Jelenleg a Ca Mau repülőtér kifutópályája 1500 m x 30 m méretű, és csak rövid járatokat üzemeltet ATR72-es vagy azzal egyenértékű repülőgépekkel. A repülőtérnek csak egy útvonala van Ca Mau és Ho Si Minh-város között, és vissza, heti 4 járat gyakorisággal.

Ca Mau 783.jpeg
A Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a Ca Mau repülőtér tervét. Fotó: Dokumentum

Az újonnan jóváhagyott terv szerint ez a repülőtér belföldi repülőtér lesz, amelyet polgári és katonai célú felhasználásra osztanak.

Konkrétan 2021 és 2030 között a Ca Mau repülőtér 4C-s és II-es szintű katonai repülőtér lesz. Évente körülbelül 1 millió utast és 1000 tonna rakományt fogad majd; a használt repülőgép típusa C kódú, például A320/A321 és azzal egyenértékű.

2050-re a Ca Mau repülőtér megtartja 4C státuszát, és II. szintű katonai repülőtér lesz, de kapacitását körülbelül 3 millió utasra és 3000 tonna rakományra növelik évente.

A kifutópálya-rendszert illetően a 2021 és 2030 közötti időszakban a repülőtér tervezett mérete 2400 m x 45 m lesz, amely egybeesik a meglévő kifutópályával.

Az utasterminált illetően a Ca Mau repülőtér a 2021-2030 közötti időszakban bővíti a meglévő utasterminált, hogy az körülbelül évi 1 millió utas befogadására alkalmas legyen. 2050-re egy új utasterminál tervei valósulnak meg a kifutópálya északi részén, amelynek kapacitása körülbelül évi 3 millió utas lesz.

Korábban a Vietnam Airports Corporation - ACV és Ca Mau tartomány Népi Bizottsága megállapodott a Ca Mau repülőtér korszerűsítésében és bővítésében, hogy biztosítsa a közepes hatótávolságú kereskedelmi repülőgépek, például az A321/320/310 vagy az Embraer 195 fogadására való alkalmasságot, ami szükséges.