Növelje az utak „élettartamát”

Az új utakba való befektetés és az új utak építése mellett a város az infrastruktúra karbantartására és javítására, a biztonság garantálására, valamint a közlekedési munkálatok „élettartamának” meghosszabbításához való hozzájárulásra is összpontosít.

A 396B tartományi út (2+600 - 5+500 km) elkészülte után az útfelület sík, a festett vonalak tiszták, biztosítva a közlekedésbiztonságot.

A problémák gyors javítása és javítása

Manapság Hong Chau község lakói zökkenőmentesen közlekedhetnek az újonnan aszfaltozott, tiszta sávelválasztó 396B számú tartományi úton. Nguyen Van Cuong úr, egy helyi lakos, megosztotta: „Korábban ez a szakasz leromlott állapotú volt, sok kátyúval, repedéssel és hámló útfelülettel, ami nagyon megnehezítette a közlekedést. Most az utat kijavították és karbantartották, így sokkal biztonságosabbá tették az emberek számára a közlekedést.”

Az Építési Minisztérium alá tartozó Munkairányítási és Karbantartási Központ nemrég fejezte be a 396B tartományi út km2+600 - km5+500 szakaszainak útpadkájának, útfelületének és vízelvezetésének javítására irányuló projektet, amely a 2025-ben megvalósítandó számos forgalomkarbantartási projekt egyike. A projekt befejezése nemcsak a közlekedési körülmények javítását segíti elő, hanem meghosszabbítja a projekt élettartamát is, garantálva az emberek és a járművek biztonságát.

Szintén 2025 októberében az Építési Minisztérium jóváhagyta a Niem híd, a Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem felüljáró megközelítési útjának javítására és a hidak közlekedésbiztonsági rendszereinek kiépítésére irányuló projektet. A projekt teljes beruházása meghaladja az 1,14 milliárd VND-t, várhatóan 2025 novemberében kezdődik és 2026 elején fejeződik be. A projekt célja a sérült és nyomvályús megközelítési utak helyreállítása, jelzőtáblák és közlekedésbiztonsági rendszerek kiépítése a kereszteződésekben, ezáltal biztosítva a biztonságos és zavartalan közlekedést.

Korábban jóváhagyták a Do Son és Duong Kinh kerületek (régi) útfelújítási projektjét 2025-re. A projekt számos tételt foglal magában: a 353-as tartományi út rossz oldalán lévő járda javítását a Doan Ket lakóövezettől a Ba De Temple kereszteződésig (több mint 800 m hosszú); a 2-es belső terület útfelületének és járdájának javítását; a Van Hoa utca töltésének javítását és a Hieu Tu utcai projektet, amelynek teljes költsége meghaladja a 7 milliárd VND-t.

Az útfelület és a járdaelemek javítása és felújítása, az állomás nyakának megemelése és süllyesztése a kihasználtság növelését, a forgalmi körülmények javítását, a projekt élettartamának fenntartását, valamint a Do Son turisztikai terület szépségének biztosítását célozza. A projekt várhatóan 2025 novemberében kezdődik és 2026 januárjában fejeződik be.

A fenti projektek a Munkairányítási és Karbantartási Központ által 2025-re tervezett útfenntartási listán szereplő összesen 40 projekt közé tartoznak. Ezek keskeny, gyenge utak, hidak vagy leromlott állapotú, nagy forgalmú szakaszok, amelyek potenciális közlekedésbiztonsági kockázatot jelentenek.

Számos projekt egyidejű megvalósítása nemcsak a felmerülő infrastrukturális hiányosságokat küszöböli ki, hanem hozzájárul a normál működés fenntartásához, a romlás megelőzéséhez és a közlekedési munkákba történő beruházások hatékonyságának javításához is.

A karbantartási munka hatékonyságának javítása

Tran Van Cao úr, a Munkáltatások Irányításáért és Karbantartásáért Felelős Központ igazgatóhelyettese elmondta: „2025-ben a központ több mint 40 projekt és munka megvalósítását kapta megbízásból, amelyek teljes megvalósítási értéke meghaladja a 292 milliárd VND-t, a város keleti és nyugati régiójának javítására, karbantartására, ellenőrzésére és közlekedésbiztonságának biztosítására összpontosítva.”

A keleti régióban a hangsúly számos út, járda, híd, közlekedési lámparendszer és közlekedési kamera javításán és korszerűsítésén van. Néhány nagyszabású projekt is folyamatban van, mint például: a belvárosi utak javítására irányuló projekt, amelynek összköltsége meghaladja a 12 milliárd VND-t; olyan fontos hidak ellenőrzése és felügyelete, mint a Binh, Lac Long és Vo Nguyen Giap hidak; valamint a közlekedésbiztonság biztosítására irányuló projekt az iskolák és a kulcsfontosságú kereszteződések körül...

Az építőipari egység aszfaltburkolási és tömörítési munkálatokat végzett a Vinh Luu útfelületén, Kelet -Hai Phong térségében.

Nyugat-Hai Phong régióban jelenleg 18 építési projekt zajlik a tartományi utakon: a 390-es, 391-es, 392-es, 393-as, 394-es, 395-ös, 396B, 396C, 398-as és az észak-déli tengelyen... A fő projektek az útpadka, az útfelület és a vízelvezetés kezelésére, a dilatációs hézagok és a hídcsapágyak cseréjére, a potenciális közlekedési balesetek helyszíneinek javítására, jelzőrendszerek hozzáadására és az útburkolati jelek festésére összpontosítanak.

A befejezett projektek és munkálatok egyértelmű változást hoztak az infrastruktúra minőségében. A „biztonság - zökkenőmentesség - hatékonyság - fenntarthatóság” jegyében a Munkairányítási és Karbantartási Központ a projekteket ütemterv szerint és minőségileg valósítja meg, célul tűzve ki az irányítás, az infrastruktúra-kihasználás és a kereskedelmi kapcsolatok hatékonyságának javítását.

Az Építési Minisztérium jelenleg nagy mennyiségű közlekedési infrastruktúrát kezel, beleértve: 2 gyorsforgalmi utat Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long között és 7 országos autópályát (5, 10, 17B, 18, 37, 38, 38B országos autópályák), összesen 382 km hosszan; 41 tartományi utat, összesen 811 km hosszan, valamint 496 km városi utat. Ez egy nagy közlekedési hálózat, amely régiók közötti összeköttetést biztosít, szolgálja a kereskedelmet és a társadalmi-gazdasági fejlődést. A forgalom számának és sűrűségének gyors növekedésével számos út helyileg károsodott, rendszeres és szisztematikus karbantartási és javítási munkálatokat igényel.

Le Quy Tiep elvtárs, az Építési Minisztérium igazgatója szerint Hai Duong tartomány és Hai Phong város egyesülése után a közlekedési infrastruktúra irányítási és karbantartási rendszerét szinkron módon szervezték meg, lefedve a város keleti és nyugati területét is. Folyamatosan rendszeres karbantartási és javítási projekteket hajtottak végre. Az útburkolati jelek kihelyezését, a közlekedési biztonsági táblák telepítését és karbantartását időszakosan végezték el.

A város építőiparában fokozatosan alkalmazzák a modern technológiákat a városi infrastruktúra kezelésében és karbantartásában. Az új technológiák alkalmazása segít lerövidíteni az építési időt, javítani az útfelület tartósságát és az építési minőséget.

Ezenkívül az Építési Minisztérium továbbra is előmozdítja a technológia alkalmazását a közlekedési infrastruktúra ellenőrzésében, felügyeletében és javításában; erősíti a helyszíni ellenőrzést, a károk korai felismerését, az időben történő kezelést, valamint a művek üzemeltetése és használata során a biztonságvesztés kockázatának minimalizálását.

HA NGA

Forrás: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html