Thay đổi phân làn, tốc độ trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ. Việc thay đổi nhằm giảm ùn tắc, nâng cao an toàn cho các phương tiện.

A Vietnami Közútigazgatás ( Építési Minisztérium ) kiadta a 2025. szeptember 19-én aláírt 1314/QD-CDBVN és 1313/QD-CDBVN számú határozatokat a Hanoi-Hai Phong gyorsforgalmi út és a Phap Van-Cau Gie gyorsforgalmi út forgalomszervezési tervének, sávfelosztásának és sebességszabályozásának kiigazításáról és kiegészítéséről.

Ezek a döntések az aláírás napjától lépnek hatályba, és felváltják a korábbi kísérleti döntéseket.

Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi út (a 1314/QD-CDBVN számú határozat szerint)

Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út.

Ez az autópálya három sávosra van szabályozva a gépjárművek számára, mindegyik sáv 3,75 m széles.

Fő sávszabályok

A forgalomszervezési terv kiigazítja és kiegészíti azokat a szabályozásokat, amelyek tiltják a teherautók, a 29-nél több férőhelyes személygépkocsik és a hálókocsis buszok közlekedését az 1-es sávban (a felezősávhoz közeli sáv).

Pontosabban, az 1. sáv (a felezősáv mellett) a következő típusú járművek forgalmát tiltja:

Szokásos teherautók (kivéve az egy-/dupla kabinos pickup teherautókat és a furgonokat); speciális teherautók (kivéve a pénzszállító teherautókat); speciális autók; vontatók, pótkocsik; 29-nél több férőhelyes személygépkocsik és hálókocsis buszok.

Sebességszabályozás

A Hanoi - Hai Phong autópálya gépjárműsávjainak sebességkorlátozásai a következők:

Sáv	Megengedett maximális sebesség	Minimálisan megengedett sebesség
1. sáv	120 km/h	90 km/h
2. sáv	120 km/h	80 km/h
3. sáv	100 km/óra	60 km/óra

A Határozatban a Vietnami Közútkezelő kimondta, hogy a Vietnami Infrastruktúra-fejlesztési és Pénzügyi Befektetési Társaság (VIDIFI) felelős a közúti jelzőrendszer és a forgalombiztonsági munkálatok tartalmának módosításáért, felülvizsgálatáért és kiigazításáért.

A Vietnami Infrastruktúra-fejlesztési és Pénzügyi Befektetési Társaságnak meg kell szerveznie a jóváhagyott forgalomszervezési terv terjesztését és propagandáját is, hogy a közlekedők azt betarthassák.

Phap Van-Cau Gie gyorsforgalmi út (a 1313/QD-CDBVN határozat szerint)

Az autópálya mindkét forgalmi irányában 3,75 m széles gépjárműsáv és egy 3,0 m széles leállósáv található.

Fő sávszabályok

A forgalomszervezési terv módosítja azt a szabályozást, amely megtiltja a 29 férőhelynél több tehergépkocsik és személygépkocsik (beleértve a hálókocsis buszokat is) 1-es sávban (a felezősáv melletti sávban) való közlekedését. A leállósáv csak azoknak a járműveknek van fenntartva, amelyeknek sürgősen meg kell állniuk.

Az 1-es sávban közlekedni tilos: a normál teherautók (kivéve az egy-/dupla kabinos pickup teherautókat és a furgonokat); a speciális teherautók (kivéve a pénzszállító teherautókat); a speciális autók; a vontatók, a pótkocsik; a 29-nél több férőhelyes személygépkocsik és a hálókocsis buszok.

Sebességszabályozás

A Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi úton a gépjárművek sávjaira előírt sebesség a következő:

Sáv	Megengedett maximális sebesség	Minimálisan megengedett sebesség
1. sáv	100 km/óra	80 km/h
2. sáv	100 km/óra	70 km/h
3. sáv	100 km/óra	60 km/óra

Nguyễn Thanh Hoai, a Vietnami Közútkezelő igazgatóhelyettese elmondta: „A Hanoi-Hai Phong és a Phap Van-Cau Gie gyorsforgalmi utak kiigazítását a sávelválasztási kísérlet eredményeinek értékelése, az irányító egységek javaslatai, valamint a Közlekedésrendészeti Osztály sávelválasztási tervének kiigazításáról szóló dokumentuma alapján végezték el.”

Ennél a magasított útvonalnál a Vietnami Közútigazgatás előírja, hogy a BOT Phap Van-Cau Gie Részvénytársaság legyen a közúti jelzések telepítésének, beállításának és kiegészítésének megszervezéséért felelős irányító egység.

A cégnek a jóváhagyott forgalomszervezési tervet értesítenie és meg kell küldenie az útvonalon szolgálatot teljesítő Közlekedésrendészeti Osztálynak, valamint meg kell szerveznie a terv terjesztését és propagandáját.

A Vietnami Közútigazgatás szerint a járművek súlya és típusa alapján történő sávfelosztás segíteni fog abban, hogy a kulcsfontosságú autópályákon a forgalom biztonságosabbá, ésszerűbbé és simábbá váljon, miközben korlátozza a nagy járművek és a kisautók keveredését a nagy sebességű sávokban.

A Minisztérium megbízta az infrastruktúra-gazdálkodási egységeket és az I. útgazdálkodási területet, hogy koordinálják a megvalósítási folyamat szoros ellenőrzését és nyomon követését az új terv betartásának biztosítása érdekében.

nhandan.vn

Forrás: https://baolaocai.vn/thay-doi-phan-lan-toc-do-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-va-phap-van-cau-gie-post882618.html