| Az előzetes megvalósíthatósági jelentés szerint a nagysebességű vasútvonal nyomvonala három újonnan épült betelepítési területen halad át, ami többszörös betelepítést okoz, és hatással van az emberek életére. |
Nguyen Phuc Nhan úr, Quang Ngai tartomány Építési Osztályának igazgatója elmondta, hogy a Minisztérium aktívan együttműködik a Vasúti Projektirányító Testülettel és az Építési Minisztérium alá tartozó kapcsolódó egységekkel, hogy javaslatokat tegyenek a településen áthaladó észak-déli nagysebességű vasútvonal-projekt útvonalirányával és állomáshelyével kapcsolatos számos fontos tartalom módosítására.
Az Építési Minisztérium azt tanácsolta a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy küldjön számos dokumentumot az Építési Minisztériumnak, amelyek helyszíni ellenőrzésen és a tanácsadó egység által az előzetes megvalósíthatósági tanulmányban elkészített projekthatár-nyilvántartásokkal való összehasonlításon alapulnak.
A Quang Ngai Építési Osztály megállapította, hogy a javasolt projekt határa 3 olyan letelepedési területen halad át, amelyekbe nemrégiben fektettek be és amelyeket a Quang Ngai - Hoai Nhon és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi útprojektek keretében építettek, így sok letelepedésre kerül sor, ami nagyban befolyásolja az újonnan épült letelepedési területeken élők életét.
Ezenkívül az útvonal áthalad a Hiep Pho Nam alagút ereklyehelyén, a közigazgatási központon, a mártírok temetőjén, az iskolán és a Nghia Hanh község központi piacán. Ugyanakkor két nagy víztározón is áthalad Binh Son községben, ami hatással van a tájra és a vízforrások biztonságára.
Ezért az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága ajánlja az Építési Minisztériumnak, hogy tanulmányozza és irányítsa a helyi útvonalmódosításokat annak érdekében, hogy minimalizálja a hatást az újonnan épült letelepedési területeken élők életére, minimalizálja a többszöri letelepítést, és korlátozza a sűrűn lakott területek, történelmi helyszínek és helyi közigazgatási központok átkelését.
A projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányában szereplő állomás elhelyezkedése nem egyeztethető össze Quang Ngai város 2040-ig terjedő általános tervezésével. Ugyanakkor átfedésben van a Quang Phu Ipari Parkban található Phuong Thao Tengeri Gyárral, így nem kényelmes a forgalmi kapcsolatok megszervezése szempontjából, és befolyásolja az Ipari Parkban található gyárak termelését és üzleti tevékenységét.
Ezért Quang Ngai Építési Osztálya azt javasolta, hogy az állomás helyszínét a Nghia Lo kerület és Nghia Giang község határterületéhez igazítsák (a terv szerint a Truong Chinh és a Le Duan utcák kereszteződésének közelében, ami nagyon kényelmes a csatlakozó forgalom megszervezése szempontjából), hogy megfeleljen a jóváhagyott tervnek és megkönnyítse a csatlakozó közúti forgalom megszervezését.
Ezenkívül a vasútvonal átfedésben van a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út projektjének hatókörével Mo Duc községben, különösen az 1. számú gyorsforgalmi alagúton átvezető szakaszon, amely mindössze 100-150 méterre található a 2. és 3. számú alagúttól, és két gyorsforgalmi útkereszteződést metsz Quang Ngai déli részén, ami komoly infrastrukturális konfliktusok kockázatát okozza az építési és üzemeltetési szakaszokban.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban az Építési Minisztérium javasolta a projekt határainak felülvizsgálatát, hogy korlátozzák az átfedést és a kereszteződést az építés alatt álló Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi úttal, biztosítva a két projektbe történő befektetések hatékony kihasználását.
Ezenkívül az Építési Minisztérium azt is javasolta, hogy az Építési Minisztérium utasítsa a Vasúti Projekt Irányító Testületet, hogy haladéktalanul határozza meg és bocsássa rendelkezésre a terepi határok nyilvántartását, hogy a településeknek legyen alapjuk a kompenzációs, támogatási és áttelepítési munkálatok elvégzésére, biztosítva a Kormány által jóváhagyott Projekt Főtervének megfelelő előrehaladást.
Forrás: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html






Hozzászólás (0)