Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Reggeli hírek január 19-én: Javaslat a gépjármű-nyilvántartási váltási eljárások egyszerűsítésére és a sofőrök munkaidejének kiigazítására

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/01/2025

Figyelemre méltó hírek: A vállalkozások a gépjármű-forgalmi engedély módosításának eljárásainak egyszerűsítését, a sofőrök munkaidejének módosítását javasolják a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény végrehajtásakor; 7 ajánlás élelmiszervásárláshoz holdújévkor...


Tin tức sáng 20-1: Đề nghị đơn giản thủ tục đổi đăng ký xe, điều chỉnh thời gian làm việc của tài xế - Ảnh 1.

Járműnyilvántartási váltási eljárások - Fotó: TTO

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény végrehajtása során a vállalkozások változtatásokat javasolnak a vezetési órákban és a regisztrációban

A Hanoi Logisztikai Szövetség elnöke, Tran Duc Nghia azt nyilatkozta, hogy egy üzenetet küldött a hatóságoknak, amelyben kéri néhány akadály elhárítását.

Nghia úr szerint a Hanoi Logisztikai Szövetség az elmúlt napokban számos tagtól visszajelzést kapott a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénynek a sofőrök munkaidejével kapcsolatos, a közúti közlekedés rendjének és biztonságának megsértése esetén alkalmazandó közigazgatási szankciókról szóló 168. számú rendeletnek, valamint a járművek regisztrációjáról szóló 79. számú körlevélnek a végrehajtásával kapcsolatos nehézségekről.

Ennek megfelelően a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvény 64. cikkének 1. pontja kimondja, hogy a személygépkocsi-vezetők vezetési ideje nem haladhatja meg a napi 10 órát és a heti 48 órát; a folyamatos vezetés nem haladhatja meg a 4 órát. A valóságban egy sofőr teljes vezetési ideje jelenleg rövid távolságú (300 km alatti) szállítás esetén heti 60-65 óra, távolsági (300 km feletti) szállítás esetén pedig heti 65 óra felett van.

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvényben foglalt heti 48 órás maximális munkaidőhöz képest a sofőrök munkaideje rövid távolságú szállítás esetén körülbelül 20-30%-kal, távolsági szállítás esetén pedig több mint 30%-kal csökken.

Nghia úr szerint ez a szabályozás mintegy 20-30%-kal csökkenti a teljes közúti szállítmányozási piac szolgáltatási kapacitását, a becslések szerint 20-25%-kal növeli a fuvardíjakat, mintegy 10-11%-kal növeli a nemzeti logisztikai költségeket, és csökkenti a gazdaság versenyképességét.

A sofőrök munkaidejével kapcsolatban világszerte Nghia úr elmondta, hogy az Európai Unió a sofőrök munkaidejét heti 56 órában szabályozza (az EU 561/2006/EK rendelete, amely 2007. április 11-től lépett hatályba). 2024 áprilisától a japán sofőrök legfeljebb heti 60 órát dolgozhatnak.

Tekintse meg a legfrissebb aranyárakkal kapcsolatos híreket ma itt

Nghia úr elmondta, hogy Vietnam 48 órás munkahét szabályozása a legalacsonyabb a világ legfejlettebb gazdaságaihoz képest, és azt javasolta, hogy a sofőrök munkaidejét heti 65 órára módosítsák, ami megegyezik az Egyesült Államokban, az EU-ban és Japánban érvényes legmagasabb szinttel.

A 168. rendeletben foglalt büntetési szabályokat alkalmazni kell a folyamatos vezetési idő, a nappali vezetési idő és a hétköznapi vezetési idő megsértéseinek bírságolására, ha a vezetők az előírt idő több mint 10%-át megszegik.

Ugyanakkor a vezetési időt egyszer, napközben és hétköznap is legalább 15 km/h sebességgel kell kiszámítani, hogy elkerüljük a hosszú forgalmi dugókat, amelyek gyakran előfordulnak a városi területeken és Vietnam úthálózatán. Ezek elkerülhetetlen helyzetek, amelyek mentesítik a felelősség alól.

Egy másik probléma, amellyel sok szállítmányozási vállalkozás jelenleg „elakad” járművei regisztrációja során, a járművek forgalmi engedélyének cseréje. 2020-tól napjainkig, a közúti gépjárművek forgalmi engedélyének és rendszámtábláinak kiadásáról és visszavonásáról szóló 58. körlevél végrehajtásával, körülbelül 1 millió szállítmányozási vállalkozás járművének „fehér hátterű, fekete betűkkel és számokkal ellátott rendszámtábláját sárga hátterű, fekete betűkkel és számokkal ellátott rendszámtáblára” cserélték.

Amikor azonban a 79. körlevél 2025. január 1-jétől hatályba lép, az ellenőrző ügynökség úgy véli, hogy a 79. körlevél 18. cikke szabályozza a járművek forgalmi engedélyeinek és rendszámtábláinak cseréjét, beleértve azt is, hogy „A fehér háttérrel, fekete betűkkel és számokkal rendelkező, regisztrált járműveket sárga háttérrel, fekete betűkkel és számokkal rendelkező rendszámtáblákra kell cserélni (a gépjármű-szállítási üzletágban működő járművek) és fordítva”. Az újonnan kiállított vagy az 58. körlevél rendelkezései szerint módosított forgalmi engedélyű járművek kénytelenek lesznek a 79. körlevél rendelkezései szerint módosítani a forgalmi engedélyüket, hogy a határidő lejártakor ellenőrzésre kerüljenek.

