Az utazási árak a repülőjegyek árával együtt emelkednek.
Pontosabban, az 500 km-nél rövidebb útvonalakon az árplafon 1,6 millió VND/jegy/egy út a társadalmi-gazdasági fejlődéshez hozzájáruló útvonalakon, és 1,7 millió VND/jegy/egy út a többi útvonalon. A többi útvonal esetében, a hossztól függően, az árak 50 000 - 250 000 VND/jegy/egy útra emelkednek a régi szabályozáshoz képest, az egyes útvonalak hosszától függően.
A turisztikai vállalkozásoktól származó információk szerint az emelkedő repülőjegyárak hatással lesznek a belföldi utazásokra a turisták vonzásában. Nguyen Tien Dat, az AZA Travel vezérigazgatója szerint a turisták „árérzékeny” csoportot képviselnek, amint azt a Phu Quoc-szigeten és számos belföldi úti célon tapasztalható „turistahiány” is bizonyítja a 2023-as ünnepek és a Tet (holdújév) idején. Ez a jelenség 2024-ben is megismétlődhet, miután a repülőjegyárak emelkednek.
Jelenleg a repülőjegyek az utazási csomagok árszerkezetének 40-60%-át teszik ki. Ezért a repülőjegyek árának emelkedése arra kényszeríti az utazási irodákat, hogy 10-20%-kal felfelé igazítsák a belföldi utazások árait, csökkentve a piaci vonzerőt és befolyásolva a vietnami turizmus imázsát a nemzetközi turisták vonzásában. Így elmondható, hogy a repülőjegyek árának emelkedése jelentős hatással lesz az utazási irodákra, ezáltal nagymértékben befolyásolva a belföldi turisztikai kereslet élénkítését.
Do Dinh Cuong, a Hanoi Turisztikai Szövetség alelnöke
„A repülőjegy-irodák felmérései szerint a Hanoi–Phu Quoc útvonal ára 2024 júniusában 1,3 millió VND-ról 2,2 millió VND-ra, a Hanoi–Nha Trang útvonalé pedig 1,1 millió VND-ról 1,7 millió VND-ra nőtt” – említette példaként Mr. Dat.
Hasonlóképpen Nguyen Tuan Anh, az Anhduong Tour utazási iroda igazgatója kijelentette, hogy a repülőjegyek a csomagok és kombinációk költségének 30-40%-át teszik ki. Az árplafonok emelkedésével ez a költség most a teljes utazás árának 50-60%-át teszi ki, ami miatt az utasok vonakodnak olyan utakat vásárolni, amelyek repülővel is járnak.
Kihívások a turisztikai ágazat számára
Pham Phuong Anh, a vietnami turisztikai vezérigazgató szerint az emelkedő repülőjegyárak kihívást jelentenek a turisztikai ágazat számára. Ez különösen igaz a holtszezonban, amikor csökkentheti a belföldi turizmus vonzerejét, ami a belföldi piacon látogatóhiányhoz vezethet, és a helyi területek lesznek az elsők, amelyeket ez érint.
Utazási szakértők szerint a belföldi repülőjegyek árának emelkedése az utazási árak 10-15%-os emelkedéséhez vezetett, ami arra készteti a turistákat, hogy alaposabban mérlegeljék a belföldi és a nemzetközi utazások közötti lehetőségeket.
Nguyen Minh Man, a TST Tourist kommunikációs és marketing igazgatója szerint az utazási árak a szolgáltatások árától függenek, a repülőjegyektől kezdve a szállításon, hajókon, éttermeken, szállodákon és látnivalókon át. „Minden szolgáltatás közül a repülőjegyáraknak jelentős hatása van. Már egy kis kiigazítás is arra késztetheti a turistákat, hogy megváltoztassák terveiket, akár menjenek, akár ne menjenek, vagy más lehetőségekre váltsanak. Sokan úgy gondolják, hogy a külföldi utazás luxusosabb, mint a belföldi utazások, még hasonló áron is. Ez hatalmas nyomást gyakorol az utazási irodákra” – osztotta meg Nguyen Minh Man úr.
A turisztikai vállalkozásoktól származó információk szerint a közelmúltbeli holdújév (a Sárkány éve) ünnepe alatt a túlzottan magas belföldi repülőjegyárak miatt sokan lemondták belföldi utazási terveiket. Ehelyett sok turista számára a Thaiföldre, Malajziába és más célállomásokra szóló, all-inclusive külföldi utazások váltak a preferált választássá, amelyek ugyanebben az időszakban egyes belföldi útvonalakon csak annyiba kerültek, mint az oda-vissza repülőjegyek.
Tran Thanh Vu, a Vina Group International Joint Stock Company igazgatója elmondta, hogy bár az olyan úti célok, mint Thaiföld és Indonézia, nem feltétlenül olyan vonzóak, mint Vietnam, a repülőjegyek magas ára komoly akadályt jelent. Sok ügyfél keres meg minket, de miután összehasonlították az árakat és mérlegelték a belföldi utakat, még azokat is, amelyek több élményt kínálnak, mint a délkelet-ázsiai utak, gyakran Thaiföldet vagy Szingapúrt választják. A fogyasztói kiadások ilyen mértékű eltolódása a külföldi utak felé, miközben továbbra is lehetővé teszi a vállalat számára értékesítési céljainak elérését, csökkenti a belföldi piac vonzerejét, és negatívan befolyásolja Vietnam turisztikai imázsát a nemzetközi látogatók vonzereje szempontjából.
Annak érdekében, hogy a belföldi utazásokat ne árnyékolják be a nemzetközi utazások, a turisztikai szakértők azt javasolják, hogy a légitársaságok működjenek együtt a jegyértékesítőkkel a korai foglalásokra és kombinált csomagokra vonatkozó promóciós jegyek bevezetésében, ezáltal ösztönözve az utasokat az előre tervezésre és a jegyek korai megvásárlására a költségek csökkentése és a több lehetőség közül való választás érdekében.
A belföldi utazások turisták számára vonzóbbá tétele érdekében Do Dinh Cuong, a Hanoi Turisztikai Szövetség alelnöke azt javasolta, hogy a légitársaságok működjenek együtt az utazási irodákkal a szolgáltatási díjak csökkentése érdekében, ezáltal megakadályozva az utazási árak emelkedését és támogatva a légiközlekedési ágazatot a túlzott árcsökkentések elkerülésével.
A kereskedelmi járatok nélküli útvonalakon a légiközlekedési ágazat arra ösztönzi az utazási vállalatokat, hogy teljes járatokat béreljenek, ezáltal diverzifikálva a termékeket és újszerűbb lehetőségeket kínálva a turistáknak. Ez minden érintett fél számára előnyös lesz.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Két járat sikeresen leszállt és felszállt a Long Thanh repülőtéren.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)