Stratégiai infrastruktúra projekt áttekintése
Ninh Binh tartomány jóváhagyta a Hoa Lu - Nam Dinh dinamikus tengelyű útprojekt beruházási politikáját, amelynek teljes tőkéje eléri a 13 850 milliárd VND-t. Ez a stratégiai infrastrukturális projekt 39 km hosszú, és várhatóan erősíti a régiók közötti összeköttetést, lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, és hozzájárul ahhoz a célhoz, hogy Ninh Binh a jövőben központilag irányított várossá váljon.
Méret és specifikációk
Ninh Binh tartomány társadalmi -gazdasági fejlesztésének fő tengelyvonala (Hoa Lu - Nam Dinh) teljes hossza 39 km, amely négy fő részre oszlik, eltérő műszaki szabványokkal:
- Főútvonal (21 km): A kiindulópont Tay Hoa Lu kerületben keresztezi az 1-es számú főutat, a végpont pedig My Loc kerületben keresztezi a 2-es körgyűrűt (DT.485B). Az útvonalat II. szintű síkút szabványai szerint tervezték, 100 km/h sebességgel, 49 m széles úttesttel és 4 sávval a gépjárművek számára. A lakott területeken áthaladó szakaszokat 122 méterre szélesítik, és kiszolgálóúttal is ellátják őket.
- 2-es övezeti út szakasza (12,2 km): My Loc kerülettől a 38B-s főút kereszteződéséig csatlakozik, és a két Tran templomot összekötő útvonalhoz csatlakozik. Ennek a szakasznak a tervezési sebessége 80 km/h, az útfelület szélessége 57 m, és 4 sávos.
- 1. szárnyvonal (5,1 km): A My Loc kerületben található 2-es körgyűrűtől a Nam Dinh kerületben található 10-es főúthoz csatlakozik. Az úttest szélessége 41 m, 4 sávos.
- 2. szárnyvonal (0,7 km): A 2-es körgyűrűt köti össze a két Tran templomot összekötő úttal, Thien Truong negyednél kezdődik. Az úttest szélessége 57 m, a léptéke 4 sáv.
Felüljáró rendszer az útvonalon
A zökkenőmentes összeköttetés biztosítása érdekében a projekt 7 fő hídszerkezetet épít, beleértve:
- Day River híd: 897 m hosszú, 34,5 m széles.
- Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi felüljáró: 410 m hosszú, 32 m széles.
- Vas-folyó hídja: 97 m hosszú, 32 m széles.
- Híd a DT.486B úton: 330 m hosszú, 12 m széles.
- Vasúti felüljáró és 21A főút (a 2-es körgyűrűn): 410 m hosszú, 26,5 m széles.
- Csatorna felüljáró (az 1. szárnyvonalon): 50 m hosszú, 32 m széles.
- Pearl River híd (a 2. szárnyvonalon): 113 m hosszú, 27 m széles.
Gazdasági hatás és fejlesztési célok
A projekt fontos szerepet játszik a Hoa Lu központ (Ninh Binh) és Nam Dinh közötti közlekedési összeköttetés javításában, lerövidítve az utazási időt. Az útvonal egy új gazdasági folyosót hoz létre, elősegítve a turizmus fejlődését, különösen a spirituális turizmust, amely összeköti a régió fontos történelmi és kulturális emlékeit.
A projekt megvalósításához várhatóan több mint 322 hektár földterületet vonnak vissza, beleértve mintegy 11,3 hektár lakóterületet és 233,4 hektár rizstermesztésre szakosodott területet. Ez az egyik kulcsfontosságú projekt Ninh Binh központilag irányított várossá alakításának céljának megvalósításához.
Teljes befektetési tőke és megvalósítási előrehaladás
A projekt teljes beruházása 13 850 milliárd VND. A projekt megvalósítási ütemterve konkrét szakaszokra oszlik:
- 2025: A beruházás-előkészítési eljárások befejezése.
- 2026-2028-as fázis: A hangsúly az építési beruházási munkálatok megvalósításán van.
- 2029-től: A teljes projekt befejezése, hivatalos üzembe helyezés és használatba vétel.
Forrás: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-13850-ty-dong-lam-duong-39-km-den-nam-dinh-406263.html
Hozzászólás (0)