A haza égének védelmének küldetése a hősök szívében

1972. december 30. után az Egyesült Államok beszüntette az északi terület bombázását a 20. szélességi kör felől, és a légvédelmi erők feladata lett a sérült berendezések javítása. Nguyễn Dinh Kien ezredest a 4. katonai körzet megerősítésével bízták meg. A Nghia Danban, Nghe Anban található 267. ezred 52. zászlóaljához osztották be, hogy folytassa a harcot a B-52-esek ellen, amelyek bombákat dobtak le és tönkretették a Thanh Hoa-ból és délebbre húzódó közlekedési útvonalainkat.

Nguyễn Dinh Kien ezredes mindössze 2 nap alatt megismerkedett a felszereléssel, áttekintette a harci tervet, és felkészült a harcra csapattársaival. 1973. január 10-én a B52-esek megtámadták Nghe An-t, de csak Vinh-et bombázták, majd visszatértek. Kedvezőtlen körülmények között Kien ezredes zászlóalja nem találta el a célt. Az északi égbolton vívott utolsó csata után zászlóalját Hanoiba kellett visszatérnie.

1975 után az újonnan egyesült Vietnamnak újabb csatába kellett szállnia a délnyugati, majd az északi határ védelméért. Nguyễn Duc Soat altábornagy szerint ebben az időszakban a légvédelem és a légierő feladata kétszeresére nőtt: „ Korábban csak a 17. szélességi körtől kezdődően hoztunk létre egy olyan légvédelmi rendszert, amely magában foglalta a radart, a repülőtereket, a navigációt, a légvédelmi állásokat... De a déli félteke felszabadítása után a feladatunk az egész ország légterének és tengerének védelme volt. A feladatot a rendelkezésünkre álló erőkre alapozva kellett bevetnünk, és új erőket kellett mozgósítanunk.”

Légierőnk közel 1000 repülőgépet (köztük helikoptereket, szállító repülőgépeket, támadó repülőgépeket és vadászgépeket) foglalt le az amerikai bábrezsimtől kizsákmányolás és használat céljából ; erőket vetett be a régi rezsim modern repülőtereinek átvételére.

A két katonai fegyvernem szétválasztása a Nemzetvédelmi Minisztérium bölcs és időszerű döntése volt, hogy gyorsan bevezessék a légvédelmi-légierő egységet, készen állva az újonnan kitört háború kezelésére.
Nguyen Duc Soat altábornagy

A küldetés „megduplázásával” 1977 júniusában a Nemzetvédelmi Minisztérium két szolgálatra választotta szét a Légvédelmi-Légierőt. A Légvédelmi Szolgálat felelős az egész ország légvédelmi erejének megszervezéséért és kiépítéséért. A Légierő Szolgálat felelős a nemzeti légtér védelméért, és készen áll a délnyugati határ védelmében való részvételre is. „A két szolgálat szétválasztása a Nemzetvédelmi Minisztérium bölcs és időszerű döntése a légvédelmi-légierő állás gyors bevetése érdekében, amely készen áll az újonnan kitört háború kezelésére” – osztotta meg Soat altábornagy.

Ennek köszönhetően folyamatosan nagyon fontos eredményeket értünk el a délnyugati határ védelméért vívott háborúban. A légierő átvette az F5 és A37 repülőgépeket, hogy hatékonyan támogassa a légvédelmi erőket a győzelemhez. Különösen a Tho Chu szigetén vívott csatában az A37 repülőgépeket vezető pilóták légierője a Can Tho repülőtérről szállt fel, hogy bombázza és támadja a sziget szilárd védelmi állásait, megakadályozva az ellenséges tüzérség és aknavetők tüzét, kedvező feltételeket teremtve csapataink győzelméhez.

Pilótacsere az 1972. június 27-i összehangolt támadás után. Fotó: Archívum

Amikor 1979-ben kitört az északi határháború, légierőnk meglehetősen erős volt. A MiG-21-esek mellett délről A37-es és F5-ös repülőgépeket is vezényeltek a Da Phuc repülőtérre (ma Noi Bai repülőtér) és a Kep repülőtérre (Bac Giang), hogy készen álljanak a válaszadásra, ha az ellenség Hanoi egét akarná elfoglalni.

1999-ben az ország stabil helyzetére alapozva a légvédelem és a légierő feladatai alapvetően megegyeztek, ezért a légvédelmet és a légierőt összevonták.

Forrás: https://nhandan.vn/su-menh-bao-ve-bau-troi-to-quoc-trong-trai-tim-nhung-nguoi-anh-hung-post839263.html