Visszatekintés az A80-as pillanatra: Acélszárnyak szállnak a haza egén

A helikopterek, a Casa szállító repülőgépek és az SU-30MK2 vadászgépek pillanatai a gyakorlat napjától a történelmi Ba Dinh tér egén bemutatott előadásig nagy izgalmat keltettek az emberekben.

Izzasztó napok az edzőpályán

A vietnami légierő A80-as missziója 9 repülési csoportból áll, 30 repülőgéppel, köztük helikopterekkel, C295, C212i, Yak-130, L-39NG és Su-30MK2 típusú repülőgépekkel, amelyek üdvözlő repülést hajtanak végre. A repülőgépek 3 repülőteret használnak felszállásra és leszállásra: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) és Kep (Bac Ninh).

Míg a műszaki személyzet és a szerelők a „vasmadarak gondozásával” vannak elfoglalva, sok pilóta aktívan készül a napi gyakorló repülésekre is.

A bemutató repülések megkövetelik, hogy minden repülőgép alacsony magasságon is a megfelelő sebességtartományt tartsa, így a pilótáknak az utazás során végig precízen kell működniük a biztonság garantálása és a gyönyörű teljesítmény elérése érdekében.

Minden repülés előtt és után a „vasmadarakat” alaposan átvizsgálják a műszaki biztonság érdekében.

Büszke pillanat a haza békés egén

A légierő átrepülő bemutatója nyitotta meg a Ba Dinh téren megrendezett parádét, amelyen 5 típusú repülőgép vett részt: Mi helikopterek, CACA szállító repülőgépek, Szu-30MK2, L39NG és Jak-130.

A pártzászlót és a nemzeti zászlót hordozó Mi-17/Mi-171/Mi-172 helikopterszázad átrepült a történelmi Ba Dinh tér felett, a nagyfokú szolidaritás, a párt és a nemzet iránti büszkeség erejét szimbolizálva, demonstrálva a bátorságot, az intelligenciát és azt a törekvést, hogy az ország felemelkedhessen és szárnyalhasson az új korszakban.

Ezek a repülőgépek a Légvédelmi Légierőhöz tartoznak, elit századok részvételével olyan kulcsfontosságú repülőezredekből, mint a 916-os, 917-es és 930-as ezredek. Az Mi helikopterszázad 1-3-3-3 formációban hajtotta végre a zászlófelvonást.

Következik a CASA C-295 repülőgép, amelyet különféle küldetések végrehajtására terveztek, beleértve a katonai szállítást, a légi partraszállást és a tengeri járőrözést. A vietnami légierő legnagyobb taktikai szállító repülőgépeként ismert C-295 igazi ereje nem a tűzerőben, például a rakétákban vagy bombákban rejlik, hanem a lenyűgöző műszaki specifikációkban, amelyeket a logisztikai műveletek optimalizálására fejlesztettek ki.

A főváros békés egén feltűnt az L-39NG repülőgép teljesítménye. Fejlett technológiájával és többcélú képességeivel az FJ44-4M hajtóművekkel felszerelt L-39NG repülőgép nemcsak egy "légi tanterem", hanem készen áll a harcban való részvételre is, mivel 5 típusú fegyver felfüggesztésére is képes. Ez a repülőgéptípus először jelent meg küldetésben, 4 repülőgépből álló kötelékben, létraalakzatban repülve.

Ezenkívül fontos szerepet játszik hídként a Jak-130-as repülőgép, egy könnyű támadó repülőgép és harci kiképző repülőgép, amelyet a Jakovlev Corporation (Oroszország) gyárt.

Mivel számos modern vadászgép repülési teljesítményét képes szimulálni, a Jak-130 segít a pilótáknak közelebb kerülni az új generációs vadászgépek elsajátításához. Érdemes megjegyezni, hogy ez az első alkalom, hogy a vietnami légvédelem közösen kiképezte a 6 Jak-130-ast egy olyan nagyszabású küldetésre, mint az A80, ez a szám kétszerese az áprilisi A50-es évforduló alkalmából.

Az üdvözlő kötelék központi eleme a „King Cobra” Szu-30MK2. Ez az első alkalom, hogy a Vietnami Légierő 5 darab Szu-30MK2-ből álló kötelékkel repülési bemutatót vetett be. Ennek a nehéz, többcélú vadászgépnek a megjelenése a Vietnami Népi Légierő erejének és rátermettségének erőteljes megerősítése.

A történelmi őszi napsütésben milliók tekintete és szíve fordult a Vietnami Demokratikus Köztársaság, a mai Vietnami Szocialista Köztársaság születésnapja felé. A Vietnami Néphadsereg légierője vadászrepülőgép-bemutatót tartott, demonstrálva erejüket az égen, az emberek éljenzése és öröme – egy békés ország hangjai – kíséretében.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/nhin-lai-khoanh-khac-a80-nhung-canh-thep-tung-bay-tren-bau-troi-to-quoc-post1059584.vnp