A Vörös-folyó felett átívelő 7 híd erőteljes megvalósítása új fejlesztési tengelyt nyit a főváros számára.

Hanoi közlekedési infrastruktúrája gyors fejlődésnek indult, 2025-ben hét híd egyidejű megépítésével a Vörös folyón. Ezek a projektek várhatóan nemcsak a meglévő hidak torlódását enyhítik, hanem új városfejlesztési területeket is nyitnak, hozzájárulva ahhoz, hogy a főváros urbanizációs rátája 2030-ra elérje a 65-70%-ot.

Stratégiai Hídprojekt Csapat

A Hanoi Népi Bizottság szerint hét hidat – a Tu Lien, a Ngoc Hoi, a Tran Hung Dao, a Thuong Cat, a Van Phuc, a Hong Ha és a Me So – stratégiai projektként azonosítottak, amelyek közvetlenül befolyásolják a regionális összeköttetést, és évtizedekre alakítják a Vörös folyó mindkét partjának városi tájképét. E projektek közül sok több tízezer dong összbefektetéssel valósul meg, és olyan modern építési technológiákat alkalmaznak, mint a torziós gerendákkal kombinált kábelkábeles hidak és a motoros járművek számára kialakított 4-6 sávos rendszerek, biztosítva, hogy képesek legyenek kezelni a jövőbeni nagy forgalmat.

Ezek közül a Tu Lien híd, amelynek építése május 19-én kezdődött, közel 20 000 milliárd VND összbefektetéssel, várhatóan a főváros új infrastrukturális nevezetességévé válik. A Tran Hung Dao híd, amelynek építése október 9-én kezdődött, összeköti a Hoan Kiemet Long Biennel, és építészeti kiemelkedő helyet teremt olyan történelmi hidak mellett, mint a Long Bien és a Chuong Duong. A 3,5-ös körgyűrűhöz csatlakozó Ngoc Hoi híd különösen fontos szerepet játszik a déli forgalmi torlódások csökkentésében.

A Vörös-folyó felett átívelő Tran Hung Dao híd perspektivikus nézete Hanoiban. (Fotó: BQLDACC)

Elkészülve a Thuong Cat, a Hong Ha, a Van Phuc és a Me So hidak „vízszintes gerinchálózatot” alkotnak majd a Vörös folyó mentén, új növekedési pólusokat nyitva meg Dong Anh, Me Linh, Long Bien, Gia Lam, Van Giang és Phu Xuyen régiókban, miközben növelik Hanoi versenyképességét a befektetések vonzásában és a regionális logisztika terén.

A területrendezési és építési munkálatokat "3 műszakban, 4 csapatban" végzik.

December elején a Hanoi Népi Bizottság kiadott egy Duong Duc Tuan alelnök által aláírt dokumentumot, amelyben felkérte a minisztériumokat, ügynökségeket és helyi önkormányzatokat, hogy „sürgősen és határozottan tegyenek intézkedéseket”, a földterületek megtisztítását tekintve a legfontosabb prioritásnak. Az olyan községeknek és kerületeknek, mint Tay Ho, Dong Anh, Long Bien, Bo De, Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang, Thuong Cat, Thien Loc, Phuc Tho, Me Linh, O Dien, Hong Van, valamint a Hung Yen tartományban található Van Giang, Phung Cong és Me So községeknek 2025. december 31-ig be kell fejezniük az összes földterület-tisztítást.

A hídépítési projektcsapat stratégiai szerepet játszik, közvetlenül befolyásolja a regionális összeköttetéseket és formálja a városi tájképet a Vörös-folyó mindkét partján. (Fotó: Közzétéve)

A Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete kijelentette, hogy számos terület elérte a 70-80%-os készültséget, de továbbra is akadályok vannak a kompenzációs árakkal, az áttelepítéssel és az ideiglenes lakhatási politikákkal kapcsolatban, amelyek speciális mechanizmust igényelnek a panaszok minimalizálása és a társadalmi konszenzus megteremtése érdekében.

Az építkezéssel kapcsolatban a város előírja a kivitelezők számára, hogy alkalmazzák a „3 műszak, 4 csapat” módszert, mozgósítva a maximális munkaerőt és gépparkot, szakaszosan szervezve az építkezést az útvonal minden szakaszán, és napi visszaszámlálási módszerrel létrehozva egy „kritikus utat”. A városi rendőrség és más funkcionális erők feladata a helyszíni felügyelet megerősítése, a munkavédelem és az anyagbiztonság biztosítása, valamint az illegális homok- és kavicsbányászat vagy spekuláció szigorú kezelése.

Egy másik jelentős kihívás az anyagellátás a hatályba lépő 2024-es geológiai és ásványlelőhelyi törvény kontextusában. Ho Si Minh-város Népi Bizottsága megbízta a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy a 66.4. számú kormányhatározatban foglalt mechanizmust alkalmazva koordinálja a folyamatot Phu Tho és Ninh Binh tartományokkal, amely lehetővé teszi a IV. csoportú ásványok kitermelését kulcsfontosságú projektek esetében egyszerűsített eljárással.

Ez a megoldás segít biztosítani a stabil anyagellátást, korlátozni a költségtúllépéseket és fenntartani az erőforrás-kitermelés átláthatóságát. Ezzel egyidejűleg a város a 2026-ban az Országgyűlésnek benyújtandó határozattervezetben konkrét mechanizmusokat javasol a kompenzációval kapcsolatos politikai akadályok kezelésére, a megvalósíthatóság növelésére és a végrehajtás során felmerülő panaszok minimalizálására.

Hanoi célja, hogy az APEC 2027 konferencia előtt befejezze a kulcsfontosságú hidak, mint például a Tu Lien, a Tran Hung Dao és a Ngoc Hoi építését. Üzembe helyezésük után ez a hét híd nemcsak a forgalmi torlódásokat enyhíti és lerövidíti az utazási időt, hanem új infrastrukturális alapot is képez, segítve a fővárost a fejlesztési tér bővítésében, a régiók közötti összeköttetések növelésében, és Hanoi modern, integrált városként való pozíciójának megerősítésében az ázsiai-csendes-óceáni térségben.

Forrás: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-trien-khai-7-cau-vuot-song-hong-mo-truc-phat-trien-moi-cho-thu-do-218336.html