Kísérleti projekt tengeri homok felhasználásával autópálya alapozására Nam Dinh-en keresztül

Október 18-án Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága dokumentumot küldött a Thai Binh tartomány Népi Bizottságának (a kormány által a fent említett gyorsforgalmi útprojekt megvalósításának elnöklésével és koordinálásával megbízott ügynökségnek) a tengeri homok kísérleti alkalmazásáról a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi útprojekt útalapjának építéséhez, a Nam Dinh és Thai Binh tartományokon áthaladó szakaszon.

A Ninh Binh-et Nam Dinh -tel összekötő Day folyó felett átívelő híd az építés alatt álló Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi úton található. A Nam Dinh tartományban található hídfő a Nam Dinh és Thai Binh városokon átívelő gyorsforgalmi útprojekt kiindulópontja. Fotó: DH

A Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága szerint korábban a Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága egy október 10-i keltezésű dokumentumot kapott a Thai Binh tartomány Népi Bizottságától a fenti politikával kapcsolatban.

Figyelembe véve a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium javaslatát; a Közlekedési Minisztérium, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium, valamint a Xuan Truong kerület Népi Bizottságának véleményét, a Nam Dinh tartomány Népi Bizottságának kollektív vezetése október 18-i zárójelentése alapján; a Közlekedési Minisztérium dokumentuma (a sós homok útalapanyagként való felhasználásáról), valamint a Thai Binh tartomány Népi Bizottságának véleménye (a tengeri homok anyagának kísérleti alkalmazásáról a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projekt útalapjának kitöltésére, a Nam Dinh és Thai Binh tartományokon átívelő szakaszon), a Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága elvileg egyetért azzal, hogy engedélyezze a tengeri homok kísérleti alkalmazását általános építőanyagként a fenti gyorsforgalmi út projekt útalapjának kitöltésére a Xuan Truong kerületben található szakaszon; a becsült feltöltési mennyiség körülbelül 2 millió m3.

A Nam Dinh Tartományi Népi Bizottság azt is hangsúlyozta, hogy a kísérleti alkalmazásnak biztosítania kell a környezeti hatásvizsgálati jelentés utasításainak és tartalmának betartását.

A Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága szerint a tengeri homok útalap-építési anyagként való kísérleti alkalmazása sótartalom-növekedést okozhat, ami hatással van a termelésre, a környező környezetre és a helyi lakosok mindennapi életére. Ezért a kísérleti projekt megvalósításakor a Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága megjegyezte, hogy a befektetőknek tervet kell kidolgozniuk a környezeti balesetek megelőzésére; megoldásokat kell találniuk annak biztosítására, hogy a tengeri homok útalap-építési anyagként való felhasználása ne befolyásolja a termelést, a környező környezetet és a helyi lakosok mindennapi életét; megfelelően és teljes mértékben ellenőrizniük, megfigyelniük és értékelniük kell a környezet minőségét a kísérleti projekt területén; amennyiben a környező környezetet érintő sótartalomra utaló jeleket vagy a termelést és az akvakultúrát kiszolgáló vízforrást érintő sótartalom-incidenst észlelnek, az építkezést azonnal le kell állítani, az okot konkrétan fel kell mérni, kártérítést kell fizetni, és a balesetet az előírásoknak megfelelően el kell hárítani.

A dokumentumban Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága kijelölte a tartomány illetékes osztályait, fióktelepeit és helységeit a kísérleti projekt végrehajtásának ellenőrzésére és felügyeletére.

A fenti kísérleti projekttel kapcsolatban korábban, október 9-én a Thai Binh tartomány Népi Bizottsága szintén küldött egy dokumentumot a Geleximco Groupnak - a projektet javasoló befektetőnek -, amelyben egyetértését fejezte ki a tengeri homok útalapanyagként való felhasználásának kísérleti megvalósításának engedélyezésével a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projektjén, a Nam Dinh és Thai Binh tartományokon áthaladó szakaszon. A Thai Thuy kerületen áthaladó szakaszon a töltés becsült térfogata körülbelül 3,2 millió m3.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html