A 58-as körlevél rendelkezései alapján újonnan kiállított és megújított mintegy 1 millió gépjármű-forgalmi engedély miatt ennek a problémának a hatása jelentős, és számos nehézséget okoz a gépjármű-szállítási üzleti tevékenységekben. A gépjármű-forgalmi engedély újbóli kiadásához a vállalkozásoknak be kell mutatniuk járműveiket a közlekedési rendőrséghez járművizsgálat elvégzésére, az alvázszám, a motorszám... lebélyegzésére.

Tran Duc Nghia úr becslése szerint egy 120-150 járművel rendelkező vállalkozás számára a járműnyilvántartás normál eljárás szerinti módosításának költsége 500-600 millió VND lenne.

7 tipp élelmiszer vásárlásához holdújévkor

Tin tức sáng 20-1: Đề nghị đơn giản thủ tục đổi đăng ký xe, điều chỉnh thời gian làm việc của tài xế - Ảnh 2.

Orosz édességek és fagyasztott élelmiszerek árusítása Ho Si Minh-városban - Fotó: THAO THUONG

A Központi Élelmiszerbiztonsági Irányító Bizottság nemrégiben ajánlásokat adott ki az élelmiszerbiztonsággal kapcsolatban a holdújév idején.

Ennek megfelelően a holdújév az az időszak, amikor a magas élelmiszer-fogyasztás tapasztalható, különösen a hús, a hal, a tojás, a sütemények, az édességek, az alkohol, az üdítők, az olajos magvak stb. esetében. A hatóságok a közelmúltban számos élelmiszer-biztonsági szabálysértési esetet fedeztek fel és tartóztattak le, amelyek többsége a Tet alatt sokat használt termékekre vonatkozik.

A fogyasztók számára az Élelmiszerbiztonsági Központi Szektorok Közötti Irányító Bizottság a következőket ajánlja:

Ne vásároljon élelmiszert olyan termelési és üzleti létesítményekből, amelyek nem biztosítják az élelmiszer-biztonságot; Ne vásároljon ismeretlen eredetű, romlás, penész vagy romlás jeleit mutató élelmiszereket;

Ne vásároljon és ne halmozzon fel túl sok élelmiszert a Tet alatt, hogy elkerülje a nem friss, tápanyagvesztett vagy penészes termékeket;

Ne használjon ismeretlen eredetű, romlás, penész vagy romlás jeleit mutató élelmiszereket;

A fogyasztóknak ügyelniük kell arra, hogy ne dolgozzanak fel túl sok élelmiszert a Tet időszak alatt, és kerüljék a nem friss, tápanyagokat vesztett vagy penészes termékek használatát.

Ne fogyassz alkoholt vagy sört, hogy örömteli Tet At Ty-t élj át;

Ne fogyasszon alkoholt anélkül, hogy ismerné a termék eredetét és forrását;

Semmiképpen se fogyassz furcsa gombákat, vadgombákat, zúzott vagy romlott gombákat.

Tekintse át a veszteséges, a termelés leállításának kockázatával küzdő cementgyárak helyzetét

A Kormányhivatal birtokában van a 443-as dokumentum, amely Pham Minh Chinh miniszterelnök utasítását tartalmazza a médiában megjelent információk kezelésére, miszerint „a cementgyárak veszteségesek és fennáll a termelés leállításának veszélye”.

Sajtóértesülések szerint az Építésügyi Minisztérium 2024-es adatai szerint a teljes országos cementkínálat eléri a mintegy 122 millió tonnát, míg a belföldi fogyasztási kereslet csak a mintegy 60 millió tonnát fogja elérni, ami túlkínálatot és kiélezett versenyt eredményez, csökkenő eladási árakkal.

Az olyan alapanyagok, mint az áram, a szén és a termelési anyagok magas árai továbbra is magasak, ami a cementgyártás költségeinek meredek emelkedését okozza. Az export is nehézségekkel küzd a Fülöp-szigetekről, Kínából és néhány nagyobb piacról érkező kereskedelmi akadályok miatt. Az ingatlanpiac pangó, az állami beruházásokból származó építési projektek kifizetése lassan halad, ami közvetlenül befolyásolja a hazai cementfogyasztási keresletet.

Pham Minh Chinh miniszterelnök megbízta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest és az építésügyi minisztert, hogy tanulmányozzák a fenti cikk tartalmát, és január 25-e előtt jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.

Tin tức sáng 20-1: Đề nghị đơn giản thủ tục đổi đăng ký xe, điều chỉnh thời gian làm việc của tài xế - Ảnh 3.

Figyelemre méltó hírek a Tuoi Tre napilapról január 19-én. A Tuoi Tre elektronikus változatának olvasásához kérjük, regisztráljon a Tuoi Tre Sao-ra ITT.

Tin tức sáng 20-1: Đề nghị đơn giản thủ tục đổi đăng ký xe, điều chỉnh thời gian làm việc của tài xế - Ảnh 4.

Időjárási hírek ma, január 19-én - Grafika: NGOC THANH

Tin tức sáng 20-1: Đề nghị đơn giản thủ tục đổi đăng ký xe, điều chỉnh thời gian làm việc của tài xế - Ảnh 5.

[hirdetés_2]
Forrás: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A „Thanh földjének Sa Pa” ködös a ködben.
Lo Lo Chai falu szépsége a hajdinavirágzás idején
Szélszárított datolyaszilva - az ősz édessége
Egy hanoi sikátorban található „gazdagok kávézója” 750 000 vietnami dong/csésze áron kínálja a kávéját.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Vad napraforgók festik sárgára a hegyi várost, Da Latot az év legszebb évszakában

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék