
Quang Ninh az ország egyik vezető települése a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe való befektetés terén. A képen a Ha Long - Cam Pha tengerparti út látható. Fotó: Nguyen Hung
Ezek között új közlekedési projektek is vannak, mint például: a Cua Luc-öböl part menti útprojektje, amely a Tran Quoc Nghientől (Bai Chay híd lábánál) a Binh Minh hídon át a Bang hídig terjed (körülbelül 2618 milliárd VND), valamint a Cua Luc-öböl északnyugati part menti útprojektje (körülbelül 2860 milliárd VND).
Ebből az alkalomból Quang Ninh tartomány számos más kulcsfontosságú közlekedési útvonal korszerűsítését és felújítását is megkezdte a régiók és tartományok közötti kapcsolatok bővítése érdekében.
Beleértve a Quang Ninh-et Lang Son -nal összekötő 4B nemzeti autópálya felújításának projektjét.
A Lang Son tartományból Quang Ninhbe vezető 4B-es nemzeti autópálya körülbelül 102,9 km hosszú. Ebből a Quang Ninh tartományban lévő szakasz 25,7 km hosszú, a Dien Xa községben található 80+00 km-es kiindulóponttal (Lang Son tartomány és Quang Ninh tartomány határa), a Quang Ninh tartományban található Tien Yen községben található Mui Chua kikötő területén található 107+00 km-es végponttal.
Az útvonal jelenlegi állapota egy 4-es fokozatú hegyi út, amelynek útfelületének szélessége 7,5 m, az útfelület szélessége pedig 6,5 m.
A Quang Ninh tartomány területei közötti, valamint a Lang Son tartománnyal való forgalmi kapcsolatok megkönnyítése érdekében Quang Ninh tartomány beruházott a 4B nemzeti autópálya felújításába és korszerűsítésébe, a korábbi 4-es szintű hegyvidéki útról 3-as szintű síksági és dombos útra, 80 km/h tervezési sebességgel.
A projekt teljes beruházási tőkéje 1804,24 milliárd VND, amelyet a költségvetésből finanszíroznak, amelyből mintegy 380 milliárd VND kártérítésre és a terület megtisztítására szolgál.
Emellett fejlesztés alatt állnak a Hai Phongot Quang Ninh-hel összekötő 10-es főút, a Song Chanh híd és a 342-es tartományi út...
2025 eleje óta Quang Ninh számos fontos közlekedési projekt építését is megkezdte hegyvidéki, távoli és elszigetelt területeken – ahol a terepviszonyok még mindig nehézkesek, és nagy az igény a közlekedési összeköttetésekre.
Ezek a projektek a régi Ba Che kerülettől a 342-es tartományi útig tartó 330-as tartományi út felújítását és korszerűsítését célozzák (teljes beruházási tőke 990 milliárd VND); a 327-es tartományi út megépítését (580 milliárd VND); a Bac Ninh-et összekötő 345-ös tartományi út korszerűsítését (több mint 350 milliárd VND)...
NGUYEN HUNG






Hozzászólás (0)