Hanoi egy új városi területén egy mesterséges intelligencia (MI) által működtetett kézbesítő robotot tesztelnek. A robot előre beprogramozott sebességgel halad az úton, működés közben előre látva az akadályokat és az embereket. Az árukat egy előre meghatározott útvonalon kézbesíti a címzetthez. A kezdeti eredmények pozitívak.

Az ötlet a társadalmi távolságtartás időszakában született.

Az önvezető autók viszonylag új koncepciónak számítanak Vietnámban, így az a tény, hogy egy robot mesterséges intelligencia segítségével önállóan működik, sokak számára meglepő volt, amikor megismerték ezt a startupot. Egyesek még azt is megkérdőjelezték, hogy Nguyễn Tuố Anh úr megnehezíti-e a saját dolgát.

Vietnámban az önvezető autók területénaz FPT , a Phenikaa-X és a VinFast olyan vállalatok, amelyek elvégezték a kezdeti kísérleteket, lerakva a piac alapjait. A legtöbbjük azonban még mindig a kutatási szakaszban van.

Nemrégiben az FPT létrehozott egy önvezető elektromos autót, és kísérleteket végzett az Ecoparkban. Az FPT azonban nem gyárt önvezető autókat, mint az olyan óriások, mint a Google és a Tesla, hanem csak az automatikus járművezérléshez szükséges szoftverek fejlesztésére összpontosít, ahogy Hoang Nam Tien úr is megosztotta a VietNamNet újságnak adott műsorában.

Ami a pilóta nélküli kézbesítő robotokat illeti, Nguyễn Tuốn Anh projektje az első a maga nemében Vietnámban. Világszerte számos nagy technológiai vállalat, mint például az Amazon és az Alibaba, kezdett kísérletezni az autonóm robotos kézbesítéssel.

Vietnam első pilóta nélküli kézbesítő robotja. (Fotó: Az interjúalanytól származik)

Nguyen Tuan Anh, az Alpha Asimov Robotics társalapítója és vezérigazgatója szerint a projekt ötlete a világjárvány idején született. A társadalmi távolságtartás idején az emberek korlátozták a kimozdulásukat és a közvetlen kapcsolatokat, így a kézbesítő robotok hatékony eszközzé váltak az áruszállítás segítésében.

Ez a valóság motiválta Nguyen Tuan Anh urat, aki számítógépes programozást tanult és a Grabnál dolgozott, hogy egy innovatív technológiai terméket alkosson: egy automatizált szállítórobotot, hogy megoldja az áruszállítás rövid távú problémáját a világjárvány idején. Az automatizált szállítórobotok a jövőben is elkerülhetetlen trendet jelentenek.

Nguyen Tuan Anh úr 2021 szeptemberében kezdte el kidolgozni az Alpha Asimov Robotics ötletét, és novemberben hivatalosan is megalapította a céget. A termék jelenleg még a tesztelési fázisban van.

A Statista becslései szerint a globális utolsó mérföldes kézbesítési piac 2027-re eléri a 200 milliárd dollárt. Csak az automatizált robotkézbesítés piaca várhatóan eléri a 41 milliárd dollárt 2027-re.

A szállítási költségek problémájának megoldása

Tuan Anh úr kijelentette, hogy Vietnámban az utolsó mérföldes kézbesítési szolgáltatások költsége nagyon magas, akár a teljes szállítási költség 53%-át is kiteheti. Egyetlen élelmiszer kiszállításához motorkerékpár és sofőr szükséges, a teljes súly meghaladja a 150 kg-ot, ami jelentős mennyiségű energiát igényel. Ezzel szemben a szállítórobotok csak 50 kg-ot szállítanak, ami jelentősen csökkenti az energiaköltségeket. Ezért a hatékonyság növelésének és a szállítási költségek csökkentésének egyetlen módja a robotok használata.

Továbbá a valóságban a Kínából vietnami raktárakba szállított áruk olcsóbbak, mint a raktárból közvetlenül a címzett otthonába szállított áruk. Ezeket a költségeket végső soron a fogyasztó viseli.

Ezért a folyamat automatizálása és a hatékonyság növelése jelentős költségmegtakarítást eredményez a végfelhasználók számára. Ez egy nagyszerű lehetőség is, amelyet Tuan Anh úr eltökélt szándéka megragadni.

Nguyễn Tuấn Anh és Le Anh Son. (Fotó: Az interjúalany által rendelkezésre bocsátva)

A leírás szerint a robot teherbírása 50 kg, és egy kerékpárhoz hasonló sebességgel, 15-25 km/h-val mozog. Az önvezető autókhoz hasonlóan ez a robot is kamerákkal, érzékelőkkel és GPS-technológiával van felszerelve. A mozgásérzékelő technológiának köszönhetően a robot automatikusan képes beállítani a sebességét és elkerülni az ütközéseket.

Más kézbesítési szolgáltatásokhoz hasonlóan, miután a felhasználó lead egy rendelést és kéri a kiszállítást, a szolgáltató a vásárló tartózkodási helye alapján végzi el a kiszállítást. Az utasításokat követve a kézbesítő robot automatikusan megtalálja a módját, hogy kiszállítsa a terméket a vásárlónak.

Jelenleg a robot 95%-ban autonóm működésre képes, a legtöbb helyzetet automatikusan kezeli, míg a fennmaradó 5%-ot emberek végzik laboratóriumban. Az Alpha Asimov tesztelése Hanoi számos városi területén folyik, például az Ecoparkban, a VinUniban és a Phenikaa-ban.

A valóságban egy szállítórobot-projekt megvalósítása nem könnyű. Tuan Anh úr szerint nincsenek olyan szabályozások vagy törvények, amelyek szabályoznák ezeket a járműveket az utakon.

„Jelenleg nincsenek erre vonatkozó szabályozások, mivel ez a közlekedési forma túl új, így a tesztelés keretében a robot csak városi területeken működik. A jövőben az új közúti közlekedési törvény rendelkezéseket fog tartalmazni az új technológiákra és elvekre vonatkozóan. Ez jogi keretet teremt az olyan új típusú járművek számára, mint az Alpha Asimov” – mondta Tuan Anh úr.

A technológiai támogatás kihasználása érdekében az Alpha Asimov a Phenikaa-X-szel partnerségre lépett a kutatás-fejlesztéstől az operatív szakértelemig. Az Alpha Asimov társalapítója Le Anh Son úr, a vállalat pedig a Phenikaa-X.

„Amikor elkezdtem, láttam, hogy az autonóm szállítórobotok ötlete kiterjeszthető Délkelet-Ázsiára és a világ számos más országára, ezért úgy döntöttem, hogy olyan embereket keresek, akik támogatni tudnak a projekt megvalósításában. Nagyon örülök, hogy Vietnamban vannak olyan nagyvállalatok, amelyek valóban érdeklődnek az iparág iránt és befektetnek bele. Valójában Vietnamnak hatalmas potenciálja van ezen a területen; az emberek ténylegesen csinálják, nem csak beszélnek és nem tesznek semmit” – tette hozzá.

A projekt a globális piacra vezető útján Vietnam bélyegét viseli magán. (Fotó: Az interjúalany közvetítésével)

Az Alpha Asimov működési modelljében 20 tag dolgozik különböző helyszíneken „határok nélkül”, és a jövőben egy Szingapúrban dolgozó csapat is lesz.

A kilátásokkal kapcsolatban Tuan Anh úr kijelentette, hogy a jelenlegi kézbesítési költségek mellett 2026-ra a robotos kézbesítés költsége megegyezhet az emberi kézbesítésével. Ettől kezdve a robotos kézbesítés költsége egyre olcsóbb lesz. Amikor a robotos kézbesítés költsége Vietnámban megegyezik az emberi kézbesítés költségével, más országokban, például Szingapúrban, az Egyesült Arab Emírségekben, Dél-Koreában vagy Ausztráliában a költség még alacsonyabb lehet. A kézbesítő robotok várhatóan felváltják az emberek szerepét, költséghatékonyabb és megfelelőbb megoldást kínálva.

Ezen kezdeti eredmények alapján Tuan Anh úr arra számít, hogy az Alpha Asimov a nem túl távoli jövőben ismerős lesz a városi területeken élők számára. Célja, hogy ez a startup uralja a vietnami piacot, és Délkelet-Ázsián túlra is terjeszkedjen.

(Folytatás következik)

Vietnamnet.vn