Az amerikai elektromos járműpiacot a hirtelen visszaesés veszélye fenyegeti.

Egy új felmérés szerint az elektromos járművek iránti kereslet az Egyesült Államokban a felére csökkenhet, ha a kormány megszünteti az adókedvezményeket, ami arra kényszerítené az autógyártókat, hogy csökkentsék az árakat az ügyfelek megtartása érdekében.

Az elektromos járművek (EV) piacának növekedése az Egyesült Államokban az elmúlt években nagyrészt az állami adókedvezményeknek volt köszönhető. Egy friss tanulmány azonban azt mutatja, hogy ez a függőség olyan nagy, hogy a kereslet drámaian csökkenhet a pénzügyi támogatás megszűnése esetén, ami azt mutatja, hogy az ár továbbra is a fő akadály a fogyasztók számára.

A pénzügyi tényezők befolyásolják a választást

A The Harris Poll által szeptember 23. és 25. között 2095 felnőtt megkérdezésével végzett felmérés szerint az autóvásárlók 64%-a számára továbbra is a megfizethetőség a legfontosabb szempont. Azok közül, akik autót terveznek vásárolni vagy lízingelni, mintegy 29% mondta, hogy valószínűleg elektromos járművet választana.

Figyelemre méltó, hogy a tanulmány megállapította, hogy azok számára, akik korábban elektromos járművel rendelkeztek, de később benzin- vagy hibridüzeműre váltottak, a pénzügyi ösztönzők döntő szerepet játszottak. Konkrétan ennek a csoportnak akár 60%-a is megerősítette, hogy legalább 5000 dolláros támogatásra lenne szükségük ahhoz, hogy újra fontolóra vegyék az elektromos jármű használatát. Körülbelül 30%-uk 2500 és 4999 dollár közötti ösztönzőket szeretett volna, és csak 11%-uk volt hajlandó elfogadni a 2500 dollár alatti ösztönzőket. Ez a szám azt mutatja, hogy az Egyesült Államok kormányának 7500 dolláros adójóváírása az új autók esetében és 4000 dolláros használt autók esetében erősen befolyásolta a vásárlási döntéseket.

Az elektromos járművek iránti kereslet az Egyesült Államokban nagymértékben függ a kormányzati ösztönzőktől.

Greg Paratore, a The Harris Poll vezető tanácsadója szerint az ösztönzők megváltoztatása jelentősen csökkentheti a keresletet, de lehetőséget teremthet a gyártók számára a bizalom helyreállítására is azáltal, hogy megosztják a költségterheket a fogyasztókkal.

A gyártók reakciói

A csökkenő vásárlóerő kilátásaival szembesülve az autógyártók gyorsan kiigazították áraikat. A Hyundai például 9800 dolláros árcsökkentést jelentett be a 2026-os Ioniq 5 esetében, miután elvesztette az adókedvezményeit. A koreai autógyártó további 7500 dollár készpénzt ajánlott fel azoknak az ügyfeleknek, akik megvásárolták a fennmaradó 2025-ös Ioniq 5 modelleket.

Az autógyártók igyekeznek új elektromos járműmodelleket fejleszteni a változó piaci körülmények között.

Eközben a Tesla bevezette a Model Y és a Model 3 megfizethetőbb alapváltozatait is, hogy új vásárlói csoportokat érjen el. Ennek az árháborúnak azonban negatív következményei is voltak, mivel csökkentette a korábban vásárolt autók viszonteladási értékét, ami a korai vásárlókat érintette.

A jövő bizonytalan

Jim Farley, a Ford vezérigazgatója figyelmeztetett, hogy az elektromos járművek iránti kereslet az Egyesült Államokban akár a felére is csökkenhet, ha a kedvezményeket teljesen megszüntetik. Ha ez megtörténik, a piaci részesedés 2022-re, a pénzügyi támogatási programok széles körű elterjedése előtt, körülbelül 5%-ra térhet vissza.

A tulajdonlási költségek és a finanszírozás továbbra is a fő vitapontok az amerikai fogyasztók és az elektromos járművek között.

A jelenlegi helyzet azt mutatja, hogy az amerikai fogyasztók és az elektromos járművek közötti kapcsolat továbbra is törékeny és nagymértékben függ a pénzügyi tényezőktől. E piac jövője nagymértékben függ a gyártók árképzési stratégiáitól és attól, hogy képesek-e csökkenteni a termelési költségeket, hogy vonzó termékeket kínáljanak állami segítség nélkül.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html