásokat küld a Titan tengeralattjáró felkutatására, amely az Atlanti-óceánon a Titanic roncsának meglátogatása közben tűnt el. A Titan, amelyen feltehetően öt ember tartózkodott, június 18-án reggel kezdett merülni, és körülbelül 1 óra 45 perc után elvesztette vele a kapcsolatot.

Az OceanGate Expeditions, a Titanic roncsát üzemeltető és túrákat szervező cég közölte, hogy mindent megtesznek a csoport biztonságban való visszajuttatása érdekében. Kanada hajókat és repülőgépeket is vezényelt a keresési területre a segítségnyújtás érdekében, de eddig a Titannak semmi nyomát nem találták.

A szakértők számos elméletet fogalmaztak meg a Titan eltűnésének okáról, a Titanic törmelékeibe gabalyodástól kezdve az energiaforrás elvesztésén át a kommunikációs rendszerével kapcsolatos problémákig.

A Titanic roncstúrájának illusztrációja a Titan merülőhajóval. Fotó: OceanGate Expeditions — A Titanic roncstúrájának illusztrációja a Titan merülőhajóval. Fotó: *OceanGate Expeditions*

A Titanic roncsai körülbelül 3800 méter mélyen fekszenek az Atlanti-óceán fenekén, körülvéve a több mint egy évszázaddal ezelőtt történt tragikus hajótörésből megmaradt törmelékhalommal.

„Mindenhol törmelék van. Nagyon veszélyes” – mondta Frank Owen, az Ausztrál Királyi Haditengerészet volt tisztje és egy tengeralattjárók mentésére és menekülésére irányuló projekt igazgatója.

Owen szerint az a tény, hogy a tengeralattjáró 1 óra 45 perccel az indulás után elvesztette a kapcsolatot, arra utal, hogy a Titan nagyon közel lehetett az óceán fenekéhez, vagy akár el is érte azt. A Titan maximális sebessége meghaladja az 5 km/h-t, és ahogy mélyebbre merül, ez a sebesség csökken.

Chris Parry ellentengernagy, korábbi brit haditengerészeti parancsnok attól tart, hogy a tengeralattjáró bajba kerülhetett, miközben a Titanic roncsához közeledett. „Ha a Titan a Titanic egy részében ragadt, az nagyon aggasztó forgatókönyv lenne, mivel olyan mélyen van” – mondta. „Az egyetlen remény az, hogy az anyahajónak van egy tartalék járműve a közelben, amely azonnal lemerülhet, hogy megnézze, mi történik.”

A Titan súlyokkal van felszerelve, amelyek segítik a hajót a könnyebb merülésben. Abban az esetben, ha a Titanic roncsaiba akad, áramszünet vagy a kommunikációs rendszere meghibásodik, a Titan képes leejteni ezeket a súlyokat, hogy elegendő felhajtóerőt nyerjen a felszínre emelkedéshez. Ezenkívül a Titan számos eszközzel is rendelkezik, amelyekkel vészjelzéseket küldhet a tengeren.

A kutatóerők azonban egyelőre nem kaptak vészjelzéseket a Titantól, így a szakértők azt feltételezik, hogy a hajótest megsérült, aminek következtében víz ömlött be a rekeszbe.

„Ha a Titán a fenékre süllyed, és nem tud feljönni a felszínre, a lehetőségek nagyon korlátozottak” – mondta Alistair Greig, a brit UCL tengerészmérnöki professzora. „A merülőhajó még sértetlen lehet, de ha a kontinentális talapzaton van, nagyon kevés jármű érheti el azt a mélységet, és búvárok biztosan nem.”

Parry ellentengernagy azt nyilatkozta, hogy egy ilyen mélységben végrehajtott víz alatti mentőakció „rendkívül nehéz lenne”.

John Mauger, az amerikai parti őrség ellentengernagya sajtótájékoztatót tart Bostonban, Massachusetts államban, június 19-én. Fotó: AP

David Concannon, az OceanGate Expeditions tanácsadója elmondta, hogy a tengeralattjáró 96 órás oxigénellátással rendelkezett június 18-án reggel 6 órától kezdődően. Elméletileg a Titannak elegendő oxigénnel kellene rendelkeznie június 21-e reggelig, de ezt befolyásolhatják a fedélzeten tartózkodók légzési szokásai, különösen, ha vannak olyan utasok, akiknek kevés búvárkodási tapasztalatuk van, és akik hajlamosak a pánik miatt levegő után kapkodni.

Concannon elmondta, hogy a tisztviselők megpróbálnak egy távirányítású járművet (ROV), amely 6000 méteres mélységig képes merülni, a lehető leggyorsabban a keresési területre juttatni.

A ROV-okat jellemzően felszíni hajókról indítják, kábeles csatlakozással, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy aktívan navigáljon, és valós időben fogadjon képeket és szonáradatokat a járműről. Azonban a Titanic roncsainak nagy mennyisége miatt a keresőcsapatnak időre lesz szüksége annak megállapításához, hogy a megjelenített tárgy törmelék-e vagy maga a Titan.

David Pogue, a CBS News tudósítója, aki 2022-ben a Titánon járt, azt mondta, hogy jelenleg „nincs mód” kommunikálni a tengeralattjáróval, mivel sem a GPS, sem a rádiójelek nem működnek a víz alatt.

„Amikor a felszíni hajó közvetlenül a tengeralattjáró felett volt, rövid üzeneteket tudtak váltani. De most már nem kaptak választ” – mondta Pogue. Ezenkívül Pogue elmondta, hogy a tengeralattjárót kívülről is le is zárták. „A bent lévő embereknek nem volt módjuk külső segítség nélkül elmenekülni, még akkor sem, ha a tengeralattjáró a felszínre bukkant volna.”

Június 19-én este ( hanoi idő szerint június 20-án reggel) tartott sajtótájékoztatón John Mauger, az amerikai parti őrség ellentengernagya úgy becsülte, hogy a Titánon lévő oxigén mennyisége „körülbelül 70 órányira vagy még többre elegendő” van.

„Minden pillanatot kihasználunk, az öt eltűnt ember megtalálására összpontosítunk” – mondta Mr. Mauger.