Megerősítették a forgalomirányítást a 26-os főúton

Minden évben augusztustól októberig a tartományi központtól a durian "fővárosáig" (néhány település a régi Krong Pac kerületben) vezető 26-os főút zsúfoltabb, mint valaha.

A forgalom olyan zsúfolt, hogy a közlekedési rendőröknek keményen kell dolgozniuk a járőrözésen és az ellenőrzésen, hogy biztosítsák a forgalombiztonságot ezen a létfontosságú útvonalon.

Manapság a Krong Pac (régi) kerületen átvezető 26-os főút zsúfolt mindenféle járművel, a motorkerékpároktól és a turistaautóktól kezdve a teherautókon át egészen az óriási konténeres teherautókig. Ez a durián betakarításának csúcsidőszaka, amikor a mezőgazdasági termékeket a kertekből a raktárakba, onnan pedig az egész országba szállítják. A forgalom hirtelen megnövekedése, különösen a konténeres teherautók esetében, helyi forgalmi dugókhoz vezetett az útvonal egyes szakaszain.

Járművek sorakoznak a 26-os főúton, miközben áthaladnak Ea Knuec községen.

Nguyen Duc Viet úr ( Dak Lak tartomány), a Dak Lak - Nghe An útvonalon közlekedő buszsofőr megosztotta: „Gyakran utazom a 26-os főúton, és valahányszor elhaladok mellette, frusztráltnak érzem magam. Túl sok a jármű, a motorkerékpároktól, a teherautókon át a konténerekig, de az út túl keskeny. Hosszú sorokban kell „kúsznunk”, ami nagyon időigényes és stresszes.” Viet úr szerint ez a helyzet nemcsak a vezetési időt befolyásolja, hanem nagyon magas a baleseti kockázat is.

A járművek számának hirtelen növekedése mellett az útvonal korszerűsítésének és bővítésének szinkronjának hiánya is a 26-os főút torlódásainak egyik fő oka. Bár egyes szakaszokat felújítottak, sok hely még mindig keskeny, és nem képes kielégíteni a hirtelen megnövekedett forgalom igényeit.

Nguyen Van Ni úr ( Gia Lai tartomány), egy mezőgazdasági termékeket szállító konténeres teherautó-sofőr így panaszkodott: „A folyamatos közlekedési dugókban való haladás nemcsak a járművet viseli el, hanem a sofőrt is mentálisan stresszessé és fárasztattá teszi.”

A 2. számú Közlekedésrendészeti Egység tisztjei arra utasítják a járművezetőket, hogy a forgalomban való részvétel során tartsák be a szabályokat.

A fenti helyzettel szembesülve a 2. számú közúti közlekedési rendőri egység (Dak Lak tartományi rendőrség közlekedési rendőri osztálya) járőrcsapatai szorosan együttműködtek az útvonal mentén fekvő települések rendőri erőivel a járőrözés és a forgalomirányítás fokozása érdekében. Ezen tevékenységek középpontjában az áll, hogy felhívják és emlékeztessék az útvonal mindkét oldalán közlekedő járművezetőket és a mezőgazdasági raktárak tulajdonosait arra, hogy álljanak meg, parkoljanak, forduljanak meg megfelelően, valamint a forgalom akadályozása nélkül rakodják be és ki az árukat.

A 2. számú közúti közlekedési rendőri egység nemcsak szabályoz és irányít, hanem rendszeresen ellenőrzi és szigorúan kezeli a közlekedési balesetek fő okait jelentő szabálysértéseket is. „Mobil ellenőrzőpontokat helyezünk el, de továbbra is biztosítanunk kell, hogy azok ne akadályozzák a forgalmat. A szabálysértőket eltávolítjuk az útvonalról, hogy elkerüljük a forgalmi torlódásokat” – mondta Nguyen Thai Dung alezredes, a 2. számú közúti közlekedési rendőri egység helyettes vezetője.

A 26-os főúton kialakult túlterheltség nemcsak a járművek számára okoz nehézségeket, hanem számos potenciális kockázatot is jelent a közlekedésbiztonságra nézve. Keskeny útszakaszokon a járművek lökdösődnek és felelőtlenül előznek, ami ütközésekhez vezethet. Ezért a Közlekedésrendészet erőfeszítései mellett a 26-os főút korszerűsítése és bővítése sürgető igény és hosszú távú megoldás. A közlekedési infrastruktúrába való befektetés és az azzal párhuzamosan történő befejezés nemcsak a torlódások és a balesetek számának csökkentésében segít, hanem kedvező feltételeket teremt a mezőgazdasági termékek szállításához is, elősegítve a helyi gazdaságfejlesztést.

Hófehérke

Forrás: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202509/tang-cuong-kiem-soat-giao-thong-tren-quoc-lo-26-5bf19a3/