Számos tartományi útfelújítási projekt kivitelezése

(QNO) - A Quang Nam Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ (Építési Osztály) tájékoztatása szerint ma, június 26-án megkezdődik a Nui Thanh kerületen áthaladó DT617-es útvonal km12+000 - km16+465 szakaszának útfelületének, járdáinak és vízelvezető rendszerének javítási munkálatai.

A Dai Loc kerületen átvezető Ai Nghia kereszteződést (a DT609 és DT609B kereszteződést) felújítják. Fotó: CONG TU

A kivitelező több mint 3946 méter hosszúságban javítja ki az útfelületet, a járdákat és a vízelvezető rendszert; a javítás és helyreállítás utáni megerősített útfelület és járda szélességének legalább 5,5 méternek kell lennie. Ezzel egyidejűleg a közlekedésbiztonsági rendszert is javítják és kiegészítik az útalap- és felületjavítási szakaszon.

A szerződés végrehajtási ideje 180 nap. Ebből 120 nap a projekt elemeinek befejezésére szolgál, a fennmaradó időszak pedig a projekt átvételéhez és használatbavételéhez szükséges eljárások lebonyolítására szolgál. A projekt kivitelezésére kiírt nyertes ajánlati ár meghaladja a 10,6 milliárd VND-t.

A Dien Ban város és Dai Loc kerület Népi Bizottságának küldött értesítésben a Quang Nam Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ tájékoztatott, hogy június 25-én megkezdődik a DT609-es útvonalon, a km0+000 - km1+000 (Dien Ban), a km14+300 - km15+280 szakaszon, az Ai Nghia kereszteződésben sérült útfelületek helyreállítására és a Loc My híd (Dai Loc) javítására irányuló projekt. A projekt építési értéke a pályázat után meghaladja a 9 milliárd VND-t.

Figyelemre méltó, hogy az Ai Nghia kereszteződésénél (Ai Nghia város, Dai Loc kerület) az útfelület enyhén repedezett részét szabványos aszfaltemulzióval öntözik, majd egy 5 cm vastag tömör aszfaltbeton réteget fektetnek le, a régi útfelület kompenzálásával kombinálva, a javított terület ^{575,13 m2} .

Az útfelület súlyos repedésekkel és nyomvályúkkal tarkított részét felássák, és a régi, sérült, átlagosan 25 cm vastagságú utat eltávolítják, a zúzottkő adalékanyag alapréteget 18 cm vastagságban helyreállítják, a tapadást szabványos aszfalttal öntözik, az aszfaltbeton vastagsága 7 cm lesz. Ezután a tapadást szabványos emulzióval öntözik, és egy 5 cm vastag aszfaltbeton réteget fektetnek le, a javított terület ^{698,7 m2} lesz.

Korábban a Quang Nam Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ értesítést küldött a Dai Loc és Dong Giang kerületek Népi Bizottságainak a következő projekt építésének megkezdéséről: a DT609 útvonalon a km68+508 - km69+631 (Dong Giang terület) útfelületének javítása és a km44+020 (Dai Loc) és km68+700 (Dong Giang) töltés megerősítése. A projekt építési értéke meghaladja az 5,1 milliárd VND-t.

A Quang Nam Közlekedési Infrastruktúra-irányító Központ bejelentette a projekt megkezdését is, amelynek célja az útszéli és árkok helyreállítása a helyi vízpangás kezelése érdekében a km1+650 - km6+300 szakaszokon, a km4+400 - km4+600 közötti útfelület-szakaszon, a DT611B útvonalon (Que Son), valamint a km14+700 - km15+400 közötti sérült útfelület-szakasz, a DT615 útvonalon található My Cang híd (Tam Ky, Phu Ninh) javítása érdekében. A projekt építési szerződéses értéke közel 8,5 milliárd VND.

Ezenkívül megvalósult a DT605-ös útvonal km10+00 - km12+020 szakaszán sérült útfelület, valamint a DT610B útvonal (Dien Ban) km2+900 - km3+210 szakaszán található útszél és árok helyreállítására irányuló projekt is. A projekt kivitelezésére és telepítésére kiírt nyertes ajánlat értéke közel 9 milliárd VND.

Que Sonban folyamatban van a DT611 útvonalon a Le Passon áthaladó szakaszokon a sérült és helyileg keskeny útpadkák javítását, valamint a Le Passon áthaladó szakaszok korlátjainak építését célzó projekt; az építési érték meghaladja a 8 milliárd VND-t.

Forrás: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html