Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Si Minh-város Tervezési és Építészeti Osztályának újjáalakítása: A "szuperváros" fejlesztési terének alakítása

Újjáalakulása után Ho Si Minh-város Tervezési és Építészeti Osztálya (QH-KT) új szakaszba lépett, amelynek fő feladata egy szinkron, modern tervezési alap létrehozása, amely alkalmas egy „szuperváros” rangjának betöltésére.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2025

Az SGGP riporterének adott interjúban Vo Hoang Ngan, Ho Si Minh-város Tervezési és Beruházási Osztályának igazgatója hangsúlyozta Ho Si Minh-város fejlesztési orientációját a többpólusú - integrált - fenntartható modell szerint, egy zöld, intelligens és élhető város felé irányuló vízióval.

Võ Hoàng Ngân.jpg
Ho Si Minh-város Tervezési és Beruházási Osztályának igazgatója, Vo Hoang Ngan

A tervek felülvizsgálata és a valósághoz való igazítása

RIPORTER: Uram, az újjáalakulása után milyen kulcsfontosságú feladatokat fog prioritásként kezelni Ho Si Minh-város Tervezési és Beruházási Osztálya, hogy megfeleljen az új Ho Si Minh-város fejlesztési követelményeinek?

VO HOANG NGAN úr: Az újjáalakítást követően a Tervezési és Beruházási Osztály elsődleges prioritása a szervezet stabilizálása, a teljes jelenlegi tervezési rendszer felülvizsgálata, valamint Ho Si Minh-város új főtervének végrehajtásához szükséges jogi és műszaki keretrendszer létrehozása. A Minisztérium újraindította Ho Si Minh-város főtervének elkészítési folyamatát, biztosítva a folytonosságot és az örökséget a hatékony tervezési projektektől. A megközelítést a több szektort átfogó integrált tervezés felé igazították, amely alkalmas a kétszintű helyi önkormányzati modellre.

Ezzel egyidejűleg a minisztérium bejelentette a „városi és vidéki tervezési tevékenységekre vonatkozó irányelveket” mind a 168 kerület és település számára, hogy egységesítse a tudatosságot és a tervezési végrehajtási folyamatokat a helyi szinten. Felül kell vizsgálni a jóváhagyott főtervek, övezeti tervek és részletes tervek 100%-át a földhasználati orientáció, a népességszám és a műszaki infrastruktúra átfedései és hiányosságai azonosítása érdekében. Tanácsot kell adni a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának egy új főterv létrehozásának tervéről a releváns tartalmak átvétele alapján, miközben a fejlesztés térbeli szerkezetét többpólusú - integrált - fenntartható irányba kell igazítani, az egyesülés utáni kibővített városi terület fejlesztésének követelményeivel összefüggésben.

Ho Si Minh-város Tervezési és Beruházási Osztálya meghatározta, hogy ennek a szakasznak a célja a tervezési alapok szabványosítása, hogy a város gyorsan, szinkron módon és megvalósíthatóan léphessen a tervezés új szakaszába, megfelelve a társadalmi -gazdasági fejlődés követelményeinek, miközben Ho Si Minh-város a kibővített délkeleti régió központi városi területévé válik.

A Tervezési és Beruházási Osztály a meglévő városi területek újjáépítését és a városfejlesztési tér bővítését fogja irányítani, a földhasználat hatékonyságának javításával és a műszaki infrastruktúra-rendszerek optimalizálásával összefüggésben, a változatos városi terek létrehozása, a munkahelyteremtés maximalizálása és a nemzetközi szabványoknak megfelelő városi szolgáltatások fejlesztése érdekében.

Vajon Ho Si Minh-városnak javasolnia kellene, hogy az Építési Minisztérium adjon útmutatást, vagy vizsgálja felül a problémás szabályozásokat a tervezési kiigazítási munka felgyorsítása érdekében, uram?

Jelenleg a minisztérium két fő megoldáscsoportra összpontosít. Először is , koordinálja az Építési Minisztériummal és a központi ügynökségekkel a tervezési - értékelési - jóváhagyási folyamat felülvizsgálatát és egységesítését, biztosítva a szabályozásoknak való megfelelést és lerövidítve a megvalósítási időt. Különösen a stratégiai projektek, mint például Ho Si Minh-város 2040-ig tartó általános tervezése, a 2060-as jövőkép. Másodszor, proaktívan szabványosítja a tervezési adatbázist és kiépíti a városi térinformatikai infrastruktúrát (GIS - BIM), létrehozva egy platformot a frissítéshez, az értékeléshez és a tervezés irányításához, amely online végezhető, szinkronizálva az Építési Minisztérium irányítási rendszereivel. A Minisztérium szintetizálja és javasolja Ho Si Minh-város Népi Bizottságának számos, a mechanizmusokkal, a hatáskörrel és a decentralizációval kapcsolatos tartalmat a Ho Si Minh-város fejlesztését célzó számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló 98/2025/QH15 számú határozat felülvizsgálata során, a különleges városi területek kezdeményezésének és rugalmasságának növelése érdekében, miközben biztosítja az egységet és az összekapcsolhatóságot a teljes nemzeti tervezési rendszerben.

