Készen áll a Tet on Ring Road 4 projekten való munkára

2024 utolsó napjaiban a 4-es számú fővárosi körgyűrű építési területén több száz munkás szorgalmasan dolgozik. A kivitelezők eltökéltek abban, hogy a Tet-en keresztül dolgozzanak, és 2025-re célba érjenek a párhuzamos útvonallal.

Túlórázz a haladás felgyorsítása érdekében

Felülről látható a Dan Phuong kerületen átvezető párhuzamos útszakasz. Itt körülbelül 100 mozdony, berendezés és 200 tiszt, mérnök és munkás van mozgósítva éjjel-nappali munkára.

A kedvező időjárást kihasználva a kivitelezők számos gépet és munkást mozgósítanak a 4-es körgyűrűvel párhuzamos út Me Linh és Soc Son kerületeken ( Hanoi ) keresztül történő megépítéséhez. Fotó: Ta Hai.

Hoang Trong Hai, az 1. számú építési csoport parancsnoka elmondta, hogy a Vinaconex által megvalósított 9. csomag elérte a szerződéses érték több mint 43%-át. A kivitelező jelenleg körülbelül 8 km betont fektetett le a teljes útvonalon, a fennmaradó szakaszokat zúzott kőből építik. A csatorna feletti híd egyes elemeinek kivitelezése is folyamatban van.

Hai úr szerint az olyan kulcsfontosságú projekteknél, mint a 4-es körgyűrű, minél közelebb van az év vége, annál nagyobb a munkaterhelés, így a személyzetnek is túlóráznia kell. Bár nehéz, a kivitelező, a munkások és a mérnökök csapata mind egységes és eltökélt a haladás felgyorsítása érdekében.

„Kihasználva a szép időt, mozgósítottuk a munkásokat és a gépeket, hogy tartsuk magunkat a kijelölt ütemtervhez. Az újévben a helyszínen a szokásos módon folytatódtak az építési tevékenységek. Ami a holdújévet illeti, bár nincs konkrét terv, mindenki készen áll arra, hogy a Tet ünnep alatt is maradjon és dolgozzon, hogy 2025-ben befejezze a párhuzamos útprojektet” – mondta Hai úr.

A projekt azonban még mindig számos megszakítással küzd, körülbelül 4,38 km hosszú, és a földterületet még nem adták át. Például a 9. csomagban 10 pont található Hoai Ducban és 2 pont Dan Phuongban. A meglévő munkálatok főként lakóövezeteket, gyárakat, földalatti és föld feletti műszaki infrastruktúrát érintenek.

Tartalék kapacitás a rossz időjárás kezelésére

A Soc Son és Me Linh kerületeken átívelő 8-as csomag építési területén Kim Hoa községben befejeződött a vasúti felüljáró egy részének pilléreinek építése. A Me Linh kerület számos szakaszát aszfalttal borították, ami új arculatot kölcsönöz a területnek.

A munkások a 4-es körgyűrűvel párhuzamos utat építik Me Linh és Soc Son kerületeken (Hanoi) keresztül.

A kivitelező, a Truong Son Corporation képviselője elmondta, hogy a csomag eddig a kivitelezési volumen mintegy 64%-át fejezte be, biztosítva a tervhez képesti előrelépést.

A 8-as csomagért felelős műszaki tisztviselő elmondta, hogy a kivitelező felgyorsítja a munkát, és igyekszik túllépni az ütemtervet, hogy legyen tartaléka az építkezés során fellépő kedvezőtlen időjárás esetére.

„A megtisztított földterülettel rendelkező szakaszokon a közös vállalkozás vállalkozója vállalja, hogy 2025 júniusában befejezi a Me Linh és a Soc Son útvonalon átvezető párhuzamos útprojektet” – erősítette meg a vállalkozó képviselője.

Eközben a Ha Dong és Thanh Oai kerületeken átívelő 10-es csomagot, valamint a Thuong Tin kerületeken átívelő 11-es csomagot is több építési fázisban, egyidejűleg hajtják végre a kivitelezők, biztosítva a projekt előrehaladását.

Mikor kezdik meg az autópálya építését?

A Giao Thong újságnak nyilatkozva a Hanoi Közlekedési Építési Projektirányító Testület képviselője elmondta, hogy a Testület eddig 776,82/786,2 hektárnyi földterületet kapott, ami 48,35/52,73 km²-nek felel meg, és ezzel elérte a támogatás 91,7%-át.

Jelenleg a projekt területének 8,3%-a, ami több mint 4,4 km hosszúságnak felel meg, még mindig nem tisztított. A teljes építési útvonalon továbbra is számos fennakadás és késedelem tapasztalható.

Jelenleg a mezőgazdasági területek nagy részét megtisztították. A fennmaradó területek lakóterületekhez, régi sírokhoz és nagyfeszültségű vezetékek áthelyezéséhez kapcsolódnak. Hanoi arra törekszik, hogy a projekt területmegtisztítását a 2025-ös holdújév előtt befejezze.

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan megerősítette, hogy a kompenzációt, támogatást, területrendezést és párhuzamos utak építését magában foglaló részprojektek végrehajtásának előrehaladása alapvetően megfelel a követelményeknek. A legnagyobb nehézséget jelenleg a 3. részprojekt – a gyorsforgalmi utak építésébe történő beruházás köz-magán partnerség (PPP) módszerével – megvalósítása jelenti.

„A 3. komponens projektjének megépítése körülbelül 30 hónapot vesz igénybe. Ha 2025 első negyedévében kiválasztanak egy befektetőt, az építkezés 2025 második negyedévében kezdődhet” – erősítette meg Mr. Tuan.

A fővárosi régió 4-es körgyűrű projektjének teljes hossza közel 113 km, amely 3 tartományon és városon halad keresztül, köztük Hanoin (58 km), Hung Yenen (19,3 km) és Bac Ninhen (36,2 km). A projekt kiindulópontja a Hanoi-Lao Cai gyorsforgalmi út csatlakozási pontja, végpontja pedig a Noi Bai-Ha Long gyorsforgalmi út csatlakozási pontja.

A projekt teljes beruházása meghaladja a 85 813 milliárd VND-t, amelyből a 4-es körgyűrű gyorsforgalmi útja PPP modell keretében valósul meg 56 500 milliárd VND-s beruházással. A projekt 2023 júniusában kezdődött, és a projektjóváhagyás szerint a párhuzamos út 2026-ra, az autópálya pedig 2027-re készül el.

Több mint 17 hónap telt el az alapkőletétel óta, Hanoiban 4 építési csomagot telepítettek egyidejűleg 48,35 km hosszú útvonalon, 32 építési ponttal (23 útpont, 9 hídpont).

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm