A 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) építésének 2025 végére történő megkezdésére törekszik

Október 23-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök, a vasúti szektor kulcsfontosságú munkáiért és fontos nemzeti projektjeiért felelős irányítóbizottság (SC) vezetője elnökölt az SC 4. ülésén.

A találkozón elhangzottak szerint az egész ország kulcsfontosságú és fontos nemzeti vasúti projekteket valósít meg, beleértve a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektet; a Hanoi - Lang Son és Hai Phong - Mong Cai vasúti projekteket; az észak-déli nagysebességű vasút építési beruházási projektet; valamint a városi vasúti projekteket Hanoiban és Ho Si Minh-városban.

Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a kormány és a minisztériumok nagyon aktívak voltak a Lao Cai–Hanoi– Hai Phong vasúti projekt és az észak–déli nagysebességű vasút számos forrásból történő tőkebevonásában. A miniszterelnök méltatta és javasolta a helyi önkormányzatoknak, hogy vegyék figyelembe Ninh Binh tartomány tereprendezési megközelítését.

Ezenkívül még mindig van néhány fontos feladat, amelyek nem fejeződtek be a tárgyalások előrehaladásával, a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt hitelszerződéseinek aláírásával és az államkötvények kibocsátására vonatkozó javaslattal kapcsolatban, amelyek a projekt tőkéjét mozgósítják, valamint a projekt technológiaátadási tervével kapcsolatban; a Vietnami Vasutak Corporation szerkezetátalakítási tervének kidolgozása; a befektetők energiaellátással, energiarendszerekkel és villamosenergia-kereslettel kapcsolatos felülvizsgálata és iránymutatása a vasúti projektek ellátásának biztosítása érdekében.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a megközelítés a technológiaátadás, a vasúti és metrótechnológia fokozatos fejlesztése és önellátóvá tétele, valamint a vasúti ökoszisztéma fejlesztése.

A találkozót Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökölte.

Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte a tartományok és városok népi bizottságait, amelyeken projektek haladnak át (Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal és Észak-Déli nagysebességű vasútvonal), hogy összpontosítsanak a helyszíni megtisztítás, a műszaki infrastruktúra áthelyezése és a letelepedési területek építésének irányítására és felgyorsítására az egyes projektekre vonatkozó tervek szerint, biztosítva, hogy az emberek új lakásai jobbak vagy egyenlőek legyenek a régiekkel.

A tartományi és önkormányzati párttitkárok – a helyi tereprendezési irányító bizottságok vezetői – közvetlenül irányítanak és felelősséget vállalnak; a Pénzügyminisztérium továbbra is iránymutatást ad és kedvező feltételeket teremt a települések számára a tereprendezési munkálatokhoz szükséges tőke biztosításában és elosztásában.

Különösen a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak és az Építési Minisztériumnak sürgősen be kell fejeznie a projektek befektetési módszereinek és befektetőinek kiválasztására vonatkozó vonatkozó szabványok, szabályozások és eljárások kiadását.

A két észak-déli nagysebességű vasúti projekt 1. komponensprojektjének, valamint a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong útvonalnak a terület megtisztítására szánt tőkével és a szükséges támogatással kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Pénzügyminisztériumot és az Építésügyi Minisztériumot, hogy sürgősen különítsenek el tőkét a településeknek kifizetésre, miközben a települések proaktív, pozitív és rugalmas módon biztosítják a tőkét.

A helyi önkormányzatok sürgősen felülvizsgálják és pontosan jelentik a tőkeszükségleteiket az Építésügyi Minisztériumnak és a Pénzügyminisztériumnak az időben történő szervezés és koordináció érdekében, biztosítva, hogy ne legyenek tőkehiány miatti késedelmek.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekttel kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építési Minisztériumot, hogy elnököljön a tartományok és városok, köztük Hai Phong, Hanoi és Bac Ninh népi bizottságaival, és koordinálja azokat, hogy sürgősen kidolgozzák és megállapodjanak az útvonaltervről és a fennmaradó állomások (Nam Hai Phong állomás, Yen Thuong állomás, Kim Son) helyszínéről 2025 októberében. Az Építési Minisztérium sürgősen előkészíti az összes szükséges feltételt az 1. komponens projekt (infrastrukturális beruházás az útvonalon lévő állomásokat és az állomásteret összekötő infrastruktúrába - hazai tőke felhasználásával) 2025. december 19-én történő megkezdésének biztosításához.

Az észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekttel kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy a Tudományos és Technológiai Minisztériummal együttműködve sürgősen fejezze be az eljárásokat, és 2025 októberében hirdesse ki a nagysebességű vasutakra vonatkozó 37 vietnami szabványt (a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet szabványai alapján), amelyek a következő lépések végrehajtásának alapjául szolgálnak.

Az Építésügyi Minisztériumnak elnökölnie kell, és az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal egyeztetnie kell a befektetési formáról, a befektetők kiválasztásának kritériumairól, valamint a projekt konkrét mechanizmusairól és politikáiról szóló jelentés sürgős elkészítése érdekében, és jelentést kell tennie az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra. Az Építésügyi Minisztériumnak utasítania kell a Vasúti Projektirányítási Tanácsot, hogy válasszon tanácsadókat a projekt előkészítésének támogatására, törekedjen a feladat elvégzésére, és becsülje meg a Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének elkészítését 2026 első negyedévében.

A hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeivel kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Hanoi Népi Bizottságot, hogy sürgősen fejezze be a Pénzügyminisztériumtól a 3. projektvonal (Hanoi állomás - Hoang Mai) ODA-tőke és kedvezményes hitelek mozgósításáról szóló dosszié szintetizálását és a miniszterelnökhöz való benyújtását kérő dokumentumot; egyeztessen a Nemzetvédelmi Minisztériummal az 5. projektvonal (Van Cao - Hoa Lac) telephelyének földterület-visszaszerzési politikájának mielőbbi megállapodáásáról; gyorsítsa fel a 2. és 3. vonal (Cau Giay - Hanoi állomás) projektek előrehaladását, valamint a projekt TOD-modell szerinti igazításának eljárásait.

Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a 2. számú városi vasútvonal (Ben Thanh - Tham Luong) projektjének kiigazítási eljárásainak befejezésére összpontosít, és arra törekszik, hogy az építkezés 2025 végére megkezdődjön.

A miniszterelnök megjegyezte, hogy prioritást kell élveznie a Long Thanh repülőteret a Tan Son Nhat repülőtérrel összekötő metróprojektnek Ho Si Minh-városban.

A Pénzügyminisztérium elnököl, és együttműködik az Igazságügyi Minisztériummal, a Külügyminisztériummal és az illetékes szervekkel a városi vasúti projektekhez kapcsolódó hivatalos fejlesztési támogatási (ODA) tőkére és pénzügyi mechanizmusokra vonatkozó ajánlások haladéktalan megoldása érdekében.

LAM NGUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html