Nemzetközi tanácsadók felvétele a Con Dao repülőtér megtervezéséhez

Ez az egyik információ a Con Dao - Ba Ria Vung Tau repülőtér (ma Ho Si Minh-város) 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó jövőképpel rendelkező tervének megvalósításával kapcsolatban.

Con Dao repülőtér.

Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban jelentést küldött a kormány vezetőinek a Con Dao repülőtér tervezéséről.

Az építésügyi állami igazgatási ügynökség szerint az állami költségvetési források elosztásának és a tervezési tanácsadók kiválasztásának időigényes eljárásaira tekintettel a Sun Group részvénytársaság javaslata alapján az Építési Minisztérium beleegyezett a támogatott termék, a 2021-2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet tartalmazó Con Dao repülőtér tervezési dokumentációjának elfogadásába, és megbízta a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságot, hogy a tervezési dokumentáció szabályozásnak megfelelő kidolgozásában irányítsa a szponzort.

A tartomány által javasolt, tengerig húzódó kifutópálya megtervezésének technikai összetettsége miatt az Építési Minisztérium felkérte a szponzort, hogy tanulmányozza egy olyan nemzetközi tanácsadó kiválasztásának lehetőségét, aki rendelkezik kapacitással és tapasztalattal a szigeten lévő repülőtér tervezésében, hogy biztosítsa a terv minőségét és megvalósíthatóságát.

A Sun Group Joint Stock Company jelenleg nemzetközi tanácsadók bevonásával végezte el a tervezési tanácsadók kiválasztását.

Annak érdekében, hogy teljesítsék a Ba Ria - Vung Tau tartomány (ma Ho Si Minh-város) Népi Bizottságának azon kívánságát, hogy nagyméretű, széles törzsű repülőgépeket (például A350, B787) fogadhassanak, valamint a szponzor javaslatát, miszerint a repülőtér méretarányát 4C-ről 4E-re kell módosítani, az Építési Minisztérium szerint eljárásokat kell lefolytatni a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv kiigazítására, 2050-ig tartó jövőképpel, ami a Con Dao repülőtér tervezésének előrehaladásának késedelméhez vezet.

A megbízó által javasolt, várhatóan 2025 negyedik negyedévére tervezett befejezési ütemtervvel az Építési Minisztérium felkérte a Sun Group részvénytársaságot, hogy utasítsa a tanácsadó egységet a Con Dao repülőtér tervezési dokumentációjának sürgős kidolgozására és befejezésére; egyidejűleg bocsássa rendelkezésre a vonatkozó dokumentumokat, és szorosan működjön együtt a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatósággal a Con Dao repülőtér méretarányának módosítására vonatkozó szükségesség felmérése érdekében, amely a repülőtér-rendszer tervezésének módosításához szükséges dokumentáció kiegészítésének és befejezésének alapjául szolgál.

„Az Építésügyi Minisztérium az elkövetkező időszakban utasítani fogja az egységeket, hogy szorosan működjenek együtt a szponzorokkal, hogy egyidejűleg hajtsák végre a repülőtéri rendszertervezés kiigazítására irányuló eljárásokat, és fejezzék be a Con Dao repülőtér tervezési dokumentációját, amelyről 2025 negyedik negyedévében jelentést tesznek a miniszterelnöknek ” – áll az Építésügyi Minisztérium hivatalos közleményében.

A 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv szerint, amelynek jövőképe 2050-ig terjed, a Con Dao repülőtér a 2030-ig terjedő időszakra körülbelül 2 millió utas/év kapacitással, a 2050-ig terjedő jövőképre pedig körülbelül 3 millió utas/év kapacitással rendelkezik.

A Con Dao repülőtér kifutópályája és gurulóútja jelenleg leromlott állapotú és gyenge teherbírású, mivel 2004-ben épült. A 30 méter széles kifutópálya nem felel meg a C kódú repülőgépek üzemeltetésére vonatkozó előírásoknak, és csak olyan repülőgépeket tud fogadni, mint az ATR72 és azzal egyenértékű (csökkentett terhelésű Embraer E190/E195).

Forrás: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html