Hamarosan piacra dobják a Su-75 Checkmate vadászgépet, amely az amerikai F-35 "kemény" ellenfele lesz.

Orosz gyártmányú Szu-75 Checkmate lopakodó vadászgép (Fotó: Orosz Védelmi Minisztérium ).

Szu-75 Sakk-mate hamarosan érkezik

Az Aviation21 szerint a Rostec állami vállalat sajtószolgálata bejelentette, hogy az 5. generációs Szu-75 Checkmate lopakodó vadászgép tervdokumentációját átadták a gyártóüzemnek, és megkezdődtek a gyártás előkészületei.

A 2021-es Dubai Airshow-n elért eredmények és a potenciális ügyfelekkel folytatott tárgyalások alapján a Rostec elárulta, hogy a projekt költségeit és bizonyos műszaki megoldásokat a potenciális ügyfelek igényeihez igazítottak.

A november 13-án megnyílt 2023-as Dubai Air Show-n Denis Manturov, az Oroszországi Föderáció miniszterelnök-helyettese és Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának vezetője megerősítette, hogy az új generációs könnyű taktikai repülőgép számos kiemelkedő tulajdonsággal rendelkezik.

Az elmúlt két évben a leendő üzemeltetők visszajelzései alapján összegyűjtötték a követelményeket, és a projektet finomították – mondta, majd kifejtette: „Sok munkát végeztek az eredeti, itt (az Egyesült Arab Emírségekben) bemutatott Checkmate alapján.”

A miniszter arra is számított, hogy az első vadászgép-modellt 2025 vége előtt piacra dobják.

„Egy új, számos kiemelkedő tulajdonsággal rendelkező vadászgép gyártása minden bizonnyal növelni fogja Oroszország harci potenciálját, tekintettel az ukrajnai sikereknek köszönhetően növekvő globális keresletre a Szu-35, a Ka-52 és a T-90 iránt” – mondta Viktor Bondarev, a Szövetségi Tanács Védelmi Bizottságának első alelnöke. Megjegyezte, hogy a Szu-75 Checkmate vadászgépek kísérleti sorozatának leszállítására várhatóan 2026-ban kerül sor.

A Checkmate-et először az oroszországi MAKS 2021 légibemutatón, majd az Egyesült Arab Emírségekben megrendezett Dubai Airshow 2021-en mutatták be, szakértők és média figyelmét felkeltve.

Az amerikai F-35 "kemény" ellenfele

A Checkmate versenyképes termékké válhat a globális ötödik generációs vadászgépek piacán, mivel jelentősen alacsonyabb áron kapható.

Moszkva azt tervezi, hogy a repülőgépeket olyan országoknak kínálja fel, amelyek ismerik a szovjet/orosz technológiát, és modernizálni szeretnék katonai repülőgép-flottájukat, de az Egyesült Államok soha nem fog eladni nekik F-35-öst.

A Szu-75 Checkmate repülési óránkénti költség, nyitott architektúra – amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a repülőgép külsejét igényeik szerint alakítsák – tekintetében versenyre kelhet az amerikai F-35-össel, valamint ideális mutatókkal rendelkezik a „költséghatékonysági” kritériumok tekintetében.

Dmitrij Sugajev, az Orosz Szövetségi Katonai-Műszaki Együttműködési Szolgálat igazgatója júliusban elárulta, hogy az Oroszország-Afrika fórumon a nigériai képviselők a tárgyalások során bejelentették, hogy érdeklődnek orosz vadászgépek, köztük az ötödik generációs Szu-75 Checkmate lopakodó vadászgép vásárlása iránt.

Moszkva fejlett vadászgépeinek vásárlói más afrikai országok is lehetnek, például Algéria, Egyiptom, valamint Ázsia és a Közel-Kelet országai.

Az orosz légierő frontvonalbeli taktikai repülésének alapját évtizedek óta a nehéz, többcélú, szuper manőverezhető, kétmotoros repülőgépek képezték: a Szu-27, Szu-30, Szu-35 és Szu-57.

Két lopakodó vadászgép, a Szu-75 Checkmate (balra) és a Szu-57, Oroszországban gyártva (Fotó: Telegram)

A vadászrepülőgépekkel kapcsolatos megközelítések azonban változnak, és a külföldi vásárlók mellett az ötödik generációs Szu-75 Checkmate lopakodó vadászgép az orosz védelmi minisztérium érdeklődésére is számot tarthat.

De ehhez a repülőgépnek fel kellett szállnia és repülési teszteket kellett kezdenie, hogy bebizonyítsa a katonaságnak, hogy szükségük van egy ilyen gépre, és a Szuhoj helyesen azonosította a hazai harci repülés fejlesztési trendjeit, mert aktívan fejlesztették a Checkmate-et.

A Defense News a következőt idézte: Clint Hinote, az amerikai légierő tábornoka, aki azt mondta: „Minden F-35-ös, ami ma kijön a gyárból, egy olyan vadászgép, amit nem mernénk modern háborús forgatókönyvekbe bevetni.”

Eközben, 2021 július közepén Eric Fick légierő-tábornok, az F-35-ös program vezetője az amerikai Kongresszusnak elmondta, hogy több tucat F-35-öst kellett hajtóműjavítás miatt leszereltetni. 2021. augusztus 7-én 41 F-35-ösnek volt szüksége javításra.

Forrás: https://dantri.com.vn/the-gioi/tiem-kich-su-75-checkmate-sap-ra-lo-thanh-doi-thu-cung-cua-f-35-my-20231114085950930.htm