Zöld, multimodális, régiókat összekötő közlekedési eszközök fejlesztése

Amikor Ho Si Minh-város területe kibővül, a társadalmi-gazdasági fejlődés előnyein túl hogyan fogják a közlekedési kérdéseket a régiók közötti kapcsolatok érdekében alakítani?

Ho Si Minh-város továbbra is a zöld, multimodális közlekedés fejlesztésére és a tömegközlekedéshez (TOD) kapcsolódó városrendezésre fog összpontosítani. Ho Si Minh-város konkrétan a zöld közlekedés fejlesztésére összpontosít, előnyben részesítve a környezetbarát közlekedési módokat, mint például az elektromos buszok, a metró és a közösségi kerékpárok, csökkentve az üvegházhatású gázok kibocsátását, védve az emberek egészségét és a városi tájképet. Ugyanakkor Ho Si Minh-város egy összekapcsolt közlekedési rendszert szervez az utak, vasutak, vízi utak és a légi közlekedés között; szinkronban összekapcsolva a belvárost, az elővárosokat és a szomszédos tartományokat, maximális kényelmet teremtve az utazás és a kereskedelem számára.

A tömegközlekedéssel (TOD) kapcsolatos várostervezés tekintetében Ho Si Minh-város a metróvonalak és a főbb közlekedési állomások körüli városi területek, szolgáltató központok és lakóövezetek fejlesztésére összpontosít, segítve az embereket a tömegközlekedéshez való könnyű hozzáférésben, csökkentve a személygépkocsiktól való függőséget, javítva az életminőséget és a földhasználat hatékonyságát. Víziónk egy olyan közlekedési rendszer kiépítése, amely dinamikus keretet biztosít az integrált városi térfejlesztéshez, ahol a közlekedési infrastruktúra nemcsak a mobilitást szolgálja, hanem formálja a városszerkezetet is. Ez elősegíti a zöld növekedést, és civilizált és élhető életkörnyezetet teremt Ho Si Minh-város – a déli gazdasági régió központjának – lakosai számára.

K5A.jpg
Telek Thu Thiem városi területen, Ho Si Minh-városban. Fotó: HOANG HUNG

Milyen megoldásokat javasol Ho Si Minh-város Tervezési és Beruházási Osztálya, hogy olyan tervezési termékek szülessenek, amelyek megfelelnek a valóságnak és egy modern "szuperváros" fejlődésének?

Ho Si Minh-város célja, hogy nemzetközi megavárossá, zöld, intelligens, kreatív, valamint a régió pénzügyi, kereskedelmi, logisztikai, high-tech és tengeri turisztikai központjává váljon. Ennek alapján a tervezési megoldásoknak biztosítaniuk kell a megvalósítást, szorosan követve a fejlesztésirányítás igényeit a kétszintű önkormányzati modell szerint.

Konkrétabban, a városi térfejlesztési tervezés a kreativitás, a magas szintű interakció előmozdításának irányába mutat, összekapcsolva a tudásalapú gazdasággal és a csúcstechnológiával, dinamikus területeket, kulcsfontosságú fejlesztési területeket alakítva ki a regionális központok, növekedési pólusok, az egész ország tudományos és technológiai áttöréseinek előmozdítása érdekében. Ho Si Minh-város a multipoláris - integrált - szuper-összekapcsolt gondolkodásmód szerint alakítja át a fejlesztési teret; új regionális kapcsolati struktúrát szervez Ho Si Minh-város és a szomszédos tartományok, valamint nemzetközi szinten. Ezután a város a tömegközlekedési eszközöket tömegközlekedési rendszerekre, például buszokra, metróra, LRT-re, vízi utakra alakítja át... A városi tér fejlesztése a TOD tömegközlekedési orientációja és a dinamikus fejlesztési területek a "Három folyosó - Öt pillér" orientációja szerint történik. A tervezés növeli a műszaki infrastruktúra-központok, például az energiaellátó hálózat, a vízellátás és -elvezetés, a vízkezelés, a hulladékkezelés, a temetők, a folyami kikötők, a tengeri kikötők, a statikus közlekedési hálózat kapacitását... egyenletesen mindhárom területen.

Forrás: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Látogasson el U Minh Ha-ba, és tapasztalja meg a zöld turizmust Muoi Ngotban és Song Tremben
A vietnámi válogatott feljutott a FIFA rangsorába a Nepál és Indonézia elleni győzelem után.
71 évvel a felszabadulás után Hanoi a modern sémákban is megőrizte örökségének szépségét.
A főváros felszabadításának 71. évfordulója - Hanoi lelkesedése, hogy határozottan beléphessen az új korszakba

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék