A város élhetőbb a megállóktól

Függőágyakkal ellátott pihenőhely motoros taxisofőrök számára - Fotó: XUAN DOAN

A múlt héten a munkavállalók és a hátrányos helyzetűek jogait védő intézkedések és javaslatok sorozata szinte egyhangú támogatást kapott a közvéleménytől, akárcsak az elmúlt két hónapban egymás után négy belvárosi pihenőhely megnyitásának híre utáni éljenzés.

Több mint 10 év telt el a fuvarmegosztó technológia születése óta, és a technológiai sofőrök fokozatosan felváltották a hagyományos motoros taxik helyét; a fuvarfoglalás, a fizetés, a szolgáltatás igénybevétele, az ügyintézés, a sofőr-ügyfél kapcsolat... minden megváltozott.

De ami nem változott, az egy déli sofőr képe, amint egy fa alá támasztja a biciklijét, a nyeregben fekszik, karjait keresztbe fonja a mellkasa előtt, és fáradtan rövid szunyókálást tart.

Ami nem változott, az az, hogy a forró és esős napokon az emberek könnyen láthatják a zöld és sárga mezben gyülekezve dolgozó műszaki sofőröket egy napellenző alatt, egy felüljáró alatt, vagy egy park sarkában szünetben. Ami nem változott, az az, hogy a munkájuk továbbra is az, hogy „amikor izzadsz, elfogy a pénzed”, és nincs ígéret a kártérítésre egy nehéz napért…

Mindenki látja ezt, ezért mindenki örül, hogy ez a kávézó félretesz egy költségvetést a szállítmányozók meghívására italra, az az étterem falra szerelt rizses tálat szervez a sofőrök és a szabadúszó munkavállalók meghívására, és még boldogabb, amikor ezek a kedves cselekedetek már nem spontánok, hanem szervezett tevékenységekké fejlődtek, például a technológiai sofőrök szakszervezete és a szakszervezeti szövetség által közösen szervezett pihenőkké.

Mostantól a sofőröknek valódi helyük lesz, ahol pihenhetnek és visszatérhetnek. Vannak székek, függőágyak, WC-k; víz, étel; kollégák és barátok; internet, hasznos információk a biztonságról, munka- és tanulási lehetőségekről; egy hely a járművek javítására, egy hely, ahol megtanulhatják, hogyan védjék meg magukat...

„Nagyon praktikus, nagyon értelmes” – kiáltaná fel bárki, függetlenül attól, hogy technológiai szempontból a világ élvonalába tartozik, a leírás hallatán.

Hogyan is ne lenne praktikus, amikor az első ember, aki ezt a modellt megvalósította, egy technológiai vezető volt, aki világosan megértette a karjaiban és hátizmaiban jelentkező fáradtságot, világosan megértette a lefekvés és a szunyókálás szükségességét sok kemény utazás után, világosan megértette az „internetes magányt” a megélhetésért folytatott vándorlása során.

Az első, egy sofőr családjának tulajdonában lévő kávézóban szervezett pont után a szakszervezet közbelépett, és mindössze két hónap múlva további három pontot hoztak létre, és afelé fognak haladni, hogy minden kerületben legalább egy pont legyen.

Bizonyára ez hamarosan megvalósul, amikor a szervezés és a fenntartás nem lesz túl bonyolult, de a gyakorlati hatások és a társadalmi jelentőség nagyon nagy, könnyen elnyerve minden egyén és szervezet támogatását és együttműködését.

Egy társadalom emberségét a politikáján és a hátrányos helyzetűekkel való bánásmódján keresztül mérik, és ma, zsúfolt megállókkal és zöld-sárga inges sofőrökkel, Ho Si Minh-város egyre élhetőbbé válik.

Új szabályozásokat dolgoznak ki a munkavállalók további védelme érdekében, akik bár nem a közalkalmazottak, nap mint nap hozzájárulnak egy virágzóbb és jobb társadalomhoz.

Forrás: https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm