A miniszterelnök felelőtlen tisztviselők fellépését kéri a Long Thanh repülőtér projektjében

Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökletével megbeszélést tartottak a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének előrehaladásának felgyorsítása érdekében.

Január 25-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök , a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság (Irányító bizottság) vezetője elnökölt egy ülést, amelyen a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt megvalósításának állapotáról értekeztek.

A konferenciát közvetlenül a kormány székházában tartották, online csatlakozva Dong Nai tartományhoz.

Jelen volt továbbá Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes, az Irányító Bizottság helyettes vezetője; minisztériumok, ágazatok és települések vezetői; projektirányítási testületek, befektetők és vállalkozók képviselői.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt 4 komponensprojektet foglal magában: 1. komponensprojekt (állami ügynökségek központja); 2. komponensprojekt (járatirányítást szolgáló munkálatok); 3. komponensprojekt (alapvető munkálatok); 4. komponensprojekt (földi kiszolgálási munkálatok).

A találkozón a minisztériumok, ügynökségek, befektetők és vállalkozók beszámoltak a projekt előrehaladásának és minőségének biztosításáról a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően.

A találkozón elhangzott jelentések és vélemények úgy értékelték, hogy a miniszterelnök határozott és szoros irányításával, a minisztériumok, ágazatok, helyi önkormányzatok és kapcsolódó ügynökségek erőfeszítéseinek és tételeinek, csomagjainak aktív végrehajtásával a helyszín megtisztítása és a teljes projekt átadása eddig lényegében befejeződött. Az alapvető építési elemeket egyidejűleg telepítették.

Tran Hong Minh közlekedési miniszter beszámol a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének előrehaladásáról.

Az 1., 2. és 4. komponensprojektek megvalósítása alapvetően a tervek szerint halad, néhány csúszásban lévő tételt azonosítottak, és tervek vannak a haladás kompenzációjának felgyorsítására. A helyszíni takarítás és a teljes projekt átadása eddig alapvetően befejeződött. A csatlakozó közlekedési útvonalak építése aktívan folyamatban van.

A 3. komponensprojekt – a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt legfontosabb projektje, amely alapvető munkálatokat foglal magában, beleértve a kifutópályát, az utasterminált és a kiegészítő elemeket, teljes beruházása meghaladja a 99 000 milliárd VND-t; a megvalósítási időszak 2020-2026. A projekthez 15 pályázati csomag tartozik, a kimenet teljes értéke eddig elérte a 36%-ot; várhatóan 2025. december 31-ig lényegében befejeződik. 2026 augusztusára befejeződik a berendezések telepítése, tesztelése és az elemek közötti szinkron csatlakoztatása az üzembe helyezés előkészítése érdekében.

Az elért eredmények mellett a küldöttek elismerték, hogy még mindig vannak lassú, javítatlan vagy hiányos feladatok a helyszíni kármentesítéssel kapcsolatban; számos nehézséget és problémát kell megoldani.

Az 1. komponensprojektben a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium még nem különített el tőkét, és nem fejezte be az állat-/növénykarantén ügynökség központjára vonatkozó beruházási politika jóváhagyásának eljárásait.

A 3. komponensprojektben a teljes kibocsátás értéke eddig elérte a 36%-ot, de a kifutópályák, gurulóutak és repülőgép-parkolók építési csomagja nem nőtt jelentősen az előző jelentési időszakhoz képest. Miután az Országgyűlés jóváhagyta a politikát, a 2. kifutópálya építése még nem valósult meg.

Különösen az utasterminál-berendezések építési és telepítési csomagjában – a projekt középpontjában – számos berendezést kell speciálisan megtervezni és külföldről importálni, így a megvalósítás előrehaladása nagymértékben függ a más országokból származó speciális berendezések gyártásának előrehaladásától.

A 4. komponensprojektben egyes pályázati csomagok még nem választották ki a befektetőket, csúszásban vannak, és befolyásolhatják a teljes repülőtér működését.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektjének előrehaladásának felgyorsítását célzó találkozó helyszíne

A találkozón felszólaló miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér fontos nemzeti projekt, országunk legnagyobb repülőtéri projektje, nagy jelentőséggel bír, és sürgősen meg kell valósítani, mert ha kétszámjegyű növekedést akarunk az elkövetkező években, a forgalomnak zökkenőmentesnek és egy lépéssel előrébb kell járnia.

A miniszterelnök a projekt helyszínének nemrégiben végzett ellenőrzése során rámutatott, hogy az építési szervezés nem tudományos; az építési terület még nem valósította meg szinkronban a tételeket. Ezért az építést a szinkron építés elve szerint „gördülő” módon kell megszervezni. Az építési és szerelési részek lerövidíthetők, és azokat a részeket, amelyek proaktívan elvégezhetők, proaktívan és előremutatóan kell előmozdítani az előrelépés érdekében.

A közelmúltbeli konferencián a Központi Bizottság kifejtette véleményét, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektet 2025-re be kell fejezni. E cél elérése érdekében a miniszterelnök arra kérte az illetékes szerveket és magánszemélyeket, hogy a legnagyobb felelősséget vállalva „csak a cselekvésről beszéljenek, ne a visszavonulásról”, „ne mondjanak nemet, ne mondjanak nehézt, ne mondjanak igent, de ne csinálják meg”; mozgósítsák az ügynökségek és erők teljes erejét; aki visszavonul, aki nem tudja megcsinálni, az álljon félre, hogy mások megtehessék, és ne hagyják, hogy a felelőtlen emberek az útjukba álljanak.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy az idő, az intelligencia és a határozottság a siker döntő tényezői; ha nehézségek, problémák merülnek fel, és ha emberi erőforrásokra, finanszírozásra, mechanizmusokra van szükség, akkor jelenteni kell a kormánynak és a miniszterelnöknek.

A miniszterelnök felkérte a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot, valamint az illetékes ügynökségeket, hogy vizsgálják felül, tisztázzák a felelősségi köröket és intézkedjenek az 1. komponens projekt keretében az állat-/növénykarantén állomás központjának építésére szánt tőke elosztásának késedelméért felelős tisztviselők ügyében.

A Közlekedési Minisztérium fegyelmi eljárást indított a tisztviselők ellen, de nem teljesítette a követelményeket. Folytassa a tisztázást, és azonnal fegyelmezze meg a munkavégzés késedelmét okozó, magasabb felelősséggel bíró személyt. Sürgősen tegyen jelentést a miniszterelnöknek.

A 2. komponens projekt jelenleg alapvetően a tervek szerint halad, a Vietnam Airports Corporationnek és az illetékes ügynökségeknek 2025. április 30-ig be kell fejezniük.

A miniszterelnök kijelentette, hogy a legnehezebb rész jelenleg a projekt 3. komponense, különösen a külföldre telepítendő szkennelő berendezések és szállítószalagok. Ezért az építési és telepítési részhez át kell tekinteni a munkát, konkrétabb feladatokat kell kiosztani, alaposabban ellenőrizni, át kell szervezni az építést, egyidejűleg kell bevetni a munkálatokat a még nagyobb felgyorsítás érdekében, 3 műszakban kell dolgozni az ünnepnapokon, szombaton és ünnepnapokon, „gyorsan enni, gyorsan aludni”, „győzni a napot, legyőzni az esőt, ne veszíteni a viharokban”, vissza kell állítani a késedelmes haladást, sorban kell dolgozni, befejezni a nyers részt, majd azonnal elvégezni a belső munkálatokat.

A miniszterelnök megjegyezte, hogy elő kell mozdítani az 500 kV-os 3-as vezeték projektjének megvalósításában szerzett tapasztalatokat, növelni kell az alvállalkozók számát, beleértve azokat a vállalkozókat is, akik jól teljesítettek a Noi Bai és a Tan Son Nhat repülőtereken, növelni kell az emberi erőforrásokat, és szükség esetén mozgósítani kell a rendőrséget és a hadsereget... a kézzel elvégezhető feladatokhoz. A bonyolult berendezések esetében a Repülőterek Vállalatának (ACV) és a vállalkozóknak a beszállító külföldi gyárába kell menniük dolgozni és elő kell lépniük.

A 4. komponensprojekt esetében a Közlekedési Minisztérium felelős minden kapcsolódó munkáért, és február 15-ig be kell fejeznie a fennmaradó eljárásokat.

Hasonlóképpen, a miniszterelnök kérte a hivatalokat, hogy február 15-e előtt fejezzék be a 2-es kifutópálya építésének eljárásait; ennek a kifutópályának a tőkéjét a Repülőterek Társasága (ACV) fogja megvalósítani hatáskörének megfelelően.

A csatlakozó közlekedési infrastruktúrával kapcsolatban, amelynek alapvetően 2025-re kell elkészülnie, a miniszterelnök utasította a Közlekedési Minisztériumot és az illetékes ügynökségeket az eljárások sürgős megindítására; a Pénzügyminisztériumot és a Tervezési és Beruházási Minisztériumot pedig a tőke sürgős kiegyensúlyozására és átszervezésére.

A nyersanyagokkal kapcsolatban a miniszterelnök arra kérte Dong Nai-t, hogy tartsa be az ásványlelőhelyekről szóló törvényt, valamint a Nemzetgyűlés és a kormány határozatait, a nyersanyagbányákat közvetlenül a kivitelezőknek adja át, közvetítők nélkül, vizsgáljon felül mindent, ha hibát talál, és szükség esetén rekultiválja a bányákat, valamint szigorúan a törvényeknek megfelelően járjon el. A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium együttműködik Dong Nai-jal a kérdés kezelésében.

A miniszterelnök dicsérte Dong Nai tartományt a Long Thanh repülőtér projektjének helyszínének megtisztításában tett nagyszerű erőfeszítéseiért, és megbízta a kormányhivatalt a további nyomon követés és sürgetés elvégzésével.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes továbbra is közvetlenül irányítja és rendszeresen ellenőrzi a projektet annak előmozdítása érdekében, míg Ho Duc Phoc miniszterelnök-helyettes továbbra is közvetlenül irányítja a projekthez kapcsolódó tőkeberuházásokat.

TH (a VNA szerint)

Forrás: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html