Franciaország ígéretet tett Vietnám támogatására a nagysebességű vasútvonal fejlesztésében

Franciaország megerősítette készségét Vietnam támogatására fontos vasúti projektekben, különösen a nagysebességű vasútvonalak terén, műszaki tanácsadó csapatok telepítésével és a magas színvonalú humánerőforrások képzésének előmozdításával. Nagysebességű vasúti forradalom A kulcsfontosságú vasúti projektek fejlesztésében rejlő vietnami-francia együttműködés kilátásairól beszélve Hervé Conan úr, a vietnami Francia Fejlesztési Ügynökség (AFD) igazgatója hangsúlyozta, hogy a vietnami vasúti ágazat fontos átmenetet él a nagysebességű vasutak, valamint a tartományok közötti és városi vasútvonalak fejlesztése felé, miközben fokozatosan demonstrálja elkötelezettségét a közlekedési ágazat kibocsátásának csökkentése iránt, amelyben a vasutak kulcsszerepet játszanak. Hervé Conan úr megerősítette, hogy tapasztalatával és fejlett technológiájával Franciaország készen áll arra, hogy elkísérje Vietnamot a stratégiai projektek megvalósításában, különösen egy vezető műszaki tanácsadókból álló csapat révén.

Hervé Conan úr, a vietnami Francia Fejlesztési Ügynökség igazgatója. (Fotó: TRUNG HUNG)

Az AFD igazgatója kijelentette, hogy Vietnam jelenleg számos fontos vasúti projektet valósít meg, beleértve az észak-déli nagysebességű vasútvonalat, amely várhatóan közel 70 milliárd USD-ba fog kerülni. „Ez egy forradalmi projekt Vietnam közlekedési ágazata számára” – hangsúlyozta Hervé Conan úr. Ezért megerősítette azt is, hogy Franciaország a vasútfejlesztésben szerzett tapasztalataira támaszkodva készen áll arra, hogy vezető szakértőkből álló csoportot telepítsen, hogy gazdasági , pénzügyi és átfogó ajánlásokat tegyen a vietnami vasúti ipar átalakítására. A Francia Nemzeti Vasutak Csoportjának (SNCF) vezérigazgatója, Diego Diaz úr, megosztva Franciaország több mint 4 évtizeddel ezelőtti, a hagyományos vasutakról a nagysebességű vasutakra való átállásban szerzett tapasztalatait, elmondta, hogy a nagysebességű vasúti projektek fejlesztéséhez három kulcsfontosságú tényezőre kell összpontosítani: a gazdaságosságra, a technológiára és az emberi erőforrásokra. „A nagysebességű vasúti projektek élettartama 50-100 év, ami hosszú távú víziót igényel a hasznosítás és az üzemeltetés terén. A közlekedési előnyök és a kibocsátáscsökkentés mellett ezek a projektek számos munkahelyet is teremtenek a csúcstechnológiai, digitális és irányítási területeken” – hangsúlyozta Diego Diaz úr. A közlekedési rendszerek összekapcsolhatóságának biztosítása

Diego Diaz úr, a Francia Nemzeti Vasutak Csoportjának vezérigazgatója. (Fotó: TRUNG HUNG)

A technológiaátadással kapcsolatban Diaz úr elmondta, hogy Vietnam már a kezdetektől fogva képes olyan alapvető berendezéseket gyártani, mint a talpfák. Az olyan összetett rendszerek, mint a vasúti jelzők, átadásához és elsajátításához azonban időre van szükség. A siker biztosítása érdekében a francia fél elkötelezte magát amellett, hogy tanácsadási támogatást nyújt a gazdasági, pénzügyi és műszaki kérdésekben, valamint előmozdítja a magas színvonalú emberi erőforrások képzését a vietnami vasúti ipar számára. Pierre Messulam úr, az SNCF korábbi igazgatója megjegyezte, hogy a nagysebességű vasutakba való befektetés nemcsak a gazdasági összeköttetések erősítését segíti elő, hanem 5-10-szer több energiát is megtakarít, mint más közlekedési módok, miközben azonos utas- vagy áruforgalom mellett a vasutak ötször kisebb területtel teszik lehetővé a szállítást, mint a közutak. Messulam úr hangsúlyozta, hogy számos fontos kérdést kell figyelembe venni egy jövőbeli vasútvonal technológiájának kiválasztásakor és meghatározásakor. Egy új vasútvonal fejlesztésébe történő befektetésnek a kereslet, a demográfiai, földrajzi és éghajlati jellemzők azonosításán kell alapulnia. A befektetési hatékonyság növelése érdekében Messulam úr különösen hangsúlyozta a nagysebességű vasutak és más közlekedési rendszerek, köztük a városi vasutak, a közutak és a légi közlekedés közötti összeköttetés biztosításának fontosságát.

Január 13. és 17. között a Francia Nemzeti Vasúttársaság, az SNCF küldöttsége munkaúton vett részt Vietnámban. A program során a francia fél a Közlekedési Minisztériummal , a Vietnami Vasúti Társasággal, valamint a kapcsolódó egységekkel és vállalkozásokkal együttműködve az észak-déli tengelyen megvalósuló nagysebességű vasúti projekten, Vietnam vasúti infrastruktúra-rendszerének és vasúti üzleti szervezetének jelenlegi állapotán, valamint műszaki felmérést és megbeszélést tartott a Hanoi-Hai Phong vasúti műszaki támogatási projekt megvalósítási tervéről.

Forrás: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html