Sok járatnak ugyanaz a járatszáma, a Polgári Légiközlekedési Hatóság veszélyes körülményekre figyelmeztet

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság nemrégiben dokumentumot küldött a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságnak (VATM); a Vietnam Airlines , a Vietjet, a Bamboo Airways, a Pacific Airlines és a Vietravel Airlines légitársaságoknak, amelyben olyan megoldások bevezetését kéri, amelyek csökkentik a hasonló nevű járatok közötti összetévesztés kockázatát.

Sok járatnak ugyanaz a járatszáma vagy neve, ami könnyen zavart okozhat a járatok üzemeltetésekor.

A VATM szerint a járatok hasonló nevűek és hívójelekkel rendelkeznek, ugyanabban az időszakban és a repülésüzemeltetési létesítmény ugyanazon felelősségi területén üzemelnek.

Pontosabban, a járatok nevéhez különböző légitársaságok tartoznak, de azonos vagy hasonló számok, ugyanazok a számok tartoznak, de különböző helyszínek, ismétlődő számok tartoznak (például HVN123 és BAV123; HVN171 és BAV171...).

Vagy ugyanazon légitársaság járatnevei, de a számok ugyanazok vagy majdnem ugyanazok, a számok kiejtése majdnem ugyanaz (például HVN7344 és HVN1344; HVN1351 és HVN1531...).

A vietnami légtérben végzett repülések biztonságának garantálása és a lehetséges kockázatok csökkentése érdekében a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság azt javasolja, hogy a vietnami légitársaságok proaktívan vizsgálják felül a repülési terveket és a menetrendeket.

Ne engedélyezze a hasonló, könnyen összetéveszthető járatszámú járatok egy időben és ugyanazon irányítókörzetben történő üzemeltetését; tegyen intézkedéseket a hasonló nevű járatok nevének kiigazítására és módosítására az összetévesztés kockázatának csökkentése és a repülésbiztonság garantálásának javítása érdekében.

A légitársaságok megkövetelik a hajózó személyzettől, hogy a vonatkozó utasítások és utasítások megfelelő végrehajtása érdekében teljes mértékben és világosan figyeljenek, ismételjék vagy nyugtázzák azokat (különösen a repülési hívójel teljes megismétlését).

Amikor a légiforgalmi irányító értesítést kap arról, hogy vannak hasonló hívójellel rendelkező járatok, a járat személyzetének újra meg kell erősítenie a légiforgalmi irányító emlékeztetőjét, figyelnie kell a félreértések elkerülése érdekében, és ideiglenesen meg kell változtatnia a hanghívójelet a légiforgalmi irányító utasításainak megfelelően (ha vannak ilyenek).

Ezenkívül a légitársaságoknak meg kell követelniük a hajózó személyzettől, hogy fordítsanak különös figyelmet azokra az esetekre, amikor az utasítások tartalma jelentősen eltér a repülési tervtől, és ezt újra meg kell erősíteni a légiforgalmi irányítókkal.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság (VATM) azt is kérte a légiforgalmi irányítóktól, hogy továbbra is terjesszék és utasítsák az összes légiforgalmi irányítót a hasonló hívójelű járatok azonosítására; valamint a hasonló hívójelű járatok hívójeleinek ideiglenes megváltoztatására vonatkozó módszerekre a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) ajánlásainak megfelelően.

Ezenkívül a VATM-nek alaposan utasítania kell a légiforgalmi irányítókat a következő tartalmak végrehajtására: mindig a teljes repülési nevüket használják, figyeljenek a hanglejtésre és a hangsúlyra a repülési nevük közötti különbség jelzésére; használják a teljes terminológiát, az előírt levegő-föld kommunikációs módszerekre vonatkozó szabványoknak megfelelően.

Tájékoztassa a hajózó személyzetet a hasonló nevű járatokról, hogy proaktívan elkerülje az összetévesztés kockázatát; megfelelően hajtsa végre a légiforgalmi irányítási utasítások és a repülésbiztonsággal kapcsolatos információk kiadására és ismétlésére vonatkozó utasításokat.

A VATM azt is megjegyezte, hogy a hajózó személyzetnek jelentenie kell a helyzetét, magasságát és repülési szintjét, amikor először kapcsolatba lépnek a repülési műveleti létesítménnyel, és felkérte a hajózó személyzet vezetőjét, az ügyeletes hajózó személyzet vezetőjét és a légiforgalmi irányítókat, hogy proaktívan figyeljék és koordinálják a tevékenységüket, hogy segítsék a légiforgalmi irányítókat a hasonló nevű járatok azonosításában a felelősségi körzetükben, és végrehajtsák a kockázatcsökkentő intézkedéseket.

A Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság (VATM) előírja a VATM számára, hogy statisztikákat készítsen azokról az esetekről, amikor a repülőszemélyzetek nem tartják be szigorúan a légiforgalmi irányítás utasításait (hiányos vagy helytelen ismétlés, a légiforgalmi irányítás utasításainak helytelen végrehajtása), rendszeresen küldje el ezeket a statisztikákat a hatóságnak a megfelelő kezelési intézkedések megtétele érdekében, és értesítse a légitársaságokat az esetek megismétlődésének megelőzése érdekében.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nhieu-chuyen-bay-trung-so-hieu-cuc-hang-khong-khuyen-cao-mat-an-toan-185230925174635927.htm