Sok autóátalakító elemet „leoldanak” a regisztrációkor

Számos fejlesztési és belső változtatást eltávolítottak, hogy az autó nyitottabb legyen.

Az átalakított járművekre vonatkozó állami irányítási követelmények közel 10 éves végrehajtása után a gyakorlatban hiányosságok mutatkoztak, amelyek már nem felelnek meg a tényleges helyzetnek, és felülvizsgálatra, valamint kiegészítésre szorulnak.

A most kiadott 43/2023-as körlevélben a Közlekedési Minisztérium egyértelműen kimondja, hogy a gépjárművek azon átalakításai, amelyek kizárólag a belső térrel és a kényelemmel kapcsolatosak, a biztonsággal nem, nem minősülnek gépjármű-átalakításnak. Ez a szabályozás „mentesíti” azokat az autótulajdonosokat, akik javítják a funkciókat, korszerűsítik a berendezéseket, játékokat szerelnek be, vagy további világítást szerelnek be...

Konkrétan ezek az esetek a következők: Az utastér ajtajának cseréje (az ajtó helyzetének és méretének megváltoztatása nélkül); egyes rakománykonténer-szerkezetek megváltoztatása, például: a rakománykonténer ajtajának tömítése vagy szerkezetének megváltoztatása; síklemez cseréje hullámlemezre vagy fordítva; lemezfelhelyezés fedett jármű tetőkeretére a rakománykonténer magasságának növelése nélkül; dömper rakománykonténerének porvédőjének felszerelése vagy eltávolítása; kisteherautó rakterének és csomagterének burkolatának felszerelése, cseréje vagy eltávolítása a rakománykonténer méretének és a jármű teljes méretének megváltoztatása nélkül.

Szereljen be további különálló ködlámpákat; cserélje ki az első világítótestet egy olyanra, amely tanúsított vagy a közúti gépjárművek első világításának optikai jellemzőire vonatkozó nemzeti műszaki előírásnak (QCVN 35:2017/BGTVT) megfelelőnek nyilvánított izzóra anélkül, hogy a jármű szerkezetét módosítaná a beszerelés biztosítása érdekében; cserélje ki az első világítótest izzóját egy másik, azonos energiafogyasztású izzóra anélkül, hogy be kellene avatkozni vagy meg kellene változtatni a csoport szerkezetét.

Különösen a részletek és karosszériaelemek megváltoztatása opcionális a járműgyártó számára, de nem változtatja meg a jármű külső méretét; a karosszéria egyes részleteinek, például az első hűtőrácsnak, a spoilernek a kialakításának megváltoztatása; kiegészítő szélvédő felszerelése a teherautó fülkéjének tetejére, fellépők, kipufogócső-díszítés, díszövek a fényszórókhoz, jelzőlámpákhoz a jármű külső méretének megváltoztatása nélkül nem minősül gépjármű-átalakításnak. Ugyanakkor a fenti eseteket továbbra is ellenőrzik a közúti gépjárművek műszaki biztonsága és környezetvédelmi szempontból az ellenőrzési bizonyítványok és az ellenőrzési pecsétek kiadásához.

A fórumokon a tagok heves vitákat váltottak ki az új körlevél tartalmáról, amelyben a „fénymódosítás” kérdése továbbra is sok vitát vált ki, mivel még mindig sok autó van LED-es lámpákkal vagy nagy teljesítményű fényszórókkal felszerelve, amelyek vakítják a közlekedőket. Eközben a gumiabroncs-méret változását nem módosították, ami szintén sokakban felmerült a kérdés.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nhieu-hang-muc-cai-tao-o-to-duoc-coi-troi-khi-dang-kiem-185240103141430575.htm