Erőfeszítések a problémák megoldására
Július 10-én délután Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes közvetlenül és online dolgozott a kormány vezetőinek azon iránymutatásainak végrehajtásának eredményein, amelyek a déli tartományok kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek töltőanyagaival kapcsolatos problémák megoldását célozták.
Nguyễn Duốc Hồ Chí Minh közlekedési miniszterhelyettes elmondta, hogy Tien Giang tartomány eddig megállapodott a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének, a Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi utak... és a miniszterelnök irányítása alatt álló egyéb projektek homokellátásának eljárásairól és mennyiségéről.
Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes közvetlenül és online is dolgozott a hulladéklerakókban keletkezett szűk keresztmetszetek megoldásán (Fotó: VGP).
További információkért Le Van Trong, a Tien Giang Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a tartomány továbbra is megbízza azokat a vállalatokat, amelyek korábban homokbányák feltárására és kiaknázására kaptak engedélyt, hogy újítsák meg a kiaknázási engedélyeket.
Ugyanakkor a 2021-2030 közötti időszakban a folyami homok kitermelésére engedélyezett kapacitás 4,5 millió m3/évről 9 millió m3/évre történő növelése érdekében módosítani kell a terveket.
Eközben Nguyễn Minh Canh, a Ben Tre Tartományi Népi Bizottság alelnöke beszámolt a miniszterelnök-helyettesnek arról a tervről, hogy 2 millió köbméter homokot szállítsanak töltésként olyan homokbányákból, amelyek árverésre bocsátották a kitermelési jogokat a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének ellátására.
A fennmaradó autópálya-projektek esetében Ben Tre tartomány külön munkát szervez az illetékes hatóságokkal és a befektetőkkel a homokbányák engedélyezési eljárásainak egységesítése érdekében egy speciális mechanizmus szerint, biztosítva a kitűzött célok elérését.
A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium (MONRE) és a Közlekedési Minisztérium képviselői reagáltak a Ben Tre tartományban található, gyorsforgalmi utakat ellátó homokbányákra vonatkozó speciális mechanizmusok alkalmazására, amennyiben azok még nem szerepelnek a vállalkozó anyagnyilvántartásában; a folyami homok kitermelése során a vízfelszíni földterületek bérbeadására vonatkozó szabályozásokra; valamint a homokbányák környezeti hatásvizsgálatára.
A miniszterelnök-helyettes megjegyezte Ben Tre tartomány és más települések vezetőinek, hogy a homokbányászati engedélyek kiadásának idejét lerövidítő speciális mechanizmus alkalmazásának továbbra is meg kell felelnie az összes eljárásnak, például a tartalékfelmérésnek és a bányászati folyamat során végzett környezeti monitoringnak.
A találkozó áttekintése (Fotó: VGP).
Az An Giang tartomány bányáiból a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekthez biztosított homok Can Tho - Hau Giang és Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi út projektekhez történő átszállításának előrehaladásáról szóló jelentésében Nguyen Thi Minh Thuy, az An Giang tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a My Thuan projektirányító testületét és a vállalkozókat, hogy sürgősen bocsássák rendelkezésre a teljes dokumentumokat és az átszállítási eljárásokat.
Azt is javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium hamarosan hagyja jóvá a homokbányászati területen a belvízi forgalom biztonságának biztosítására irányuló tervet, és hirdesse ki a tartomány belvízi útjainak kotrási területét.
Ezenkívül Vinh Long tartomány vezetői megerősítették, hogy biztosítják a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének homokellátási tervét, valamint olyan eljárásokat hajtanak végre, amelyek elegendő tartalékot biztosítanak a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau projektekhez.
A keleti észak-déli gyorsforgalmi út projektjének kísérleti bővítését szolgáló homokbányászati tevékenységek Soc Trang tartományban kezdetben pozitív eredményeket mutattak.
Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a helyi önkormányzatokkal egyeztetett terv szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéhez szükséges homokellátás biztosítja az előrehaladást, és nem növeli a projekt teljes beruházási tőkéjét.
A helyi önkormányzatok továbbra is szorosan együttműködnek a minisztériumokkal és a szakszervezetekkel.
A Duyen Hai Hőerőműből (Tra Vinh tartomány) származó 3,8 millió köbméter hamu és salak hulladéklerakókban használt homok helyettesítésére való felhasználására vonatkozó javaslattal kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes Tra Vinh tartományt bízta meg a helyi útépítési projektek vagy autópályák megvalósításának kísérleti programjával, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium és az Építési Minisztérium részvételével, hogy az összes kritériumot a szabályozások és szabványok szerint értékeljék.
A találkozó zárásaként Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes elismerte és nagyra értékelte a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok aktív részvételét, erőfeszítéseit és a „közös politikai küldetésért” tanúsított szellemiségét a nehézségek és problémák megoldásában, hogy biztosítsák a homokforrásokat a déli kulcsfontosságú közlekedési projektek feltöltéséhez.
Különösen sok település volt proaktív és határozott, a pártbizottságok és a hatóságok részvételével, szigorúan követve a kormányzati vezetők iránymutatásait, erőteljes változásokat és áttöréseket eredményezve.
A miniszterelnök-helyettes megbízta a Közlekedési Minisztériumot és a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy hamarosan hivatalos írásbeli válaszokat adjanak ki a helyi vezetők által a találkozón felvetett kérdésekre, és kérte a településeket, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt az illetékes minisztériumokkal és ágazati ágazatokkal az újonnan felmerülő nehézségek és problémák megoldása érdekében.
„Ha 1 hét után sem történik áthelyezés, azonnal jelentsék a miniszterelnöknek” – hangsúlyozta a miniszterelnök-helyettes.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-go-vuong-nguon-cung-cat-san-lap-du-an-cao-toc-192240710211405106.htm







Hozzászólás (0)